Re: [問卦] 電動車的優勢在那？已回收
※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言：
: 欸，
: 本魯一直不了，
: 電車的優勢在哪裡？
: 要續航沒續航要扭力沒扭力，
: 充電也不是說很快，
: 石油也不是說快沒了，
: 明明就還很多沒開採的，
: 好笑的是電車的電也是大部分燒石油來的，
: 這樣電池有比油車環保嗎？
: 電池比油車的優勢在那？
: 自動駕駛嗎？
: 這個系統也可以移植到油車上面吧！
前一陣子有稍微不專業研究一下
資料來源是YT備胎說車
有錯請大家指正
目前看來優勢可能是
1.電動車轉數高，可以到一萬五千轉
所以不需要變速箱離合器、變速器、差速器等，就可以跑高速
不像油車需要換檔系統(油車大概幾千轉到頂了)
這樣就省成本了
不管是製造成本或是維護成本
後續保養便宜
2.電動車低轉速的時候，扭力大
所以加速很快
像是 Audi e-tron 電動概念車，擁有 313 匹馬力和極為誇張的 458.8 公斤米扭力
應該一般油車不會有這種數據
3.電動車的效率好
汽油車的效率只有15%，
等於所消耗汽油有85%被浪費掉，只有15%用作推動汽車
柴油車大概20
電動車則是80%
省能源
但電動車的問題是
續航力不足
考量到電池、充電、冷、高速，蓄電力耗損的問題
續航力可能要到1000KM，才有機會跟油車一樣便利(油車一桶油大概用700公里算續航)
等於要看電池技術突破到哪邊
也因為沒有變數箱高轉速的關係
高速的效率比較差，開高速續行掉的比較快
冷也會影響蓄電力
還有充電需要花時間
所以我覺得他的優點還是很多的，會想換
只是要等續航力到一定水準之後才考慮
台灣本土問題就是還要等基礎建設起來
沒辦法在自家充電
且路上充電站夠多(甚至要比加油站密，因為充電要時間，加油不用)
之前，大概都還不適合換
或是會稍微不方便，需要改變習慣去配合
現階段不適合，是因為總總不成熟
但原理上來說，等成熟之後應該很有競爭力
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誠實是一種美德
我喜歡誠實不做作
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03/19 14:43,
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噓
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但南部人可能沒錢換現在比較貴的特斯拉
上次去台南高雄
豪車少台北非常多
台南一堆加油站連98都沒有
證明台南很多人加不起98
所以沒市場
這種情況怎麼可能還花錢去裝充電庄
沒有普及變成比國產爛車便宜前
南部有辦法買的人還是比北部少很多
有些政治人物說高雄又老又窮
去過一次真的就可以理解了
※ 編輯: amilkamilk (36.228.93.81 臺灣), 03/19/2021 15:56:14
※ 編輯: amilkamilk (36.228.93.81 臺灣), 03/19/2021 15:57:07
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推
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這說法不合理
會怕打換產業鏈，特斯拉乾脆不要賣了
合裡的狀況應該是有技術，但沒有辦法商業量產
只是實驗室裡的，成本降不下來
※ 編輯: amilkamilk (36.228.93.81 臺灣), 03/19/2021 22:34:47
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