Re: [新聞] 中捷藍線規劃運量引爭議王義川吃驚：難怪當年老要BRT

看板Gossiping作者HMTking時間3年前 (2020/08/03 00:47)推噓6(7推 1噓 7→)

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台中捷運藍線應該是台灣最後一條可能的高運量捷運了台灣不可能再有高運量捷運了台中捷運藍線就長遠的規劃來看當然蓋高運量捷運比較好但是因為有高雄捷運是高運量捷運但卻沒什麼人搭的慘痛經驗所以現在要蓋高運量捷運越來越難了這都要怪高雄捷運台中捷運藍線從台中車站到台中港基本上只有台中車站到東海別墅比較有人搭而已所以如果採用高運量捷運東海別墅到台中港這一段高運量捷運就會變得很浪費不過台中也算有進步了啦如果2014年台中市長選舉是老胡贏黑龍台中捷運藍線可能連談都沒得談繼續用BRT 黑龍當台中市長後至少台中確定會有捷運藍線而且台中捷運藍線的市區段也確定採地下化台中人之所以不滿是因為台中人口和高雄差不多建設卻輸高雄很多高雄鐵路地下化高雄捷運紅橘線都高運量市區也都地下化反觀台中鐵路高架化台中捷運綠線中運量高架化台中捷運藍線也只中運量其實我覺得台中捷運藍線中運量就夠了台中不要和高雄比就不會一定要高運量了台中倒不如好好去爭取其他路線的捷運比較實際台北捷運環狀線也是中運量系統感覺也不會很窄又擠台中人之所以不要中運量捷運應該是被台北捷運文湖線嚇到台北捷運文湖線是真的很窄又爛沒錯但是台中捷運藍線中運量應該不會那麼窄啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.205.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596386857.A.D9B.html

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DustToDust

08/03 00:48, 3年前 , 1^F

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silent328kn

08/03 00:49, 3年前 , 2^F

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jarrodqq896

08/03 00:50, 3年前 , 3^F

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