Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！官方：已給緩衝期已刪文
吃到飽怕有人真的吃到飽的概念 那不就不是吃到飽的東西嗎?
難道消保官不去查廣告不實嗎?
電信吃到飽的概念就是無限上網 頂多加個限速條款 但是還是有讓你有網路使用
那騎車騎到飽 騎到1600公里就不能讓你繼續騎?
既然都標榜吃到飽 好歹也給個限速也能騎啊
玩不起就不要濫用吃到飽名義推銷方案啊~
※ 引述《KKKKJAY (KJ)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名
: 張慶輝
: 3.完整新聞標題:
: Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！官方：已給緩衝期
: 4.完整新聞內文:
: https://cdn2.ettoday.net/images/4820/d4820698.jpg
: ▲Gogoro近期開始嚴抓「商業用途」的外送員騎士，追償近萬元的違約金並強制更改費率
: 。（圖／資料照，記者張慶輝合成）
: 記者張慶輝／綜合報導
: Gogoro電動機車自2015年推出以來，有別於一般機車「沒油就加油」，一直都是採類似電
: 信商的「月租模式」，近年來機車外送業興起，也有許多車主加入外送員行列，卻有騎到
: 飽費率用戶近期遭Gogoro求償違約金，並將資費改為商用方案，讓許多車主大罵「吃到飽
: 根本喊假的」，對此Gogoro也做出回應，強調一切都是為了維護廣大使用者的權益，且已
: 經有給予勸導和緩衝期，並非直接開罰。
: https://cdn2.ettoday.net/images/4381/d4381102.jpg
: ▲Gogoro的騎到飽費率每月為899元，若連續2個月超過1,600公里會被判定為商業用途。
: （圖／資料照）
: 為了滿足各種騎士的用量需求，Gogoro的月租採公里數作為級距區隔，超出基本里程數後
: 再加收費用，對於高用量騎士，則有「騎到飽」方案，不過合約中有載明「不得作為商業
: 用途」，同時連續騎乘2個月超過1,600公里時，Gogoro客服會要求車主出示「非商業用途
: 證明」，過去只要附上幾張出遊照即可，但近期Gogoro卻硬起來嚴抓外送員，讓從事相關
: 行業的車主叫苦連天。
: https://cdn2.ettoday.net/images/4696/d4696974.jpg
: ▲騎乘Gogoro的外送員不僅會被求償違約金，費率也會被改為商用方案，增加不少負擔。
: （圖／資料照）
: 對此Gogoro官方也向《ETtoday車雲》表示，Gogoro Network是屬於共用平台，必須維護
: 所有用戶使用電池的權益與公平性，針對從事商業行為卻未選擇正確方案的用戶，會先給
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