[問卦] 為什麼台灣速度比德國慢 車禍比德國多？

看板Gossiping作者 (狐狸壽司)時間3年前 (2020/06/05 02:08), 3年前編輯推噓67(88推 21噓 123→)
留言232則, 129人參與, 3年前最新討論串1/6 (看更多)
同樣是高速公路 在德國有車可以時速200 300 的在內線超車道超車 發生車禍的機率缺比台灣低 難道車速越快越容易發生車禍是錯的嗎？ 台灣超車道明明有時候前車時速90 100而已啊 前車速度不快 怎麼會發生車禍？ ----- Sent from JPTT on my Sony F8332. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.168.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591294112.A.8FF.html
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06/05 02:09, 3年前 , 1F
台灣用路人程度真的滿低的
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推
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小頭太衝了
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台灣一堆駕駛上路後以為馬路是他家開的阿
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噓
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字打好再來
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車輛密度比較高
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推
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三寶密度高
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密度
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跟車輛密度無關吧 正常遵守交通規則駕駛 密度高也不會出車禍啊 ※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:12:49
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奪命鬼切 內線龜車 極限插入
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噓
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汽車密度差太多了
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噓
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法規不夠嚴，違規罰太輕，駕照太好考
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台灣的駕照好考 三寶多
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推
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因為撞死人也不會被關啊，有讀大學可教化
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沒讀，學識不深也可教化
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最多陪200萬就沒事，判緩刑
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你撞爛一台賓士搞不好都比較嚴重
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過失致死判6年，賠2000萬，你看誰敢這樣開車
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推
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認真答 人品問題
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德國因為沒有速限 所以沒有超速問題 所以只要遵守交通規則 就算速度在快也不會發生車禍的意思？ ※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:17:08
推
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道路設計
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跟密度有關阿 德國一些不遵守交通規則因為密度低沒
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推
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發生車禍
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因為德國人不像呆丸郎一堆摩托車
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台灣國道上摩托車哪有那末多...
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德國雞腿比較稀有
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你不信我也沒辦法
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台北密度高傷亡率最低
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密度高 出事機會就高阿 整片地就一台車 你亂開能出啥事
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推
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國外考照嚴謹 和吊銷執照很簡單
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推
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你有見到德國像呆丸這樣沒人行道，一堆人騎歐兜邁？
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※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:18:24
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06/05 02:18, 3年前 , 32F
但是台北密度高傷亡率全台最低
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推
06/05 02:18, 3年前 , 33F
認真回，人民水準！
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06/05 02:18, 3年前 , 34F
密度高 碰撞機率就大增阿
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屏東密度低 傷亡率前幾
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還有 157 則推文
還有 18 段內文
推
06/05 08:49, 3年前 , 193F
密度太高，德國人也有很多人稍微違規，跟台北差不多
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推
06/05 08:49, 3年前 , 194F
駕考用雞腿換的阿 要我教膩
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06/05 08:50, 3年前 , 195F
機車本身路權定義模糊
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06/05 08:59, 3年前 , 196F
行人優先、直行車優先的觀念未落實
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06/05 09:06, 3年前 , 197F
安全距離! 開過就知道 台灣根本沒安全距離概念...
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06/05 09:06, 3年前 , 198F
高速公路緊貼不到一個車身距的一大推
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06/05 09:22, 3年前 , 199F
就一堆車會鬼之切入所以每台車都跟很緊，當排隊的是笨
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06/05 09:23, 3年前 , 200F
蛋一樣
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推
06/05 09:25, 3年前 , 201F
你拿最快速度來比有異議嗎？路段速限40、60，一堆人都要
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06/05 09:25, 3年前 , 202F
開到70、80，問題在這邊吧
06/05 09:25, 202F
噓
06/05 09:26, 3年前 , 203F
因為我們有垃圾台男
06/05 09:26, 203F
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06/05 09:29, 3年前 , 204F
德國很多路段還是有速限的，而且罰很大
06/05 09:29, 204F
推
06/05 09:46, 3年前 , 205F
因為車速本來就不是肇事的重要原因啊
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06/05 09:48, 3年前 , 206F
因為台灣都是重機屁孩啊, 看現在還在崩就知道
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06/05 09:53, 3年前 , 207F
德國不收雞腿吧
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推
06/05 10:01, 3年前 , 208F
一握方向盤就拓海上身了 一次失誤就掛了而已
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06/05 10:11, 3年前 , 209F
罰重一點 直接不讓路人拍照開單
06/05 10:11, 209F
噓
06/05 10:26, 3年前 , 210F
哪裡有數據可以看?比較一下實際差距
06/05 10:26, 210F
推
06/05 10:30, 3年前 , 211F
考照門檻低 弱智三寶多呀
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推
06/05 10:31, 3年前 , 212F
因為人家地大轉彎也很大
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06/05 10:46, 3年前 , 213F
真的是密度，不管是人還是車，不要懷疑
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噓
06/05 11:00, 3年前 , 214F
駕駛素質普遍低落
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推
06/05 11:09, 3年前 , 215F
考照的難易度問題，太容易拿到一堆該有的觀念都沒有
06/05 11:09, 215F
推
06/05 11:17, 3年前 , 216F
路太小 人太多
06/05 11:17, 216F
推
06/05 11:37, 3年前 , 217F
因為太慢
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06/05 12:07, 3年前 , 218F
垃圾密度高
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06/05 12:13, 3年前 , 219F
內車道被時數80KM的小烏龜占據 後面來車110當然撞上去呀
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06/05 12:14, 3年前 , 220F
然後你說不會外側超車喔 靠 答案不就是外側超車致死
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06/05 12:16, 3年前 , 221F
完完全全是人的素質問題 跟車多路小沒關係
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06/05 12:16, 3年前 , 222F
德國很多時候也只有三線道 或/卡車一堆
06/05 12:16, 222F
噓
06/05 12:38, 3年前 , 223F
駕駛不是弱智沒看路就是搶快趕投胎
06/05 12:38, 223F
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06/05 14:42, 3年前 , 224F
因為駕照實在太好考
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推
06/05 15:21, 3年前 , 225F
三寶
06/05 15:21, 225F
推
06/05 17:21, 3年前 , 226F
取照容易 原場考照根本作弊 開車習慣太差 三寶多
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06/05 18:36, 3年前 , 227F
素質 懂？
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推
06/05 20:06, 3年前 , 228F
就是國家制度出了問題，一堆人只會推給個別駕駛
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怎樣的制度就教出怎樣的駕駛人水準
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06/05 20:37, 3年前 , 230F
德國人開車很兇 不過很守規則 彼此就可以預期對方行動
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台灣一堆三寶在路上想幹嘛就幹嘛 在路上難猜對方的舉動
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噓
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嘴三寶 火花羅看一下
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