Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!官方:已給緩衝期

看板Gossiping作者 (還是養狗吧看取向好)時間4年前 (2020/04/16 20:28), 4年前編輯推噓33(461336)
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前陣子我的老Fighter出怪手 皮帶在橋上斷掉 有去Gogoro了解一下價位跟換電計費 老實說根本沒有比較划算 現在看到這篇 更深深地覺得Gogoro就是個笑話 你能想像你買Toyota、Honda、或者任一品牌的汽車 你買了 車子所有權是你的 那個車廠還能限制你不能拿去開計程車嗎? 你說人家電車 好 那我有錢買了ModelS 利用超充終身免費 拿去開計程車 你能想像特斯拉跑出來喊說不准要罰嗎? 對 電池是用租賃交換的 但是承租者就有合法的使用權 一個月收到900塊 我每天機車通勤的 一個月油錢也沒有到400啦! 收這麼高額的費率 有本事收吃到飽的錢 還沒本事怕人吃嗎? 要說買車契約或者租電池契約裡面約定 那些有如限制你去吃到飽餐廳 但是只准用一根湯匙吃半小時的契約條款 非常容易用消費者保護法裡面定型化契約條款的規定宣告無效 我可以預期 接下來必定會有這種訴訟 然後像Gogoro這種吃定消費者的無良企業必然會敗訴 第 11-1 條 企業經營者與消費者訂立定型化契約前,應有三十日以內之合理期間,供 消費者審閱全部條款內容。 哪個有合理審閱期的? 或者說說看 哪個有把合約看完或者對消費者說明完的? 第 12 條 定型化契約中之條款違反誠信原則,對消費者顯失公平者,無效。 定型化契約中之條款有下列情形之一者,推定其顯失公平: 一、違反平等互惠原則者。 二、條款與其所排除不予適用之任意規定之立法意旨顯相矛盾者。 三、契約之主要權利或義務,因受條款之限制,致契約之目的難以達成者 ※ 引述《KKKKJAY (KJ)》之銘言: : 1.媒體來源: : ettoday : 2.記者署名 : 張慶輝 : 3.完整新聞標題: : Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!官方:已給緩衝期 : 4.完整新聞內文: : https://cdn2.ettoday.net/images/4820/d4820698.jpg
: ▲Gogoro近期開始嚴抓「商業用途」的外送員騎士,追償近萬元的違約金並強制更改費率 : 。(圖/資料照,記者張慶輝合成) : 記者張慶輝/綜合報導 : Gogoro電動機車自2015年推出以來,有別於一般機車「沒油就加油」,一直都是採類似電 : 信商的「月租模式」,近年來機車外送業興起,也有許多車主加入外送員行列,卻有騎到 : 飽費率用戶近期遭Gogoro求償違約金,並將資費改為商用方案,讓許多車主大罵「吃到飽 : 根本喊假的」,對此Gogoro也做出回應,強調一切都是為了維護廣大使用者的權益,且已 : 經有給予勸導和緩衝期,並非直接開罰。 : https://cdn2.ettoday.net/images/4381/d4381102.jpg
: ▲Gogoro的騎到飽費率每月為899元,若連續2個月超過1,600公里會被判定為商業用途。 : (圖/資料照) : 為了滿足各種騎士的用量需求,Gogoro的月租採公里數作為級距區隔,超出基本里程數後 : 再加收費用,對於高用量騎士,則有「騎到飽」方案,不過合約中有載明「不得作為商業 : 用途」,同時連續騎乘2個月超過1,600公里時,Gogoro客服會要求車主出示「非商業用途 : 證明」,過去只要附上幾張出遊照即可,但近期Gogoro卻硬起來嚴抓外送員,讓從事相關 : 行業的車主叫苦連天。 : https://cdn2.ettoday.net/images/4696/d4696974.jpg
: ▲騎乘Gogoro的外送員不僅會被求償違約金,費率也會被改為商用方案,增加不少負擔。 : (圖/資料照) : 對此Gogoro官方也向《ETtoday車雲》表示,Gogoro Network是屬於共用平台,必須維護 : 所有用戶使用電池的權益與公平性,針對從事商業行為卻未選擇正確方案的用戶,會先給 : 予勸導及協助轉用商用資費,若用戶不予理會,才會強制轉移方案並收取違約金,目前多 : 數在網上反應的車主皆是過了緩衝期,才會收到收取違約金通知;同時Gogoro官方也指出 : ,除了透過連續2個月1,600公里的方式判斷商業行為外,也會透過外部檢舉方式來判定, : 證實「互咬」的可能性確實存在。 : 根據Gogoro官網上的資訊,商用資費方案月繳799元,每月有600公里基本里程,超過的部 : 分1,600公里內每公里收1.5元,超過則是2元,同時沒有電池遺失損壞賠償豁免;若以每 : 月2,000公里計算,商用方案共需繳納3,099元,明顯比899元的騎到飽方案高出許多,且 : 目前油價正處於低點,一般125c.c.機車以每公升跑35公里計算,每月油錢也僅要1,108元 : ,更突顯高額費率的不合理。 : https://cdn2.ettoday.net/images/4659/d4659074.jpg
: ▲即使以一般機車的油錢計算,也比商用方案便宜不少。(圖/資料照) : Gogoro大動作嚴懲外送員,也引發網友的熱烈討論,有網友認為「騎車上班每月超過 : 1,600公里算不算違規?」、「加油站哪會管是自用還是商用」指Gogoro難以界定商業行 : 為,但也有網友認為「合約不看清楚,被罰活該」、「都是外送員把電池換完,害得其他 : 人換不到滿電的電池」認為Gogoro照規定走並沒有錯,正反兩方在網上激烈論戰。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://speed.ettoday.net/news/1693051 : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.244.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587040128.A.EF7.html ※ 編輯: ccc101419 (1.161.244.38 臺灣), 04/16/2020 20:29:37

04/16 20:30, 4年前 , 1F
講這麼多, 還是一堆盤子會去當狗肉粉
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你去告啊,當你個版
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造車出來怕人騎真的好笑
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最好笑的笑話是,沒買車的意見最多
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幸好沒買 不然哪天房仲騎著帶客戶看房也被說商用要罰

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gogoro2.3月沒補助之後跟去年同期比銷量爆炸
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想太多,沒錢族群不會做這種事
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04/16 20:31, 4年前 , 7F
疫情嚴重後續堪憂
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04/16 20:32, 4年前 , 8F
左膠:環保 潮
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04/16 20:32, 4年前 , 9F
這可以去告去申訴吧 那以後電話 網路吃到飽也不能商
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04/16 20:33, 4年前 , 10F
用囉 狗肉真的智障
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04/16 20:33, 4年前 , 11F
律師:寫存證信函ing
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智障狗粉
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政府補助的垃圾
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04/16 20:34, 4年前 , 14F
你你拿特斯拉出來講?你一定不知道特斯拉砍功能的事
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04/16 20:34, 4年前 , 15F
潘潘那麼多 還是賣很好
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造車怕人騎 跟垃圾車一樣 怕壞掉嗎
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一個月騎一千多,每個月899還好
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不會無效 因為這次族群是外送仔
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告狗肉違反善良風俗
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04/16 20:35, 4年前 , 20F
自以為付錢就是大爺喔?笑死
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呵呵 領補助削盤子的無良財團才是大爺?

04/16 20:36, 4年前 , 21F
傻子才買 方案都握在睿能手上 漲價砍保養你也不能含扣
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※ 編輯: ccc101419 (1.161.244.38 臺灣), 04/16/2020 20:37:58

04/16 20:37, 4年前 , 22F
付一點錢拿來商用,也不太對吧
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04/16 20:37, 4年前 , 23F
他要換電 你舉的例子就完全不合
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自己不看的可以怪誰?
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電車也沒環保到哪去,燃料發電,傳輸、用戶充電、電池
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04/16 20:37, 4年前 , 26F
以前還說電很便宜,
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04/16 20:38, 4年前 , 27F
儲存,每個環節都會損失能量,還不如油車
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狗肉就是笑話。買狗肉的是智障
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04/16 20:38, 4年前 , 29F
現在比油車還貴
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04/16 20:38, 4年前 , 30F
垃圾商業模式 盤子無視
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04/16 20:39, 4年前 , 31F
零件和維修又比較貴,沒啥特別突出的優點
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04/16 20:39, 4年前 , 32F
不好的東西自然會被市場淘汰
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04/16 20:39, 4年前 , 33F
你買車的時候電池已買下啊 機車又沒有
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我文中已經說了 承租者也有合法的使用權 講白話一點 是什麼正當性讓Gogoro有權利限制合法的承租人消費者的使用用途? 誰來定義商用? 騎去工地做零工 房仲帶客戶看房 算不算商用? 憑什麼是Gogoro說了算? 要知道契約雙方是平等的主體 契約是由單方擬具的就是定型化契約 其中還有不合理 對另一方不公平限制的條款 就可以宣告他無效 ※ 編輯: ccc101419 (1.161.244.38 臺灣), 04/16/2020 20:43:30

04/16 20:40, 4年前 , 34F
你拿審閱期來講沒用啦 一堆沒看條約就簽的
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04/16 20:41, 4年前 , 35F
請問你所謂的特斯拉電池是租的嗎?
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還有 20 則推文
還有 1 段內文
04/16 21:13, 4年前 , 56F
大概沒力氣去告,台灣廠商吃定消費者
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04/16 21:20, 4年前 , 57F
濫用電車獨佔優勢是否有影響公平交易,政府查不查
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04/16 21:26, 4年前 , 58F
告死爛公司
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04/16 21:27, 4年前 , 59F
有唸書嗎?自己不騎油車,是三小獨占啦?
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04/16 21:27, 4年前 , 60F
電車本來就不是騎便宜的好嗎,你是不是搞錯什麼
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04/16 21:37, 4年前 , 61F
有人的觀念就是訂了法就不能有異議
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04/16 21:42, 4年前 , 62F
還好有油車
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04/16 21:43, 4年前 , 63F
台中禁摩也快施行了
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04/16 21:55, 4年前 , 64F
等到銷售嚴重衰退就會有促銷了,老鼠會嘛?
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04/16 22:02, 4年前 , 65F
好爛的比喻 要比也是跟網路流量比
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04/16 22:12, 4年前 , 66F
真的就他說是就是,反正有粉就大聲
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04/16 22:13, 4年前 , 67F
一堆盤子
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04/16 22:22, 4年前 , 68F
我猜是銷量差董事會逼業績才會想辦法攢錢
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04/16 22:23, 4年前 , 69F
結果殺雞取卵的故事完全沒有教育到任何人包括ICQ等等收費
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04/16 22:23, 4年前 , 70F
後倒掉的萎縮的失去市佔的一堆
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04/16 22:26, 4年前 , 71F
睿能做的很好,逞志鑽漏洞的臺灣人
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04/16 22:33, 4年前 , 72F
舉例超爛
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04/16 22:36, 4年前 , 73F
gogoro一定吃到HTC的糞水
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04/16 22:37, 4年前 , 74F
狗肉真的把人當盤子
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04/16 22:40, 4年前 , 75F
看到一堆狗肉粉就知道帶風向多有用
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04/16 22:45, 4年前 , 76F
Gogoro會有人買才是最神奇的
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04/16 22:50, 4年前 , 77F
現在路上一堆電單超多電單那才是隱藏市佔
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04/16 23:20, 4年前 , 78F
不用在那邊必然這麼多,等有判例再說不遲
04/16 23:20, 78F

04/16 23:26, 4年前 , 79F
沒限制不能商用好嗎...是你要用商用月租方案
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04/16 23:35, 4年前 , 80F
Gogoro只賣載具,能源要跟他們租借還有限制使用條件,還能
04/16 23:35, 80F

04/16 23:35, 4年前 , 81F
掌握消費者動向
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04/16 23:36, 4年前 , 82F
騎個機車這麼不自由像樣嗎?
04/16 23:36, 82F

04/16 23:38, 4年前 , 83F
今天問題是在商用定義隨睿能解釋而且費率高的很可怕
04/16 23:38, 83F

04/16 23:48, 4年前 , 84F
法務:當我塑膠的逆?歡迎來告
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04/16 23:49, 4年前 , 85F
說得好
04/16 23:49, 85F

04/16 23:51, 4年前 , 86F
看看你的日曆,還活在20年前嗎?
04/16 23:51, 86F

04/16 23:53, 4年前 , 87F
我覺得買車還要綁約才能騎相當於是交付一個功能不完整
04/16 23:53, 87F

04/16 23:53, 4年前 , 88F
的商品,這也很爭議。騎乘就是他的唯一功能,不能騎算
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04/16 23:53, 4年前 , 89F
是有完成交付嗎?
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04/17 00:33, 4年前 , 90F
想買冰淇淋
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04/17 00:49, 4年前 , 91F
一堆智障噓
04/17 00:49, 91F

04/17 01:05, 4年前 , 92F
政府早該強制電池買斷制結果還幫忙
04/17 01:05, 92F

04/17 09:12, 4年前 , 93F
狗粉會來噓 真的有夠奴 被欺壓成這樣還幫忙說話
04/17 09:12, 93F

04/17 12:02, 4年前 , 94F
知道狗狗弱背後金主是誰嗎
04/17 12:02, 94F

04/21 23:12, 4年前 , 95F
買自用車的保險,當商用車使用,不知道保險會不會理賠呢?
04/21 23:12, 95F
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