[爆卦] 林亮君:北捷不能刷信用卡進站太誇張了
看板Gossiping作者sylviashy (結束是開始)時間3年前 (2020/06/12 11:03)推噓30(152推 122噓 297→)留言571則, 303人參與討論串1/2 (看更多)
掛點:
說現在台灣只有北捷不能刷信用卡進站耶
高捷桃捷都可以了 真的假的?!
可是在台北就拿悠遊卡出來刷就好啦
有那麼誇張嗎?
以下原文:
https://www.facebook.com/sabrinalim.tw/posts/696570827580980
[太誇張了!北捷真的很不方便]
台北捷運目前的多元支付方案,除了單程票以外,就只有實體的電子票證跟悠遊付。
反觀,高捷自2019年1月起就和國際信用卡組織合作,正式開放信用卡感應支付乘車,刷
卡享有各種信用卡公司提供的優惠折扣。桃捷也自2020年1月16日起陸續開通信用卡感應
支付功能。就連最晚完工的新北捷運(淡海輕軌)也同樣在2020年1月15日正式開通信用
卡支付過閘。
只有台北捷運,但現在還是完全無法使用信用卡感應乘車!
相信很多到台北的觀光客一定會覺得很奇怪,怎麼其他城市都可以直接用信用卡一秒過閘
,但是到了台北市卻不行,還要特地去買悠遊卡或下載app?
北捷為了保護悠遊卡跟悠遊付,犧牲市民的權益,增加大家不便。卻不反省悠遊付最大的
敵人就在本能寺!
悠遊付的帳戶無法和實體悠遊卡連動,就算坐擁近8千5百萬的廣大流通卡數也無法有任何
的轉換率!悠遊卡公司不思進取,反而大肆宣傳悠遊付可直接加值悠遊卡的功能,讓人看
不清現在到底要推廣民眾使用悠遊付還是悠遊卡?簡直錯亂!
即便到了現在,悠遊付也沒辦法綁定信用卡儲值。可以想見,這樣一個付款不便、又沒有
優惠的支付方式,對市民的吸引力是極其有限的。
電子支付平台要吸引消費者青睞,靠的是優惠和行銷!請問悠遊卡公司目前推行了什麼優
惠搶市占率?其他因素包含方便性、使用者介面、廣佈通路等,都不是一蹴可幾的。
柯市長曾誇下海口要半年內殲滅敵人,但如今悠遊付在市場上市占率僅2.39%,在捷運搭
乘使用上,也只占總體的0.09%。顯然目前的策略方向有著嚴重錯誤!
為使北捷更進一步觀光友善,也與柯市長的智慧城市政見接軌。請北捷不要再用各種藉口
推諉,趕快著手研擬開放信用卡支付過閘!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.146.203 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591930991.A.45D.html
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