Re: [問卦] 北捷環狀線大爆賠
這個設計才是合理的。
兩條線之間要因應人潮流量，
留出足夠的空間，
才不會造成人擠人的打結，
往外層看，對於站口的交通也比較好。
你看西門站，上下樓交換線路的設計，
尖峰時段一堆人擋前面，煩都煩死了。
※ 引述《ray90910 (Blackbird)》之銘言：
: 個人實在不太懂環狀線的設計是在想什麼
: 像板橋的新埔跟板橋站都是轉乘站
: 結果轉乘竟然是要出站走一大段路才能轉乘
: 之前朋友也自己測試過
: 他家住靠近亞東醫院站附近
: 搭車的永安市場站上班
: 看路線圖會認為到板橋轉乘環狀線是最快的
: 結果他測試完後
: 發現竟然比原本搭到忠孝新生
: 再轉乘橘線到永安市場還慢
: 還不用出站轉乘
: 到底是誰設計環狀線的啊？
: ※ 引述《gk1329 ()》之銘言：
: : 聽說環狀線
: : 一年賠5億多
: : 淡海輕軌一年賠快2億
: : 機場捷運一年賠10幾億
: : 柯p說賠到不醒人事的
: : 就是它們
: : 但肥宅我不太懂
: : 新北一直想
: : 把環狀線收回自管
: : 柯p說你收回去
: : 不到7年就倒惹
: : 所以不肯放手
: : 但一年賠5億
: : 其實算小錢吧
: : 重點他們幹嘛
: : 為個賠錢貨
: : 爭個半死
: : 有卦嗎
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