[問卦] 誰該為文湖線的垃圾設計道歉？

看板Gossiping作者 (5124)時間5年前 (2020/04/16 12:04), 編輯推噓12(16推 4噓 30→)
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路線莫名其妙 一站拐5個彎所以速度超慢 車廂全北捷最爛 月台等車在冬夏生不如死因為要嘛熱死要嘛冷死 系統整天出包走走停停 誰最該為垃圾糞線道歉？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.149.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587009871.A.779.html
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馬英九
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推
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馬特拉不拉 阿扁自己拉
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噓
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選出垃圾市長的台北市民
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噓
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阿扁 馬特拉不拉 阿扁自己拉
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推
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馬英九下台
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推
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松機本來是新蘆線通過去到內湖的
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太晚規劃 要拉直線真的難吧
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馬
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超不愛搭文湖，麻煩到炸
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黃大洲吳伯雄
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車廂運量當初是馬決定的
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後來新蘆線轉彎 文湖只好拉過去松機
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真的 車廂沒事改這樣 中間484有什麼不為人知的原因R
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唯一優點是能看風景XD
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文湖本來是走直線到大直 隧道都挖好了
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中運量是馬規劃，繞大圈到機場是赦
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推
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今早搭才出問題的，都沒廣播說明情形
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赦是誰
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扁不拉是木柵線
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推
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國庫通黨庫 黨庫通內褲 內褲難道不用出來道歉嗎
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復興北路地下道本來是給文湖線走的
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木柵線捷運不用馬特拉 幻象戰機就沒有飛彈
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機電好像也不太一樣
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後來馬特拉集團被法國政府改組 如果內湖線不找龐巴
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迪 順便請他們更新木柵線
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扁市長時期轉成以地下化重運量為考量 馬時期為了快蓋改回
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推
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馬英九阿 懷疑喔 韓粉還想帶風向
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中運量高架 還加碼繞路到松山機場。外加車廂居然變更小。
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等於木柵線捷運使用期限到就要停擺
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然後委託TVBS的誘導式民調來證明內湖人接受中運量
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推
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到機場是馬當時炒作松山機場直航。郝時期還一度配合航空
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城炒作。
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松山機場的馬英九之指
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推
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市議會這樣玩
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環狀線特地拉去板橋站，導致站外搭乘也是蠢
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推
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印象中：國民黨支持市府。新黨一開始反對後面有條件支持(
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通過了誰理你’條件’?諷刺的是車廂反而更小）。民進黨
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反對(四議員剛好離場?玩假的？)。內湖各黨派市議員全體
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多繞一大圈轉了好幾個彎去松山機場，是馬英九的決策
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反對。
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推
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當初為了能早日通車剪綵的考量，才不顧民意的反對，而堅持
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用中運量系統的馬英九
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噓
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自己要投韓國瑜怪我囉
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推
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彎道還好，車廂小真的.....
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馬英九無誤
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內科也是
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推
04/16 13:20, 5年前 , 47F
整條線大方向不是直的是刻意的，各國都是這樣
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04/16 13:20, 5年前 , 48F
但站間彎彎曲曲是徵收困難吧
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推
04/16 15:25, 5年前 , 49F
文湖線真的很爛 我都直接開車
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噓
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中和新爐:
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