Re: [新聞] 華航更名困難度高 評估報告出爐 涉及29國航權異動
其實很簡單吧
很多航空公司底下有很多品牌
例如華航底下就有華航跟虎航
虎航是廉價航空
除了虎航和華航以外還可以再多加一個品牌
例如台航
台航就針對比較台灣風格的航空
例如餐點飲料就只能選珍奶
飛機餐是蚵仔煎
甜點鳳梨酥之類的
事實上一般的航空公司在經營多個品牌的目的也通常是做出產品的區隔化
例如廉價航空就會特別成立一個新的品牌
高價、商務或是奢侈還會再成立另一個品牌
如果虎航、華航、台航三個品牌共存
那沒辦法更名的航線就暫時延用華航
可以更名的航線或是未來要拓展的航線就用台航
廉航維持虎航
而現在因為中國的航線已經幾乎斷得差不多了
其他國的航線因為疫情載客量也變低甚至航班變少
其實現在是最適合更名的時候
反正中國就算不能通行也沒什麼差
反正現在根本幾乎沒旅客
※ 引述《ArgusX (阿加斯.艾克斯)》之銘言:
: 中華航空改名議題受各界關注,航發會昨邀集華航等單會開會討論後,針對改
: 名的困難點,華航初步評估內容指出,更名涉及29國航權異動,還有營運航線飛越
: 許可、機場時間帶等問題,此外還須向國際組織IATA、ICAO報備,但IATA北亞辦事
: 處設於北京、ICAO秘書長為中國籍,擔心遭刁難。
: 對於客貨運業務影響,交通部指出,若華航真的改名後,若遭中國全面封殺,
: 華航目前占營收24%至25%的中國航線恐歸零,歐洲航線可能也須繞道,避開中國或
: 親中國家領空,增加營運上負擔。
: 中華航空評估CIS整體設計更改,包含企業商標、飛機塗裝(88架飛機)、網路
: 、資訊系統等整體企業識別完成,須5年至10年的時間。若只更改簡易飛機塗裝部分
: (整體88架飛機)考慮噴漆、停機等(正常營運情形下,疫情期間另計),時間須
: 26個月至30個月,若大幅更改機身塗裝須46個月至80個月。
: 另外,企業更名需召開臨時董事會及股東會,至經濟部完成登記變更等行政程
: 序須2個月,所以目前華航傾向以彩繪機方式,來增加台灣識別,並以新機為優先。
: 交通部表示,華航改名涉及多項因素,短期更名不易,請華航列為中長期評估
: ,先準備資料。府院共識飛機塗裝及內裝增加台灣意象、國際識別的部分,針對此
: 議題華航須有具體進度,例如評估內容、圖樣設計、徵求各界意見等,並需以部分
: 飛機先試行。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3138126
: 6.備註:
: 困難重重
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 188.72.114.73 (奧地利)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587238047.A.D47.html
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中國航線就維持用華航品牌啊
例如友邦可以優先改用台航品牌
一些歐洲比較中立的航線也逐步改為台航
噓
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不然當初虎航是怎麼成立的?
就走虎航模式就行了吧
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※ 編輯: gyGirl (188.72.114.73 奧地利), 04/19/2020 03:36:35
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