Re: [新聞] Gogoro電動腳踏車「驚人售價曝光」!「Eeyo 1」續航上看90公里 |
安安
這台車唯一的優點大概就重量還有狗肉牌(?)惹
性能規格真的很爛 抱歉 真的很爛
250W功率的輪鼓馬達 電池八成也在裡面 這種設計很大缺點就是轉動慣量太大
當沒電的時候踩下去會非常重腳讓尼懷疑人生 所以設計上單速的齒比也偏低齒比
還好的是起碼扭力感應是有的所以韌體寫得好的話不用擔心有電時騎起來會很慘
只是如果要模擬高齒比變速的情況騎起來想必會很奇怪就是
而且因為沒有regenerative brake所以這台車只能在都會騎乘
另外沒在騎車的鄉民87%不會了解的是呢
既然這台車的定位是都會 那麼如何搬運是個非常大問題 會直接影響尼騎出門的意願
多數情況舊公寓大樓沒有電梯那種會很麻煩 不要說台北是這樣 國外大城市紐約也差不多
所以這台狗的座管連接五通那根管子拿掉了 是為了方便用肩扛著上下樓梯
11~12KG的重量差不多是一個成人可以輕鬆上下三四樓左右的極限惹
市面上尼是找不到一台差不多重量的電動輔助自行車的
加上單速車外型又很符合假掰文青的市場 可見得狗肉的商品開發確實有些能力der
另外拿全碳纖公路車來跟這台比不太適合ㄅ 騎這上陽明山只會被笑殘廢而已好ㄇ
厂厂
※ 引述《pcappuccino (cappuccino(天龍廚神))》之銘言:
: 以碳車的市場來說其實10萬元並不算很貴
: 捷安特的碳車相較於全球來說CP值算是很高的
: 入門款大約5萬元,而高一階的入門款大約8萬元
: 兩者相差在輪框是否也是碳纖維的材料
: 在公路車的市場對於重量是很計較的
: 如果是登山的公路車,講求就是輕量化,
: 因為每上升1公尺,重量就是負擔
: 好一點的登山車重量大約都在7公斤上下
: 優點是輕,缺點是外型普通(細細的)
: 舉例來說捷安特的經典入門車TCR
: 很醜但是很好騎
: 而騎平路的車,
: 很多人會選擇車架是空氣力學的車
: 搭配高框輪
: 外型較美但會較重,大約8公斤上下
: 我買的就是空力車
: 而gogoro這次出的車大約12公斤
: 其實也算是很輕了,只是族群應該
: 跟買公路車的族群不太會有重疊
: 因為公路車族群的人對於重量很計較
: 像我為了想讓車重再輕200公克
: 就換了捷安特的副品牌CADEX的輪胎
: 前後輪框加起來只有1300公克重
: 光輪框就要9萬元
: 八卦是其實台灣的腳踏車是世界一流的
: 全球最有名的腳踏車品牌
: 如TREK 跟 Specialized
: 都有台灣的捷安特跟美利達持股
: 而全世界的一級碳車車架,幾乎都是台灣代工
: 再漂洋過海貴一倍的價格再賣回台灣
: 我是騎車外行的,但真的覺得台灣的腳踏車很厲害
: 台灣之光
: https://reurl.cc/NjnnR6
: https://reurl.cc/qdooNg
: 我的腳踏車
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這市場完全不同好ㄇ 就算補助還是偏貴
這台主要優點是可以帶著上下樓自己帶著搞不好吃個麥當當還能偷個電充一下
而且不需要駕照ㄚ
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 08:15:31
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相信窩重量真的很重要 除非你家是獨棟透天厝有空間可以停一樓
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 08:22:06
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尼根本不懂電動輔助自行車對ㄅ? 窩起馬還有一台也研究過才敢回文
單純論騎乘品質要比7萬的捷安特好怎麼可能?
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20416596
連中置電機都沒有 沒電就等著吃屎 懂? 如果尼要硬ㄠ本來就不該騎到沒電
那為什麼窩不騎電動自行車就好惹?
窩就說了這台的賣點是重量與可攜性 只有不懂的人才會在那邊嘴性能 根本厂厂
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 08:57:53
噓
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尼是語障對ㄅ? 還是物理沒學好?
只有單速皮帶 意謂著在加速到法定標準的25km/h的過程一定要模擬變速
不然腳踏轉速會過高影響騎乘品質
而超過25km/h電動輔助就要關閉 這時候又要回復全腳踏輸出 想一想這樣騎乘品質會好?
何況250w已經是最低的功率了欸?
尼是在哈囉? 不懂就不要出來丟人現眼好ㄇ?
真可憐 QQ
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 09:09:43
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噓
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好辣好辣 尼就繼續丟臉ㄅ wwwwww
窩說的是重量影響很大 -> 所以住透天可以放一樓不用扛 這樣很難懂?
尼可以真的有一台車再來嘴好ㄇ?
快點繼續來丟臉ㄚ? 不要A告ㄚ
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 09:11:24
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窩現在有的就是BeSV PSA1ㄚ
電池做很爛 不到一年就秀抖惹 唯一優點是便宜有前後避震騎在台灣城市爛路還OK
19KG上下舊公寓三樓還行勉勉強強
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 09:17:16
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ㄛㄛ 放大絕惹!! 窩台灣人不懂外國國情辣 不就厂厂
就說了這車是都會特化所以重點在重量輕 尼是在那邊跳針什麼
窩才要暈倒好ㄇ 真可憐 QQ
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 09:26:38
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唉 台灣沒什麼人在騎電動輔助自行車的 夏蟲不可語冰 只有一堆無腦狗肉粉
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 09:33:11
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唉 騎公路車起碼偏擺再嚴重了不起換個輪子就好惹
輪鼓馬達是要怎麼換? 不就再被狗肉薛一頓?
不懂的人永遠不懂 還以為11萬的車車有什麼了不起的
※ 編輯: autechre (220.136.76.43 臺灣), 05/30/2020 09:52:05
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