Re: [問卦] 軌道車為什麼會沒落

看板Gossiping作者lyping (奶瓶)時間4年前 (2020/05/17 07:24)推噓5(5推 0噓 1→)

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※ 引述《wisdom ()》之銘言： : 大叔七年級前段班 : 大概國小三四年級開始軌道車一陣爆紅，這是大叔印象中第一波軌道車熱潮（如果更早還 : 這波大概一直紅到大叔國中，那時路邊一堆店，牆上掛滿改裝零件，地上擺一組基本橢圓 : 這個時期的玩法很單純暴力，就是比速度，誰的車上軌道刷到看不到車，就會迎來一陣驚 : 因為當時還沒太多正規的比賽，大多店家提供的軌道也都是這種基本軌，沒太多玩法，所 : 後期時可能店家也開始發現這種玩法沒什麼新意，很快客群就失去新鮮感，所以後期其實 : 然後這波熱潮就消失了。大叔當年也有一個顛屁顛屁的工具箱 : 後來隔了幾年，大概大叔高中到大學，軌道車又一陣熱潮。這波玩的內容就不像前面那樣 : 另一個重點是車身平衡，所以也有配重的概念，減速+配重平衡，反而成了這個時期的玩? : 不過這個時期大叔就沒參與了。所以太細節的部分可能不太正確。差不多同班同學還記得那時馬達繞線有梅花、雙線、跳線等等繞法而漆包線一直上到0.5若再上去會因為軸心寬度不夠反而圈數不足磁性減弱，但長大後完全無法理解跳線的意義何在完全沒有物理原理可言，當初卻拼命到眼睛脫窗要繞好一顆漂亮的跳線馬達，根本變成極致手工藝品。而電池好壞其實佔因也很大當時就是大電流、超強力磁鐵催下去就對了。而三輪車反跑，有些比賽還被禁止會規定需正面向前或能扣上車殼。其實認真玩應該還會造就不少材料人才，那時需要超剛性底盤，能夠避免撞彎時車體扭轉來減少飛車的可能性，所以還要自行補強纖維板，不同軌道不同彎的大小還要適時調整導輪傾角減速，而且像單向輪框的應用我覺得是很微妙的物理應用。還記得北部萬年四樓那家滿滿掛著改裝套件的店，每星期都要去尋找好料而一般玩具店一顆馬達可以賣到上千元我覺得是那個年代的暴利賺錢遊戲。掛雙滾珠軸承的馬達殻反而軸心不正會更慢 .....真的好多好多回憶會讓人落下時代的眼淚。而的確過了那個時期開始改的就是喜美和老逼m了...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.136.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1589671498.A.6E0.html

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ME13

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推

als60907

05/17 07:28, 4年前 , 2^F

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mathbug

05/17 07:28, 4年前 , 3^F

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