Re: [新聞] 降低交通肇事傷亡 高市提解方車道要瘦身
稍微學過交通建設歷史的人都知道
台灣從美國援助之後
交通建設幾乎完全學習美國以前的大公路主義
汽車至上為原則
放棄日本時代的鐵路機會
以當年的歷史與政府成本來看
的確公路主義就像感冒糖漿
熱熱的喝效果快
但是公路至上早在美國形成一種反思
許多大城市 芝加哥 舊金山 洛杉磯 紐約等的交通部門幾十年來一直在檢討改進
其中以紐約市的交通改善計畫最明顯有效
台灣也是從台北捷運開始通車後
開始在思考如何讓公路至上主義轉型
這裡還有很長一段路要走
並不是單純模仿先進國家的成功案例就可以完全移植到台灣
光是以台灣的交通部道路工程規範
裡頭參考(參雜)歐美日不同的意見來說
台灣一直沒有真正的從基礎研究實證出適合台灣的方式
同樣的在交通改善工程上
也常見某一個首長或單位去看看歐洲某個國家
或美國某個城市的新案例
就喜孜孜的拿回台灣照抄一次
然後呢
失敗再說水土不服
成功就是我自己有遠見
馬的
在韓國烤肉吃到飽餐廳花時間講這個
比狗吠火車還浪費
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推
10/06 20:53,
3年前
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