Re: [新聞] 11年砸6億高雄CBike將被UBike取代淪廢鐵

看板Gossiping作者 (異教神)時間5年前 (2020/04/07 10:07), 編輯推噓8(8013)
留言21則, 15人參與, 5年前最新討論串3/7 (看更多)
自己使用C-BIKE的次數不多 但說說狀況 1. 車況不算太好 但其實還可以 慢慢騎沒問題 2. 租借時常常刷不到卡 還車時有點小擔心 因為有時是騎車去火車站 沒辦法順利還車會趕不上火車 3. 都慢慢騎~所以沒變速沒感覺 沒騎過U-BIKE 4. 個人感覺市民使用率不低~ 但還是虧錢我就不知道了 5. 我家一開門出去就一個車點 希望換了以後繼續存在~~ -- 白壇:你把這個廢話的定義給解釋一下 嚴歸:嗯~你所謂廢話就是一種聽起來好像很具體實際上是很空洞的一種話 白壇:喔! 嚴歸:它看起來好像要講到問題的癥結了實際上是在迴避所有的答案 白壇:啊? 嚴歸:所以這種話他聽起來好像很流暢但是它註定是要作廢的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.48.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1586225227.A.40C.html

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用過,就堪用,時間到了要汰換是自然
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我覺得還不錯騎呀~
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Ubike屌打
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來台北騎過就回不去了...台中有跟進 高雄..政商關係拖台錢吧
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腳踏車都差不多吧...重點是租借只有中間那隻很不方
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便啊
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用的人真的很多,看新聞是說收費太低廉?
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就 可支援的流量有限,超過一個上限那套系統就變障礙
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可憐 還要慢慢騎 UBIKE椅子一喬就直接飆河濱了
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可以撐11年也夠了 乖乖被淘汰吧
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其實就是租借系統太鳥
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兩種都騎過,U算小勝
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C借車還車要去主控電腦刷卡(記憶中是這樣),不方便
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Cbike蠻好騎的 系統也還好
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30分鐘免錢,短程代步好用,看來以後就沒這種優惠了
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不賺錢應該是很多人都騎30分而已包括觀光客
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不然年400多萬使用人次則可能
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Cbike只要車子還了有沒有過卡沒影響的
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第一代車有轉把手變速不知道為什麼後來都改成單速車
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這幾年的新式車架已經不用中控台刷卡了
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