[新聞] 南鐵地下化突破 變身綠園道
1.媒體來源:chinatimes
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2.記者署名:曹婷婷
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https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-10-14/900/B24A00_P_02_02.jpg
為補償照顧台南鐵路地下化工程沿線拆遷戶權益,台南市政府興建南鐵專案照顧住宅。(
台南市政府提供/曹婷婷台南傳真)
喧騰多時的南鐵地下化隨著關鍵2戶拒拆戶搬離,意味工程終獲重大突破,未來鐵路地下
化後,鐵道消失後的地表將變身5公里長、寬25米至40米綠園道,改善都市道路景觀面貌
,且將移除鐵路沿線9處平交道、8處地下道、3處陸橋,台南城市景觀風貌將有一番蛻變
。
台南鐵路地下化計畫總經費為293億6000萬元,範圍北起台南市大橋車站南端,南至大林
路平交道以南約0.6公里,全長8.23公里。市府配合工程所需,將新、舊鐵路騰空廊帶合
併規畫為市區公園道系統,地面供公園兼道路使用,地下層供鐵路使用。
市府都發局指出,舊台南火車站古蹟地位不會因鐵路地下化就被遺忘,原車站將與新地下
車站結合,並以鳳凰樹為意象,創造與古蹟車站優雅共構的新台南車站,以下沉式廣場連
結地面層及地下大廳,延續第一月台棚架元素,延續台南車站歷史記憶。車站周邊遍植鳳
凰木,營造都市綠帶優質環境。
鐵道局中部工程處強調,南鐵地下化將改善長期以來鐵道衍生交通問題兼提升行車安全,
最重要的是,消除鐵路沿線兩側地區發展阻礙,縫合台南市區長久以來被分隔的現況,均
衡都市發展。
不過,南鐵地下化沿線施工頻現清領時期台灣府城垣遺構、日據時期文物等,牽涉文化資
產保存,後續恐會影響工程進度。但中工處強調,2026年完工計畫不變。
南鐵地下化工程沿線分4標段施工,預定進度61.49%,目前實際進度僅48.01%,沿線340
戶拆遷卡關1年,昨天終於邁開大步。正因為這一步走來不易,儘管昨天陳家搬家近9個小
時,中工處人員等得焦急也不敢催促,唯恐「呷緊弄破碗」。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20201014000580-260107
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拆了之後底下蓋鐵軌
鐵軌蓋好後上面也不能蓋房子了 所以改成公園
※ 編輯: medama (1.200.196.190 臺灣), 10/14/2020 23:31:49
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