[新聞] 中捷藍線規劃運量引爭議 王義川吃驚：難怪當年老要BRT

看板Gossiping作者 (奶奶)時間3年前 (2020/08/03 00:17), 編輯推噓26(34推 8噓 44→)
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1.媒體來源:自由 2.記者署名: 歐素美 3.完整新聞標題: 中捷藍線規劃運量引爭議 王義川吃驚：難怪當年老要BRT 4.完整新聞內文: 台中捷運藍線規劃運量引發爭議，交通局長葉昭甫指出，捷運藍線運量不低，但仍「未達 中運量高標」。前台中市交通局長、現任台灣觀光協會秘書長王義川在臉書開砲，他指出 ，任內為爭取捷運藍線核定，在國發會大戰台中人口一直成長才換來核定的成果，市府「 現在是直接宣布放棄是不是」？難怪當年（胡市府）一直主張要BRT，原來是從頭到尾都 不想蓋藍線。 日前台中捷運藍線路線曝光，修改路線經費暴增304億元引發關注，現在為了運量規劃也 引起不少風波。台中市政府公共運輸及捷運工程處主秘黃國書指出，以捷運藍線為例，最 高運量是秋紅谷到市府站，至2051年的目標年尖峰站間最高運量才近1萬人，台中市人口 增加微幅，未來少子化情況人口不一定增加，並表示運量是經交通運量預測系統科學化預 估，尖峰站間每小時1萬人以下即屬中運量系統服務的路廊。 王義川對此在臉書發文表示：「驚人！台中市交通局長直接說藍線捷運連中運量高標都達 不到？只有2人要坐幹嘛買6個人的車？公共運輸及捷運工程處主秘黃國書說，台中少子化 ，2051年尖峰站間也不會超過1萬人。」 王義川指出，他當年擔任台中市交通局長，為求藍線捷運獲得核定，國發會一再強調少子 化幹嘛蓋捷運，他則以台中市人口自2015年不斷成長，人口成長率超越北高兩市，台中捷 運藍線才獲核定，質疑市府現在的少子化說法，「是直接宣布放棄是不是？難怪當年你們 一直主張要BRT，原來你們從頭到尾都不想蓋藍線」。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3247440 6.備註: 佳龍x義川a大運量輕軌路網 https://i.imgur.com/p8Uuu1j.jpg
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推
08/03 00:19, 3年前 , 1F
拜票仔94大聲 繼續XD
08/03 00:19, 1F
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不然要學高雄報高高嗎= =?
08/03 00:19, 2F
推
08/03 00:19, 3年前 , 3F
真的要拿掉藍線 就請試試看 哈哈哈
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推
08/03 00:19, 3年前 , 4F
運量隨便估就好了 高捷當初估多少現在還不是20萬
08/03 00:19, 4F
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08/03 00:20, 3年前 , 5F
現在還要蓋黃線 都沒人敢說蓋完運量多少了
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推
08/03 00:20, 3年前 , 6F
搞壞公車班次的元兇 還敢說話？
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看成老婆==
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推
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其實不蓋也還好 等蓋好台中可能也差不多要開始人口萎縮了
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08/03 00:21, 3年前 , 9F
我是覺得 不要蓋比較好 拉一條高架橋只能走單行道
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這樣又便宜 又方便
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08/03 00:21, 3年前 , 11F
都市要人口萎縮比較難吧 吸周圍的進來補就好
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推
08/03 00:22, 3年前 , 12F
阿川喔 , 好了 不用管他說啥
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為什麼要蓋捷運 讓這些市中心的人炒地皮 ?
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為嘴而嘴，中運量就夠了
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難道住太平大里 住清水大甲 就不用捷運嗎 是二等公民嗎
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08/03 00:23, 3年前 , 16F
BRT是有比較好逆=_=?
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推
08/03 00:24, 3年前 , 17F
又要找藉口停藍線？那綠線當初怎麼評估的
08/03 00:24, 17F
推
08/03 00:24, 3年前 , 18F
我住太平，這樣的捷運真的不需要
08/03 00:24, 18F
推
08/03 00:24, 3年前 , 19F
省錢多了，你看高捷賠了一屁股
08/03 00:24, 19F
推
08/03 00:25, 3年前 , 20F
高捷當初要損益兩平是45萬，是改合約後來才有盈餘的
08/03 00:25, 20F
推
08/03 00:25, 3年前 , 21F
國民黨就缺遠見人才啊，文湖線當初馬市府也是搞中低運
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08/03 00:25, 3年前 , 22F
我教台中人一招好了 台中是二等公民嗎 為什麼台北有台
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08/03 00:25, 3年前 , 23F
量，結果蓋好塞爆，低能的要命
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08/03 00:26, 3年前 , 24F
中不能有 百試百靈 歡迎拿去用 高雄人推薦
08/03 00:26, 24F
推
08/03 00:26, 3年前 , 25F
我聽說太平要蓋捷運聽三十多年了，以前很期待，現在只覺
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08/03 00:26, 3年前 , 26F
得浪費公帑，政策買票的
08/03 00:26, 26F
推
08/03 00:26, 3年前 , 27F
高雄當初評估兩條十字就能日運量90萬
08/03 00:26, 27F
推
08/03 00:26, 3年前 , 28F
乾脆說人類以後會滅亡什麼都不要蓋好了，專心炒地炒房
08/03 00:26, 28F
推
08/03 00:27, 3年前 , 29F
文湖真的很低能 中捷2節載客量比文湖4節多
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08/03 00:27, 3年前 , 30F
科
08/03 00:27, 30F
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08/03 00:28, 3年前 , 31F
90萬是找哪間公司估的 應該要求償吧 90變20 誤差?
08/03 00:28, 31F
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08/03 00:28, 3年前 , 32F
08/03 00:28, 32F
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08/03 00:28, 3年前 , 33F
fyi
08/03 00:28, 33F
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08/03 00:28, 3年前 , 34F
王義川主張海線高架化，想法實在很民代
08/03 00:28, 34F
推
08/03 00:29, 3年前 , 35F
高雄捷運都轉虧為盈了 ，台中怎麼可能不需要蓋
08/03 00:29, 35F
推
08/03 00:29, 3年前 , 36F
這人怎麼沒隨阿龍去中央
08/03 00:29, 36F
噓
08/03 00:34, 3年前 , 37F
中港路塞得跟智障一樣都沒人在乎了
08/03 00:34, 37F
推
08/03 00:35, 3年前 , 38F
高捷盈餘哈哈 高雄還會債越還越多呢
08/03 00:35, 38F
推
08/03 00:36, 3年前 , 39F
阿龍：計劃通過，我就被表了？
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08/03 00:36, 3年前 , 40F
文心路MRT 中港路不MRT就是當初老湖最大敗筆
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08/03 00:37, 3年前 , 41F
不過也不能全怪老湖 他遇到同黨一直卡他的馬囧跟以毛
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08/03 00:37, 3年前 , 42F
治國
08/03 00:37, 42F
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08/03 00:39, 3年前 , 43F
中港路(藍線)比文心路(綠線)重要多了
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08/03 00:40, 3年前 , 44F
毛xx 一串之恥
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08/03 00:42, 3年前 , 45F
高捷轉虧為盈？那是捷運公司把資產轉給市政府不用再攤提
08/03 00:42, 45F
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08/03 00:43, 3年前 , 46F
折舊的結果，簡單說就是紙上作業用會計手法做出來的帳…
08/03 00:43, 46F
推
08/03 00:43, 3年前 , 47F
早說台中派公車就好硬要蓋捷運
08/03 00:43, 47F
推
08/03 00:45, 3年前 , 48F
這捷運圖看下來是誰去坐喇XDDD
08/03 00:45, 48F
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08/03 00:47, 3年前 , 49F
我只是覺得怎麼會有人估運量用現在的 使用率在估
08/03 00:47, 49F
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08/03 00:47, 3年前 , 50F
台北1996蓋木柵線的時候 用2030的運量去估 還是用1995?
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08/03 00:48, 3年前 , 51F
高鐵2000準備蓋的時候用 2000年台灣人口去估 ?
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08/03 00:48, 3年前 , 52F
完全沒有可信度的估出數據 怎麼不去監察院檢討
08/03 00:48, 52F
推
08/03 00:49, 3年前 , 53F
呵呵！文湖線的低能大概是綠共不給增加運量吧？要不要問
08/03 00:49, 53F
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08/03 00:49, 3年前 , 54F
問否決變高運量的貶貶交通部長夜橘爛？
08/03 00:49, 54F
噓
08/03 00:51, 3年前 , 55F
不是有客量才要蓋捷運，而是蓋了捷運才會有客量 台灣政
08/03 00:51, 55F
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08/03 00:51, 3年前 , 56F
客就是沒幾個有這遠見 捷運虧錢總比錢送到立委辦公室好
08/03 00:51, 56F
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08/03 00:51, 3年前 , 57F
...
08/03 00:51, 57F
推
08/03 00:51, 3年前 , 58F
講高鐵轉虧為盈的真低好笑...這無關藍綠的事實不要亂說
08/03 00:51, 58F
推
08/03 00:52, 3年前 , 59F
說錯高捷...當初轉移是議會通過的所以藍綠都有份
08/03 00:52, 59F
推
08/03 00:53, 3年前 , 60F
阿運量就沒那麼高 直接扯不蓋是啥邏輯
08/03 00:53, 60F
推
08/03 00:56, 3年前 , 61F
藍線這樣畫不能抄地皮啊
08/03 00:56, 61F
推
08/03 00:57, 3年前 , 62F
08/03 00:57, 62F
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08/03 00:59, 3年前 , 63F
濾塞真的是笑話，尤其是輸光頭跟焗花大屁股，講話跟放屁
08/03 00:59, 63F
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08/03 00:59, 3年前 , 64F
一樣。
08/03 00:59, 64F
噓
08/03 01:26, 3年前 , 65F
笑死 一堆鍵盤規劃大師 這裡到底有幾個學過交通
08/03 01:26, 65F
噓
08/03 01:31, 3年前 , 66F
台中人乖乖騎摩托車淋雨曬太陽，別想學天龍國坐捷運吹冷氣
08/03 01:31, 66F
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08/03 01:32, 3年前 , 67F
已經比高雄人騎山豬進步多了
08/03 01:32, 67F
噓
08/03 01:37, 3年前 , 68F
除非台中錢多到花不完 不然真的不要蓋 人口太分散了
08/03 01:37, 68F
推
08/03 01:46, 3年前 , 69F
沒有台灣價值還是不要學焗花大屁股蓋捷運吧？
08/03 01:46, 69F
推
08/03 01:55, 3年前 , 70F
毛治國才是真正的罪人
08/03 01:55, 70F
推
08/03 02:41, 3年前 , 71F
這個問題真的是要慎重 民粹政治跟專業官僚技術理性
08/03 02:41, 71F
推
08/03 02:43, 3年前 , 72F
捷運這種東西 路網沒起來前 運量都不會太高 就只是取代
08/03 02:43, 72F
→
08/03 02:43, 3年前 , 73F
公車而已
08/03 02:43, 73F
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08/03 02:46, 3年前 , 74F
大眾運輸 能夠賺的比營運費用多就算及格了 還要把成本
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08/03 02:46, 3年前 , 75F
連本帶利賺回來 基本上不可能
08/03 02:46, 75F
噓
08/03 04:25, 3年前 , 76F
少子化干捷運屁事
08/03 04:25, 76F
→
08/03 04:38, 3年前 , 77F
共產黨來蓋比較快
08/03 04:38, 77F
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08/03 05:33, 3年前 , 78F
捷運只要蓋在台北以外的地方就是民粹就是浪費錢
08/03 05:33, 78F
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08/03 05:53, 3年前 , 79F
台北捷運也沒賺什錢 一堆真的沒在更新的
08/03 05:53, 79F
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08/03 05:53, 3年前 , 80F
高捷也算不上賠多少了
08/03 05:53, 80F
推
08/03 07:07, 3年前 , 81F
學學高雄，全民買單蓋下去就對了
08/03 07:07, 81F
推
08/03 09:15, 3年前 , 82F
盧市府要擋藍線？靠 台中真的被會被老k拖死
08/03 09:15, 82F
噓
08/03 09:26, 3年前 , 83F
把台中交通搞爛還敢出來說話阿
08/03 09:26, 83F
噓
08/03 10:39, 3年前 , 84F
預測到運量不高還要硬蓋？難道學高雄可行性評估灌水？
08/03 10:39, 84F
推
08/03 12:24, 3年前 , 85F
台中藍線怎麼會沒運量?? 搞不好一條中捷藍線就抵過兩條
08/03 12:24, 85F
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08/03 12:24, 3年前 , 86F
高捷紅橘線的運量了~~
08/03 12:24, 86F
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