Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制重機族想改道

看板Gossiping作者hw102050 (喵不完的春天)時間3年前 (2021/01/15 13:12)推噓2(14推 12噓 70→)

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※ 引述《sanro0509 (Sanro)》之銘言： : 1.媒體來源: : 聯合新聞網 : 2.記者署名: : 吳淑君、謝蕙蓮 : 3.完整新聞標題: : 北宜區間測速一路兩制重機族想改道 : 4.完整新聞內文: : 北宜區間測速一路兩制重機族想改道 : 記者吳淑君、謝蕙蓮／連線報導2021年1月15日週五上午6:20 : 新北、宜蘭聯手，要在長達五十公里的北宜公路實施區間測速。但北宜全線速限四十公里 : ，新北端優先取締嚴重違規，六十公里以上才舉發，宜蘭端超過五十公里就開單，變成「 : 一路兩制」，讓車友大嘆太難，已有重機族打算棄北宜公路改走台二線濱海公路。 : 超速取締的寬容值是十公里，逾十公里可罰一二○○至二四○○元；若超速六十公里以上 : （嚴重超速），可重罰六千元至二萬四千元，並吊扣汽車牌照三個月。台灣的速限的訂法，本來就是胡搞瞎搞為了避免被上面檢討，簡單的方法就是把速限壓低再壓低到時候出事就可以說「都是they超速的錯」我們主管單位也是很心痛，已經有再努力了以國外來說，他們制定速限通常會考量幾點: 1. 是否進入住宅區、學區 2. 該路段的自由車速的85百分位第1點應該就不用解釋了，第2點我想很多人都會相對陌生什麼叫做「自由車速的85百分位」? 簡單來說，就是本著"正常人"會趨吉避凶的本能你的順順車速，基於駕駛人的感官注意力&路況路越寬越平，車速就會自動上升路越窄越爛，車速就會自動下降就像你在國道或是西濱踩到100~110會很心安但你在市區小巷，踩到100基本上只有瘋子才會做那麼假設一下，你在國道開4-50，那會怎麼樣? Ans: 增加車禍的機率根據國外研究，車禍發生的機率跟你開車的車速與該路段大多用路人習慣的速度差有相關 https://i.imgur.com/LYJr5vT.png

圖片中鐘型曲線代表著該路段用路人的速度常態分佈 (簡單講就是你順順開的車速) 紅色線段代表者發生車禍的風險很顯然的，過快過慢都會增加車禍的風險而其中風險最低的部份，就是85~90百分位車速就是叫你跟大家開的一樣就不會容易出車禍啦!! 透過自由車速的85百分位來訂定速限駕駛人就可以順順的開，而不用分心去關心時速表看自己是否超速，又可以安全的用路不發生車禍 ----------------------------------------------- 好~解釋完之後，什麼叫做自由車速的第85分位後該來檢視一下，北宜的區間測速發生了什麼問題: 警大交通系曾在105年道路交通安全與執法研討會發表的〈應用TSG-2L模式於北宜公路服務水準分析〉針對北宜公路的自由車流速率做模擬。 https://reurl.cc/R6d16n 模擬的條件如下：以103年公路總局臺9線44K+300處平均每日交通量，年度尖峰小時1,005輛/小時，取方向係數0.55，假設北向為553輛/小時，南向452輛/小時，以通行車輛為純小客車這個部分做模擬的表格來說。 >>模擬的自由車流速率19K+400北向64.3公里/小時，與21K+900北向55.8公里/小時。退一步來說，以每小時經過1500輛的高流量狀態來說，北向19K+400與21K+900， >>也各別擁有59.8公里/小時與50公里/小時的自由速率 >>其他的路段，從19K~56.3K都可以看出，不管是模擬平均流量，甚至是高流量的自由速率的部分，都是明顯高於40公里/小時的。以上是以純小客車通行來說如果把各車種比例影響加進來的話，(詳見p.431) 簡而言之，即使依照比例小客車，大貨車，與機車加進來一同模擬以19K+400與21K+900來看，自由車流的速率分別是43.1公里/小時與43.9公里/小時模擬更指出，只要進到九彎十八拐的路段，不斷車流大小，速率馬上掉到40公里/小時以下。這說明什麼？用路人的感官注意力跟路況，自然會調適出合適的行駛速率，可以快就會快，該慢自然會慢下來。而目前，北宜區間(全段)測速，定在40km/hr 明顯的違反用路人的直覺，也無任何科學根據單純只會淪為方便開單的作法而已事實上當區間測速，開始啟用後，不合科學跟反人類直覺的速限設計只是變成開出更多罰單，但對於交通的順暢跟安全則是 B>Z 要不然你看看下面的新聞: https://i.imgur.com/ERXXAG1.jpg

https://i.imgur.com/DScTKfb.jpg

https://i.imgur.com/sSIFzQC.png

https://bit.ly/3nKjiIF 對此~主管單位只表示「40就是最高不能再高啦!」上面那些資料他們一句都反駁不了，只能不斷用這句跳針偉哉 >:(.... -------------------------------------------------------------------- 另附上時代力量-邱顯智立委的臉書 https://i.imgur.com/RSZH7Ba.png

https://i.imgur.com/gPbg4s9.png

https://i.imgur.com/IDKTDCG.jpg

-- 對於重機上國道,交通部這樣說： https://i.imgur.com/q1zsmXs.jpg

看留言猜事故車輛: https://i.imgur.com/lqbbZzF.jpg

重機的終極防衛駕駛: https://youtu.be/mIs8EzWw3ow

when you're on your bike, you're on your own -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.89.58.63 (泰國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1610687521.A.206.html

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lbowlbow

01/15 13:13, 3年前 , 1^F

01/15 13:13, 1^F

有種設計叫做減速坡，還有一種叫做道路縮減甚至你也可以插個測速照相放在危險路段前要減速有很多方法，不是叫你因噎廢食把全路段都變慢

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a7610783

01/15 13:13, 3年前 , 2^F

01/15 13:13, 2^F

推

AGIknight

01/15 13:16, 3年前 , 3^F