Re: [新聞] 板橋重機情侶慘死…機車路權會見「一PTT問卦」怒了!嗆:這種態度叫恐嚇
26公里也不會讓他們活下來
因為他們是被輾斃的
如果降速不能降低車禍
那代表車禍的原因不在速度
專家滿天飛
而依然
沒有人願意討論轉彎車問題
: 後文恕刪
: soul 大這邊是對的。我前篇公式有錯.
: 然而我對末速的計算以行車距離中位點作為計算基準是有疑慮的。因為當事人在過了中位
: 點之後就打滑了所以以同樣條件計算整個煞車過程可能會有誤差。而這個在我前篇中也會
: 有一樣問題。
: 計算過程就不交待了。我把各種條件代入,後得到的可能初速範圍是從 77.5 到 95 左右
: 都有可能。
: 150 那個應該是看錯單位 (km/h -> m/s)
: 那麼為什麼又要多發一篇文呢?
: 當然我決對不會說我是為了要讓大家要多注意行車安全而要手動置底讓這個新聞一直有熱
: 度。
: 我想提出前面各文中很多人一直有的一種心態。
: "速限是讓警察開單用的"
: 交通單位在設定各路段速限時,除了參考其他路段以外,還考慮了在不同速限下的車禍
: 數量。
: 有些地方車速已經極低了還是壓不下車禍數量。
: 這時候只好多插幾根測速器。這時候老百姓又不行了在那裹靠杯靠木。
: 到底速限是幹麻用的?規定要綁安全帶,戴安全帽又是為什麼?
: 事實上再怎樣規定都沒辦法零死亡率。
: 以文中的機車騎士的例子來講,soulboy 大的驗算已經証明了,碰撞是無可避免的。
: 但是若騎士尊守車速,碰撞末速可能會降到 26 km/h,如此他們存活的機會大大增加。
: 這裹並沒有要指責他們的意思。砂石車絕對是負大部份責任的一方。只是很遺慽,他們若
: 可以多思考一下,可以不用讓家人那麼傷心遺憾一輩子。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.30.42 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591297614.A.16B.html
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台灣本土學派要解釋高速公路應該是解釋不出來XD
速度快超危險的阿
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如果像曼島那種刷過去的程度
的確是不可能讓的
因為對向車根本不可觀
但是大部分公道上的超速不到這個程度
大部分左直事故要讓轉彎車為主肇也並非無理
不過大家也看得出來
討論就是卡在直行車超速,然後就沒有辦法再往其他方向任何一步了
※ 編輯: tifiosi (114.37.30.42 臺灣), 06/05/2020 03:17:40
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因為是水泥車
這種大型車為了行駛環境
進場,離場,跨越角都要考量,所以底盤跟輪子中間留下很多空隙
這就是為什麼常常輾斃人的原因
如果是撞上轎車可能就未必,因為轎車離地低,人不容易滑入底盤下方
※ 編輯: tifiosi (114.37.30.42 臺灣), 06/05/2020 03:20:28
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人慣性飛離車子之後
你覺得會高飛到跨越水泥車的滾筒嗎?
26撞擊不會死,倒地,然後人依照慣性進入水泥車的哪裡?
這是可以用撞擊測試重複的,只是我們沒有那麼有科學精神
連轎車都不去撞了....
※ 編輯: tifiosi (114.37.30.42 臺灣), 06/05/2020 03:23:58
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直行車都講三天了
要開始討論主肇轉彎車了沒XD
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為什麼轉彎車要轉呢?
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所以你的推測是
駕駛有看到,但是為了趕時間,所以硬過,賭別人會讓他
這樣嗎?
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