大叔七年級前段班
大概國小三四年級開始軌道車一陣爆紅，這是大叔印象中第一波軌道車熱潮（如果更早還有紅過那就是大叔還太嫩）
這波大概一直紅到大叔國中，那時路邊一堆店，牆上掛滿改裝零件，地上擺一組基本橢圓+360換軌。每個週末就一堆屁孩拎著工具箱去繳學費了。
這個時期的玩法很單純暴力，就是比速度，誰的車上軌道刷到看不到車，就會迎來一陣驚嘆。
因為當時還沒太多正規的比賽，大多店家提供的軌道也都是這種基本軌，沒太多玩法，所以拼速度變成唯一玩法。所以到後期就是三輪車+手繞馬達，配上自行削窄的海綿胎。上去跑一輪下來就要換電池，WD40往馬達裡狂噴降溫。
後期時可能店家也開始發現這種玩法沒什麼新意，很快客群就失去新鮮感，所以後期其實也出現不少大型軌，不過並沒有太多突破，玩法還是拼不飛車下尬速度。
然後這波熱潮就消失了。大叔當年也有一個顛屁顛屁的工具箱
後來隔了幾年，大概大叔高中到大學，軌道車又一陣熱潮。這波玩的內容就不像前面那樣單純暴力。 軌道設計也非常多元，大部分軌道都有跳台設計，換言之這樣的軌道註定會“飛車”，要讓車起飛後能安全落回軌道內，這難度也真他媽高。所以開始有煞車塊的零件，因為跳台必定搭配上坡，讓車在上坡時減速就能降低跳躍高度，增加安全落地機率。但降太多速又會影響時間。
另一個重點是車身平衡，所以也有配重的概念，減速+配重平衡，反而成了這個時期的玩法重點，馬達不是那麼重要了，因為太快的馬達沒屁用，肯定飛到讓你懷疑人生。
不過這個時期大叔就沒參與了。所以太細節的部分可能不太正確。
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