討論串(共4篇) - [新聞] 降低交通肇事傷亡高市提解方車道要瘦身 - 看板Gossiping

推噓4(20推 )留言44則，0人參與作者choco7 (小幸超可愛)時間4年前 (2020/10/06 19:31)資訊

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中央社. 降低交通肇事傷亡高市提解方車道要瘦身. https://www.cna.com.tw/news/aloc/202010060266.aspx. （中央社記者王淑芬高雄6日電）交通事故嚴重性常與速度有關，包括超速、闖紅燈違規造成重大傷亡。高雄市交通局長張淑娟今天提出「解方」，未來交通工程從

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Re: [新聞] 降低交通肇事傷亡高市提解方車道要瘦身

推噓0(5推 )留言22則，0人參與作者doggy1985 (火鍋人)時間4年前 (2020/10/06 19:36)資訊

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中央社. 降低交通肇事傷亡高市提解方車道要瘦身. https://www.cna.com.tw/news/aloc/202010060266.aspx. （中央社記者王淑芬高雄6日電）交通事故嚴重性常與速度有關，包括超速、闖紅燈違規造成重大傷亡。高雄市交通局長張淑娟今天提出「解方」，未來交通工程從

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Re: [新聞] 降低交通肇事傷亡高市提解方車道要瘦身

推噓0(1推 )留言4則，0人參與作者chosenone (獲選者)時間4年前 (2020/10/06 19:45)資訊

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這個政策很好，車道變窄會讓駕駛人在無意識間放慢行車速度，. 而且增加人行道寬度也可以友善行人和行動不便的長者。. 但是要注意配套。. 你把寬度分配到人行道，會不會讓人行道變成大家違規停車的地方。. 把道路縮減變窄，會不會只要有人違停路邊就造成阻礙車流。. 人家國外這麼搞有效，是因為人家把車開上人行道

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Re: [新聞] 降低交通肇事傷亡高市提解方車道要瘦身

推噓1(1推 )留言1則，0人參與作者doggy1985 (火鍋人)時間4年前 (2020/10/06 20:02)資訊

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稍微學過交通建設歷史的人都知道. 台灣從美國援助之後. 交通建設幾乎完全學習美國以前的大公路主義. 汽車至上為原則. 放棄日本時代的鐵路機會. 以當年的歷史與政府成本來看. 的確公路主義就像感冒糖漿. 熱熱的喝效果快. 但是公路至上早在美國形成一種反思. 許多大城市芝加哥舊金山洛杉磯紐約等的

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