Re: [問卦] 吃飯隔壁桌阿北說看到黃燈要立即停不能闖
※ 引述《peter0825 ()》之銘言：
: 我覺得用路人類型最多的是一路低速前進
: 帶領著整條路的路隊長
: 看到黃燈後油門一催揚長而去
: 留下一條群龍無首的隊員
哥今天的扣打要用完了，發到這就好
之後都只能推文惹～
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之前看過更賤的是，最右道為右轉專用車道，上接高速公路，旁接高速公路下涵洞
中間道為直行車道，前面有停等區;塞滿滿
然後有輛機車，緩速騎在右轉車道上，因為旁接涵洞，所以我也不能認為機車不得行駛
那機車就很悠哉的騎，然後進停等區 Orz
而右轉時相結束了，我不能上高速公路了
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這就是我為什麼除了反對兩段式左轉，也反對停等區
（機車族很清楚差別，但我用詞可能混在一起;反正都在車道最前方）
因為明明混流說要排隊，這時就不排隊
有人說靜止時才會分割車道，不要眼紅，要做道路最大利用
可是這算不算靜止？
有人就愛鑽在車道線，左邊靜止右邊時速八十，我個人不承認這叫靜止
而且為了安全，時速八十那邊都會閹割剩時速六十
我這個例子倒不算鑽車道線，而是騎在車道正中央
只是佔用右轉車道前進，最後又不右轉，完全的雞巴人
我就不知道她騎快點再彎進去有何不好，偏要佔光右轉時相，
想快點上高速公路的急到痔瘡都快彈出來惹;所以鼓勵我逼車嗎？
這故事我上次講時，就有個網友回我解決方案
他很會引國外的經驗，在我看來他就像火花羅一樣
他說，在國外會把標線用另一種畫法;台灣是因為標線太差才有問題
一句話，不把錯推到我身上，但推到交通部身上去
而這個畫法前不久在另一個縣市出現了，被網友大罵，說不知哪個天才創的 XDDDDDD
所以我不是交通部的人，我不是公務員，但漸漸我理解到一件事
當你覺得上面的人白癡，怎麼不照國外做法時
也許等你用那個做法，又有另一群人罵這方法白癡
如果大家學生時有用心開班會，應該也可以理解民主會有這種困擾才是
來說說那個方法是什麼
他說:機車繼續騎最右側
但是騎到最前方時，就停等在右前方
等到右轉時相變成紅燈
右前方的車才進入中間車道前方的停等區
一般來說最前方都是雙白實線，也就是禁止變換車道
所以原本這都是違規騎法，但這裡要開個路廊給機車橫向走
而且因為機車靠最右，又只在紅燈時走路廊
所以不會影響右轉專用道
好複雜，還是全取消好了
機車就混流進車流和汽車一起排隊吧..
反正未來環保標準，汽車靜止時使用電池
不會向後噴黑煙
至於打保齡球.. 都會打啊
閃到哪裡都沒用啦 XD
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推
10/19 23:46,
3年前
, 1F
10/19 23:46, 1F
那我為什麼不叭她喇叭？
因為一開始不曉得她的動向，以為是合理使用
今天就是出現兩種極端
一種是很會欺負別人，什麼都先爭
一種是人善被人欺
我不叭她，不逼車，就是因為如果是合理使用，我不為己甚
有這種個性，結果來不及檢舉她了
我的行車紀錄器循環秒數不多，解析度也不夠
無法事後諸葛
※ 編輯: HuangJC (49.216.189.118 臺灣), 10/19/2020 23:57:12
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