Re: [新聞] Gogoro致歉！騎到飽商業自用皆可

看板Gossiping作者Nagato (長門)時間5年前 (2020/04/25 20:45)推噓2(9推 7噓 6→)

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※ 引述《SongLa5566 (大四叉)》之銘言： : 1.媒體來源: : 蘋果即時 : 2.記者署名: : 財經中心／台北報導 : 3.完整新聞標題: : 【急轉彎】Gogoro致歉！　「騎到飽」方案商業、自用都可以 : 4.完整新聞內文: : 武漢肺炎衝擊各行各業，無薪假人數暴增，許多人轉而發展美食外送副業，Gogoro發現用 : 戶違反合約，將自用的機車，作為商業用途，要求5月9日以前，應轉為商用資費方案，不 : 過這項政策昨天已經悄悄轉彎了，Gogoro對於造成用戶困擾，鄭重致歉。 : Gogoro強調，用戶的使用心聲，是他們最在乎的事，讓每一位用戶開心騎車，放心換電池 : ，是他們的責任。不論是上班、通勤、跑業務、買菜、環島、車聚、解鎖徽章，甚至偶而 : 跑跑外送，都應該是不受拘束的！ : 簡而言之，原本要求要強制換為商用資費的措施，已取消。 : 這項政策起因於，許多自用機車，開始跑外送，讓一般用戶權益受影響，使得Gogoro近日 : 開始陸續發信通知用戶，若從事商業用途需於5月9日以前轉為商用資費方案，否則將因違 : 反綁定合約而產生違約金。 : 根據通知信的內容，Gogoro設定自即日起至5月9日為緩衝期，若用戶有商業用途需求，可 : 透過Gogoro Network官網申請轉為商用資費方案。而自5月10日開始，若經舉證用戶未依 : 照各資費方案限制從事商業行為，「無論騎乘公里數，」Gogoro將依照電池服務合約將用 : 戶變更為商用資費方案。 : 不過，此舉一出，引發用戶的反彈，讓Gogoro緊急喊停，並發出公開信致歉。 : 以下為Gogoro Taiwan在官方的公告全文 : 對不起造成大家困擾了。 : 用戶的使用心聲，是我們最在乎的事。讓每一位用戶開心騎車，放心換電池，是我們的 : 責任。不論是上班、通勤、跑業務、買菜、環島、車聚、解鎖徽章，甚至偶而跑跑外送， : 都應該是不受拘束的！ : 之前，我們觀察到 0.7% 極少數用戶的使用情境，影響到其他用戶的電池交換需求。比如 : 說，有少數用戶選擇騎到飽資費方案進行外送平台服務，每月平均 3,500 公里，單月最 : 高紀錄達到 7,200 公里，是一般用戶 10-20 倍的用量，相對排擠一般用戶尖峰時刻的電 : 池交換需求。 : 在同時維護 99.3% 用戶的使用權益，及滿足部分用戶商業行為的需求下，今天我們做了 : 一些調整，讓不同需求用途的用戶可以有更多選擇。 : 即日起，不論是商用或自用，都可以選擇自由省或預選里程任一方案。而且只要不同時構 : 成以下兩個條件，也可以選擇或繼續使用騎到飽資費方案。 : 1. 每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且 : 2. 用於商業行為，包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、民宿、餐飲外 : 送等服務。 : 一切的努力，在於盡可能滿足所有用戶的電池交換需求，惟若違反合約規範，Gogoro Net : work 仍基於能源網路的使用公平性上，保障所有用戶的權益，並收取相關費用。謝謝你 : 們選擇 Gogoro Network 電池交換服務，我們會繼續進步以及更加努力。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://tw.appledaily.com/property/20200425/D3QMZUPY7SPDWZSSSWAMRWRS5M/ 一開始合約上面不就有寫吃到飽不能用於商業行為?? 怎麼現在縮了 484被關心啊? 不過我自己觀察啦路上跑的外送平台 100台都沒1台狗肉狗肉公司也說了只有0.7%的用量很特別所以實際上到底有多少人真的騎狗肉跑外送? 椅墊那麼小還要裝個大箱子在後面怎麼看都很畸形網路上估到的圖根本都直接突出來了還有乾脆改車的咧XD 這樣沒違法嘛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.202.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587818721.A.DF5.html

推

hushiang

04/25 20:46, 5年前 , 1^F

04/25 20:46, 1^F

→

Behind4

04/25 20:47, 5年前 , 2^F

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hushiang

04/25 20:47, 5年前 , 3^F

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