[新聞] 國5直通蘇花改？高公局評估不經蘇澳市區

看板Gossiping作者 (Sanro)時間3年前 (2021/01/18 11:10), 編輯推噓37(40推 3噓 42→)
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1.媒體來源:聯合報 2.記者署名:吳姿賢 3.完整新聞標題: 國5直通蘇花改？高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘！ 4.完整新聞內文: 國5直通蘇花改？高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘！ 2021-01-17 13:31:08 聯合報 記者吳姿賢／台北即時報導 為提升民眾行車順暢、解決蘇澳市區交通壅塞問題，交通部高速公路局近日完成國道5號 銜接蘇花改的可行性評估，初估經費180億元，行車最多可省20分鐘，將與蘇花改接台9線 的可行性評估兩案並呈，預計月底提報交通部、轉送行政院，由行政院決定採取哪一方案 。 國5終點為蘇澳，但並未與蘇花改連接，用路人必須先下交流道行經市區再上蘇花改，因 此每到連假期間，蘇澳市區經常湧入大量車流導致交通壅塞，地方民眾長期抱怨連連。為 改善蘇澳市區交通狀況，高公局2018年曾評估國5延伸台9線再接蘇花改，但地方不埋單， 希望國5直通蘇花改，立法院去年也要求啟動國5連接蘇花改評估。 高公局今天表示，近日已完成國5銜接蘇花改的可行性評估報告，擬興建7.1公里聯絡道， 銜接蘇澳交流道終點及蘇花改永樂高架橋，期間要經過5座隧道，總經費約180億元，但這 只是初步估算，因為還有原物料波動問題，要等政策決定以後，才能做進一步的規畫設計 。 高公局評估，若從國5直接上蘇花改不經市區，平日行車時間約可節省10分鐘，假日可節 省20分鐘。 高公局表示，2018年也曾評估國5尾端銜接台9線，但還沒推動，現在則是評估國5直接接 蘇花改，月底將兩案併成送交通部，再由交通部轉送行政院，由行政院裁示決定使用哪個 方案，政策才會繼續往下走。 https://reurl.cc/2bgkMa 國5銜接蘇花改可行性評估區位圖。圖／交通部高公局提供 5.完整新聞連結 (或短網址): https://autos.udn.com/autos/story/121040/5180856?fbclid=IwAR1LkJ7vq9OirdHpeS8- I5n22CKdjG1y0nHB9cE8IBI3G2W60ziqOM1vqyE https://reurl.cc/6yl4A5 6.備註: 環團：抗議，這是蘇花高復辟 https://news.pts.org.tw/article/452930 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1335991 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.160.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1610939426.A.DCA.html
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環團在dpp執政後死的差不多了
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居民：抗議，會沒收入
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蘇澳居民普遍支持興建延伸唷
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因為環境不斷的變化 所以現在不會影響環境也是很正常ㄉ
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連南澳居民也要求蘇花安繞過南澳市區
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推
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當年靠北蘇花高蘇花改的是誰阿 哦 垃圾環團
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推
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蘇花改跟國道差多了
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現在居民腦袋比較清楚了，就算市區過也只有爽到便利超商
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台灣就是垃圾環團毒瘤 阻礙東部人回家和發展
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國5至少先做到東澳吧
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不就快變成蘇花高了，反正DPP要做也沒幾個環團會出來反
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180億20分
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南投到花蓮的高速公路什麼時候建
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再要求市區過沒有意義了
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推
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民進黨反對 毒萊劑=>吃萊豬 反對蘇花高/改=>真香
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爽喔
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反對電磁波=>5G時代NCC拼命洗白
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本來就該相連啊，當初不知亂設計什麼
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01/18 11:17, 3年前 , 19F
早就該這樣做了,進市區就是塞爆啊,國5就塞爆了
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01/18 11:17, 3年前 , 20F
民進黨更強烈反對日本核食、台灣核四電廠=>？　ㄏㄏㄏ
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民進黨最愛賣台
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環團要等ddp在野比較有新聞啦,但是等不到的,嘻嘻
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噓
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這樣不就是蘇花高?垃圾政府只會騙 把馬總統的環評都當放屁
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推
01/18 11:20, 3年前 , 24F
當年不做 現在要多花一百八十億來補救
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01/18 11:20, 3年前 , 25F
一堆人湧進去花蓮 把花蓮野生環境都壞光 有比較好?
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推
01/18 11:22, 3年前 , 26F
事實就是如此 到時候蘇花改會變成雙線道
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01/18 11:22, 3年前 , 27F
直接升級蘇花高 現在什麼避難車道根本都在耍人
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01/18 11:22, 3年前 , 28F
幹這不就蘇花高嗎
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推
01/18 11:23, 3年前 , 29F
這段還蠻重要的
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推
01/18 11:24, 3年前 , 30F
環團鴉雀無聲 笑死，那要不要直接蘇花高開下去？
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只是那個台泥旗艦蘇澳廠就等於廢了
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推
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要扯花蓮的野生環境就乾脆封閉蘇花公路啊 講幹話
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01/18 11:25, 3年前 , 33F
台泥蘇澳還好啦 台泥可是很聰明的
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01/18 11:26, 3年前 , 34F
賀陳旦當交通部長前當環團代表擋蘇花改 當交通部長後
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盡快完工蘇花改 呵呵
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推
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當初就是希望車流經過，覺得等於有商機。現在終於搞懂
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車流就是經過造成塞車而已，只有極少人會下車消費
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就像高鐵一樣，真正做出來以後真香
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當年扁政府時期 真心要蓋蘇花高的只有蘇貞昌 謝長廷跟
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推
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國五到底要不要開一個acc車道馬的
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游錫堃可是擋下蘇花高
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推
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垃圾環團 還我蘇花高啦 幹
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01/18 11:28, 3年前 , 43F
而且蘇澳有南方澳跟冷泉 不怕擔心路過
01/18 11:28, 43F
推
01/18 11:32, 3年前 , 44F
懂了嗎 爲啥蘇花改打死不開放機車就是因為他將來是國道
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推
01/18 11:37, 3年前 , 45F
時空背景不同了 現在可以評估啦
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推
01/18 11:38, 3年前 , 46F
騎士別想上蘇花改了
01/18 11:38, 46F
推
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反正這些二輪沒啥用 乖乖在舊蘇花賭石頭砸中率
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推
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斷頭在市區真的很好笑
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01/18 11:42, 3年前 , 49F
先買地炒起來
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推
01/18 11:47, 3年前 , 50F
改編國道還有得弄啦 畢竟沒有吃國道基金 編紅盾牌讓大
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型重機可以上比較有可能 反正機車那派的常常只是把白牌
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當棋子
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推
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當地人抗議是因為蓋下去蘇澳就沒人要去的關係嗎？
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早該接了
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推
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要再多蓋一條高速公路，不然都塞在國道上
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推
01/18 11:58, 3年前 , 56F
當地人是抗議國五還要下平面再接蘇花改 是支持國五直
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接連蘇花改
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推
01/18 12:00, 3年前 , 58F
花東不要住人野生環境自然變好，但是可能嗎？
01/18 12:00, 58F
推
01/18 12:28, 3年前 , 59F
沒有蘇花高的替代方案嗎？
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噓
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廢物垃圾環團
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100年後就會蓋好了☺
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推
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民眾不會提早二十分鐘出門嗎？be smart ok？
01/18 12:57, 62F
噓
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二輪賤民不能騎的國道，配上二輪賤民不能騎的省道，真
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的絕配
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推
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舒服啦
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01/18 13:25, 3年前 , 66F
環團最近主力都在反對風力 太陽能 天然氣發電
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推
01/18 13:40, 3年前 , 67F
當初不是靠北不經過會影響地方經濟
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推
01/18 13:53, 3年前 , 68F
國5接平面到蘇花改的路也沒什麼商家啦 現在塞平面很亂
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01/18 13:53, 3年前 , 69F
又卡紅綠燈
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支持延伸案 到時候去花蓮快多了
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01/18 15:13, 3年前 , 71F
當初就蓋蘇花高，現在還用吵喔，呵
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推
01/18 15:37, 3年前 , 72F
蘇澳那段平面連假至少塞一小時
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01/18 17:22, 3年前 , 73F
拒當二等公民
01/18 17:22, 73F
推
01/18 17:27, 3年前 , 74F
最後又要拿國民黨版本的路線圖了 笑死
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01/18 17:27, 3年前 , 75F
環團人呢
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01/18 17:28, 3年前 , 76F
最後還是變蘇花高 垃圾菸黨就是自己要包嘛
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01/18 17:32, 3年前 , 77F
綠粉覺青：花蓮人不需要高速公路
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01/18 17:32, 3年前 , 78F
不是不能做，是不能不給DPP做
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01/18 17:34, 3年前 , 79F
蘇花高->蘇花改->蘇花安 吃好飽
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01/18 17:35, 3年前 , 80F
最後變成蘇花高 撐死
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01/18 17:44, 3年前 , 81F
居民不能賺過路客的錢囉
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01/18 21:32, 3年前 , 82F
當初反的是在地人吧現在年輕人不反了啊
01/18 21:32, 82F
推
01/19 11:26, 3年前 , 83F
樓上搞錯 在地人普遍超過七成支持 是少數本地人跟外地
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01/19 11:26, 3年前 , 84F
人叫的最大聲 然後民進黨政府除了蘇貞昌外的高官普遍
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01/19 11:26, 3年前 , 85F
不願意蓋 游錫堃跟謝長廷都擋下來
01/19 11:26, 85F
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