Re: [新聞] 影像曝光！虎科大情侶車禍亡 機車左切快車道刮出火花

看板Gossiping作者 (我要條碼貓拉><)時間5年前 (2020/12/21 21:26), 編輯推噓14(17推 3噓 59→)
留言79則, 34人參與, 5年前最新討論串5/66 (看更多)
這案例跟待轉大富翁在搞得沒什麼關係啊... 取消待轉就是平權 內側也不會有禁行機車的標示了 他缺乏的是機車跟汽車都要遵守的規則 就是要提早切內側等待左轉... 今天是不用待轉的汽車在外側直接橫跨兩個車道轉一樣死 很多機車飆仔有腦的還是會取捨 不想待轉就會直接給你騎 在禁行的內側左轉 雖然違規但安全多了 不過就跟打籃球一樣 思考就輸了 看到縫就鬼切才是致勝之道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.239.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1608557172.A.8FF.html
→
12/21 21:27, 5年前 , 1F
是有辦法判斷後面車速多快嗎...提早內切咧
12/21 21:27, 1F
推
12/21 21:28, 5年前 , 2F
車多要怎麼切到內側左轉？硬切嗎
12/21 21:28, 2F
→
12/21 21:28, 5年前 , 3F
啊車子可以往內側切，換個交通工具就不行？
12/21 21:28, 3F
→
12/21 21:28, 5年前 , 4F
台灣就是機車太多交通才會那麼亂~應該立法台灣禁止騎機車
12/21 21:28, 4F
→
12/21 21:28, 5年前 , 5F
乖乖兩段啦 我們開車都怕精神不好撞到在內側等的機車
12/21 21:28, 5F
推
12/21 21:29, 5年前 , 6F
汽車鬼切一樣會出事阿
12/21 21:29, 6F
推
12/21 21:30, 5年前 , 7F
後方車速多快? 那就是後方沒有保持安全距離阿 從整天擔心
12/21 21:30, 7F
→
12/21 21:30, 5年前 , 8F
一樓 有個東西叫後照鏡 你也可以轉頭過去
12/21 21:30, 8F
→
12/21 21:30, 5年前 , 9F
後方車輛就知道四輪仔有多爛
12/21 21:30, 9F
推
12/21 21:31, 5年前 , 10F
要左轉先轉到內側道不是常識嗎？這從最外側道直切左轉根
12/21 21:31, 10F
→
12/21 21:31, 5年前 , 11F
本無視用路人安全
12/21 21:31, 11F
→
12/21 21:31, 5年前 , 12F
有兩段會被內側車撞到？笑死
12/21 21:31, 12F
→
12/21 21:31, 5年前 , 13F
正常七秒就要苗一次後照鏡 連停紅燈都要注意
12/21 21:31, 13F
→
12/21 21:31, 5年前 , 14F
這篇論點怪怪的，重點是汽車保護力強很多，如果今天是開
12/21 21:31, 14F
推
12/21 21:31, 5年前 , 15F
不過我是覺得超速才是主因啦，忘了在哪看到，其實會出人
12/21 21:31, 15F
推
12/21 21:31, 5年前 , 16F
少來惹一堆習慣靠右路肩超車然後才橫跨幾線道內側左轉
12/21 21:31, 16F
→
12/21 21:31, 5年前 , 17F
命的交通事故速度才是關鍵
12/21 21:31, 17F
→
12/21 21:31, 5年前 , 18F
車，男生或許會死，但副駕駛有機會存活。並不會一樣都死
12/21 21:31, 18F
→
12/21 21:32, 5年前 , 19F
台灣現在就是一堆刁民搞得交通規則積非成是
12/21 21:32, 19F
→
12/21 21:32, 5年前 , 20F
停紅燈也有酒駕跟要闖紅燈的 在高雄很常見
12/21 21:32, 20F
→
12/21 21:32, 5年前 , 21F
還有超速的確影響很多原因，但別忘記那個路段至少能開到
12/21 21:32, 21F
→
12/21 21:33, 5年前 , 22F
69，也就是說，那種時速其實並沒超過69多少。看起來的確
12/21 21:33, 22F
→
12/21 21:33, 5年前 , 23F
像7~8X左右，這種情況下，在人確認車距還在誤差範圍內，
12/21 21:33, 23F
→
12/21 21:33, 5年前 , 24F
停紅燈瞄後照鏡真的很重要 ,你不會知道有沒有人喝醉
12/21 21:33, 24F
→
12/21 21:34, 5年前 , 25F
但如果破百就不用講了，你判斷能過，結果對方超速是限速
12/21 21:34, 25F
→
12/21 21:34, 5年前 , 26F
還是怎樣從後面追撞過來 , 懂這點防衛觀念的人不多
12/21 21:34, 26F
→
12/21 21:34, 5年前 , 27F
隔壁道要保持安全車距？蛤？駕照怎麼來的？
12/21 21:34, 27F
→
12/21 21:34, 5年前 , 28F
兩倍左右，這種情況真的大多數人都抓不準。所以超速很容
12/21 21:34, 28F
→
12/21 21:35, 5年前 , 29F
後照屁啦 你那麼急是要趕去哪裡？
12/21 21:35, 29F
→
12/21 21:35, 5年前 , 30F
易是主因，但這件事並不是。就算開50，從發現到撞上只有
12/21 21:35, 30F
推
12/21 21:35, 5年前 , 31F
不是會不會撞上，超速的意思是就算撞上了在速度較低的情
12/21 21:35, 31F
→
12/21 21:35, 5年前 , 32F
3秒的反應時間，大多數人是做不到。頂多開30，電腦有機會
12/21 21:35, 32F
→
12/21 21:35, 5年前 , 33F
況下比較不會死人，我記得還有相關的統計認為比帶不帶安
12/21 21:35, 33F
→
12/21 21:35, 5年前 , 34F
一堆垃圾一直亂帶風向，中華民國的洗腦教育真的幹他媽
12/21 21:35, 34F
→
12/21 21:35, 5年前 , 35F
全帽重要
12/21 21:35, 35F
→
12/21 21:35, 5年前 , 36F
的成功
12/21 21:35, 36F
→
12/21 21:36, 5年前 , 37F
幫你救。不過開30就別提了，一般根本不可能。
12/21 21:36, 37F
→
12/21 21:36, 5年前 , 38F
5樓，精神不好你他媽上三小路，去棺材裡睡覺啊幹
12/21 21:36, 38F
→
12/21 21:36, 5年前 , 39F
至於兩段式你說有關沒關？這案件如果兩段，鐵定不會死，
12/21 21:36, 39F
→
12/21 21:37, 5年前 , 40F
畢竟肇事主因就是違規左轉。除非汽車肇事原因是闖紅燈，
12/21 21:37, 40F
推
12/21 21:38, 5年前 , 41F
台灣駕照這麼好考 無照也不會怎樣 幹麻要腦
12/21 21:38, 41F
→
12/21 21:38, 5年前 , 42F
不然單就這件事來說，兩段式鐵定不會死。這沒啥好講的，
12/21 21:38, 42F
→
12/21 21:38, 5年前 , 43F
你要說左轉有左轉的方法，他照做就不會死。但他可是連兩
12/21 21:38, 43F
→
12/21 21:39, 5年前 , 44F
段式都沒照做的人，你還期望他學會左轉的方法？
12/21 21:39, 44F
→
12/21 21:40, 5年前 , 45F
這個案件很簡單 乖乖待轉就沒事了
12/21 21:40, 45F
→
12/21 21:41, 5年前 , 46F
對阿無照也有騎開車的權力但警察也有開單的權力
12/21 21:41, 46F
→
12/21 21:42, 5年前 , 47F
另外超速才是人命的主因，其實不太對，開50撞死人不是沒
12/21 21:42, 47F
→
12/21 21:43, 5年前 , 48F
有，汽車質量就大，被撞的除非肉多，不然不用太快就能殺
12/21 21:43, 48F
→
12/21 21:44, 5年前 , 49F
人了。當然這和"怎撞"有關，怎樣又和"相對速度"有關。這
12/21 21:44, 49F
→
12/21 21:45, 5年前 , 50F
這很明顯完全是機車不對 陳父還敢出來護航 超難看 這
12/21 21:45, 50F
→
12/21 21:45, 5年前 , 51F
種騎法 這次不死下次也會死
12/21 21:45, 51F
→
12/21 21:45, 5年前 , 52F
案件怎看都是會死，除非對方開車。
12/21 21:45, 52F
推
12/21 21:45, 5年前 , 53F
變換車道本就應該注意來車 這是常識
12/21 21:45, 53F
推
12/21 22:02, 5年前 , 54F
就算要切，ㄧ個車道慢慢切也不會有事的
12/21 22:02, 54F
→
12/21 22:12, 5年前 , 55F
會鬼切的人連正常左轉都懶了，還扯兩段式，邏輯壞掉喔？
12/21 22:12, 55F
噓
12/21 22:30, 5年前 , 56F
這時候騎在禁行機車內線道上違規就沒差了，呵呵
12/21 22:30, 56F
推
12/21 23:03, 5年前 , 57F
都說他提前切換到內車道就不會出事 但內車道是禁行機車
12/21 23:03, 57F
→
12/21 23:04, 5年前 , 58F
是都沒想到早就違規
12/21 23:04, 58F
推
12/21 23:33, 5年前 , 59F
一樣都是違規 還是走禁行機車的內車道左轉安全多了
12/21 23:33, 59F
推
12/21 23:39, 5年前 , 60F
要是連切內線左轉都辦不到, 直接從外線鬼之切入左轉那不是
12/21 23:39, 60F
→
12/21 23:39, 5年前 , 61F
找死嗎?
12/21 23:39, 61F
→
12/21 23:40, 5年前 , 62F
直接期內側車道還真的比較安全
12/21 23:40, 62F
推
12/21 23:58, 5年前 , 63F
要騎士從內線左轉, 並不是因為這不違規, 是活下來的機率比
12/21 23:58, 63F
→
12/21 23:58, 5年前 , 64F
較高。 再說...會從外線直接左轉的人有在乎違不違規嗎
12/21 23:58, 64F
→
12/22 00:39, 5年前 , 65F
這個沒待轉區 要怎麼左轉？
12/22 00:39, 65F
推
12/22 01:25, 5年前 , 66F
要直接轉就是提前內側騎到比車還快 不然就去待轉
12/22 01:25, 66F
推
12/22 04:06, 5年前 , 67F
現階段二輪提前切到內側也是一樣被四輪追撞或逼車
12/22 04:06, 67F
→
12/22 07:44, 5年前 , 68F
明明一堆內側沒禁行機車的路，二輪切內側左轉就相安無事
12/22 07:44, 68F
→
12/22 07:45, 5年前 , 69F
就有樓上這種硬把正常駕駛跟外側鬼切說是「一樣」的
12/22 07:45, 69F
→
12/22 07:47, 5年前 , 70F
不要講什麼現階段，同意左轉要提前切內側這種基本駕駛原則
12/22 07:47, 70F
→
12/22 07:49, 5年前 , 71F
很難? 路權被歧視是一回事，白目的駕駛方式是另一回事
12/22 07:49, 71F
噓
12/22 07:52, 5年前 , 72F
汽車鬼切死的機率不高，機車鬼切死的機率很高
12/22 07:52, 72F
→
12/22 09:21, 5年前 , 73F
有一些智障想違法轉彎還遵守禁行機車的規定玩這種螃蟹彎…
12/22 09:21, 73F
→
12/22 09:21, 5年前 , 74F
你都要違規了還玩一半的？
12/22 09:21, 74F
推
12/22 09:25, 5年前 , 75F
很多單行道沒有待轉區也是要遵循左轉靠左的方式，你要鬼切
12/22 09:25, 75F
→
12/22 09:25, 5年前 , 76F
也是一樣被撞啊，而且這種路四輪的都不太會超速…這不是很
12/22 09:25, 76F
→
12/22 09:25, 5年前 , 77F
好嗎！
12/22 09:25, 77F
→
12/22 14:17, 5年前 , 78F
用命去跟4輪爭誰對錯 這事我做不來 只能交給勇者
12/22 14:17, 78F
噓
12/22 14:52, 5年前 , 79F
用生命捍衛平權
12/22 14:52, 79F
‣ 更多 yuherngshi 的文章
文章代碼(AID): #1VuA9qZ_ (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 5 之 66 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共66篇)
‣ 更多 yuherngshi 的文章
文章代碼(AID): #1VuA9qZ_ (Gossiping)