Re: [問卦] 區間測速被反對的原因?

看板Gossiping作者nightflame (捷運土城線通車了!!)時間3年前 (2021/01/27 10:38)推噓5(5推 0噓 8→)

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首先個人非常支持林部長的決定，但非常可惜的是，林部長沒能把這背後的理由解釋給民眾聽；又或者，部長自己也僅只是基於政黨意識形態做這個決定，如果是這樣，會讓一個正確的政策卻因為錯誤的理由而沒能讓人民支持。區間測速的原理是透過影像辨識技術，擷取往來車輛的車牌號碼，同時搭配時間資訊，建立所有往來車輛的時間地點資料庫，再從中撈取超速車輛並製單告發，所以實質上，這個資料庫擁有的是人民的行蹤資訊。講到這裡，你應該發現區間測速和傳統固定桿的差異了，固定桿用雷達波或是線圈偵測，只有滿足超速條件的車才會被拍照，你如果沒超速，就算過了幾萬輛車它也不知道有哪些車輛通過。區間測速可完全不是這樣！它可以知道你某輛車Axx-8888在幾點幾分通過哪個路段往哪個方向行駛！許多人可能不知道北宜公路目前已經是全段區間測速，所以如果資料庫擁有者想要的話，他完全可以知道你週休二日去了宜蘭待了兩天一夜度假，甚至他可以知道你在北宜公路某個區間有稍作停留（也許買個茶葉蛋或上個廁所）...... 目前這套系統只在特定路段建置，但理論上如果區間測速系統夠密集，它事實上完全可以監控你各位每一輛車在哪個時間點去到哪裡、停留多久等資訊，例如某富商在幾月幾日幾點幾分在哪兩個路口之間有停留（說不定那邊剛好有一家Motel......）台灣人民有同意政府取得這樣的權力嗎？民主國家的政府要擁有這樣的權力，是不是該經由民意機關授權、審核？哪些路段為了安全考量真的有需要設置，哪些路段不需要？資料庫內容誰負責維護、誰可以存取？但現在完全沒有這樣的機制，地方警察局想擺哪就擺哪，反正我轄區肇事率有下降就好，開檢討會議不會被拿出來鞭就好。為什麼民意機關沒有想要去監督？因為這東西有一個非常精美的包裝，它叫做「測速系統」，所以儘管它實質上在蒐集人民資訊、海撈往來車輛的行蹤資料，人們對它卻沒有警覺。無知的順民只會覺得：「那只是測速啦！」、「我沒超速跟我無關！」、「飆仔死好......」、......但是真的是這樣嗎？人民、民意機關、警政機關主事者都沒有相關的公民意識和資安概念，就這樣在這幾年讓這套系統如雨後春筍般冒出來，慢慢佔據各大公路要道。台灣自詡是民主國家，卻開門歡迎這套在中國發跡、本質上是為了監控韭菜們行蹤的系統。所以，個人絕對支持下架這個系統，不只是停用，更該全面拆除。在相關法律沒有完備之前警察機關沒有權力把這東西想放哪就放哪，應該由法律明確界定這種紀錄人民行蹤的資料庫誰可以使用、如何使用。就算是完全由台灣製造的軟硬體也該有完善的法令規範，更何況中國製造？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.167.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611715091.A.B88.html

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cosmm

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hihimen

01/27 10:43, 3年前 , 2^F

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AGIknight

01/27 10:45, 3年前 , 3^F

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