Re: [新聞] 駕駛憂停嘸位! 北市擬汽車格改機車格已回收

看板Gossiping作者 (Lorazin)時間6年前 (2020/10/04 15:24), 編輯推噓3(305)
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最高原則是 馬路是用來走的 不是用來停車的 全部塗銷掉 自然會有私人停車場的商機 停汽機車不方便自然會去搭公車捷運。 扣除大方向之前, 過渡時期可以這樣做。 汽機車共融,先停先贏。 一個汽車格畫成8格機車格。 汽車收一小時40的話,機車收5元。 汽車收80元的話,機車收10元。 其他沒畫格子的,包含巷弄,一律拖吊。 相信很快台北市會變成更宜居宜旅遊城市。 讚! 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言: : 1.媒體來源: : TVBS : 2.記者署名: : 記者 李作珩 / 攝影 楊清波 報導 : 3.完整新聞標題: : 駕駛憂停嘸位! 北市擬汽車格改機車格 : 4.完整新聞內文: : 內政部打算取消人行道機車停車格,對此北市也有相應措施,其中一個就是考慮把汽車 : 塗銷變成機車停車位,但這樣一來恐怕產生排擠作用,變成汽車族找停車位難,停管處 : 緊解釋,說這只是其中一種方式,但一切還沒定案。 : 拿起棒球用力擲出,看起來架式十足,台北市長柯文哲替多元族群棒球賽開球,但不只 : 賽,市政也要力拼一記好球。 : 記者vs.台北市長柯文哲:「(現在汽車格要取消變成機車格),(汽車族怎麼辦啊)唉呦 : 來來。」 : 柯文哲沒回應,恐怕也是機車汽車族權益,確實很難解! : 記者李作珩:「汽車族未來要找停車位,將會更難找了嗎?因為內政部打算取消人行道 : 的機車格,而北市的配套措施,就是打算將現有的停車格塗銷改成機車格。」 : 畢竟魚與熊掌不可兼得,畫銷路邊汽車停車格,就產生排擠效應,等於變成汽車族可能 : 方便。 : 北市議員游淑慧:「其實路面空間是有限的,不是人跟車互相排擠就是機車跟汽車之間 : 相排擠,所以最好的方法是增加停車空間。」 : 北市停管處發言人王湮筑:「還是要看汽機車格位所在區域,它的供給跟需求狀況,如 : 說機車需求高過汽車的話我們可能會來做調整,但是如果兩個需求都很高的話,我們可 : 就會維持現況。」 : 停管處解釋這只是解決,中央取消人行道機車格的其中一種方式,還沒定案,不過攸關 : 車族權益的還有這件事。 : 北市停車費民眾重複繳納狀況多,溢繳多達28萬多張,算下來有2千萬,北市也提醒可 : 到網站查詢有申請退費,別讓自己權益睡著。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.tvbs.com.tw/life/1394774 : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.174.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1601796276.A.9D7.html

10/04 15:25, 6年前 , 1F
混合嗎?我覺得可以,標線設計一下即可
10/04 15:25, 1F

10/04 15:27, 6年前 , 2F
這樣一定會有停兩三台機車的 汽車插進去 或是凸出來一點
10/04 15:27, 2F

10/04 15:30, 6年前 , 3F
台北之前就有這樣搞 只是成效好像不怎麼樣 之後就不了
10/04 15:30, 3F

10/04 15:30, 6年前 , 4F
了之
10/04 15:30, 4F

10/04 15:39, 6年前 , 5F
有些平日白天是機車格,晚上與假日則是混用
10/04 15:39, 5F

10/04 15:48, 6年前 , 6F
哪個市長敢?車都不用賣了
10/04 15:48, 6F

10/04 15:51, 6年前 , 7F
精了又不能天天給
10/04 15:51, 7F

10/04 16:12, 6年前 , 8F
擠壓到物流業就好玩了。每次找停車位再下貨找的好苦。
10/04 16:12, 8F
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