Re: [問卦] 為什麼台灣速度比德國慢 車禍比德國多?
德國人遵守交通規則已經到了走火入魔的地步
雖然兩光的人到處都有
但普遍德國駕駛人確實是非常守法
大家都知道德國高速公路無速限
不過無速限不代表沒有規則
畢竟德國人就是為規則而生的
回到正題
原則上德國高速公路行駛車輛的車速都是由內側車道到外側遞減
若你的車速慢於右側車道車輛的車速
又或者後方來車高於你的車速逼近
這時候你就必須退到右側車道
也就是說超車的車輛一定都是從左方切過來
若前方因事故施工或塞車造成車速快速遞減
大家也都會快速地打開警示燈提醒後方來車
而且而且最爽的是!
在德國,斑馬線是沒有設紅綠燈的
無論有無行人
只要經過斑馬線,駕駛人一定要減速慢行
若有行人,車輛一定要讓行人先行
剛到德國時還不太習慣這個斑馬線的概念
一開始我還會揮手示意請車輛先行
想說我ok你先開
結果九十九趴的駕駛人都會堅持讓你先過他才開
大家看到這裡可能會覺得德國的行人很爽到哪裡都暢行無阻吧
其實德國最搖擺的不是行人
而是前兩輪的腳踏車
德國騎兩輪的遇到行人完全不會減速還會用鈴鐺狂噹你
乾
※ 引述《Lineage097 (狐狸壽司)》之銘言:
: 同樣是高速公路
: 在德國有車可以時速200 300
: 的在內線超車道超車
: 發生車禍的機率缺比台灣低
: 難道車速越快越容易發生車禍是錯的嗎?
: 台灣超車道明明有時候前車時速90 100而已啊
: 前車速度不快 怎麼會發生車禍?
: -----
: Sent from JPTT on my Sony F8332.
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