Re: [新聞] 畫面曝光!新北10歲女童遭特斯拉猛撞
看板Gossiping作者s76083kahala (KUOWEI)時間4年前 (2020/01/20 12:28)推噓50(59推 9噓 133→)留言201則, 46人參與討論串29/32 (看更多)
※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言:
: ※ 引述《knare (~如風飛舞~*御*)》之銘言:
: : 看了影片後,特斯拉自己也不會多白啦。以那個距離明顯已經看到銀色車頭出來,卻還是
: : 催油門猛衝?這種時候應該放油門,準備煞車才對吧,更何況也一定看到有人在路馬路。
: : 有經驗的人都知道為了避免馬路有人衝出,絕對是採用防衛性駕駛,但特斯拉一點警覺性
: : 都沒有,心態是什麼?
: → trywish: https://bit.ly/2ubztbO 行車紀錄器
: 這個行車記錄器已經100%紀錄真正的肇事主因
: 特斯拉以超快的速度超過紀錄器的這部車
: 此時特斯拉根本在外線道
: 而且在這個沒有紅路燈的街口
: 銀車早就已經出來車身過半
: 記錄器這部車也早就減速 因為銀車本來就有路權
: 交通規則本來就是應該其他車減速讓銀車過
: 因為他已經要過
: 結果特斯拉決定快速彎向內線道
: 加速從銀車還沒進入的內線道衝過去
: 這種垃圾都有人要護航
: 不簡單
先說結論:兩車都有肇責 銀車駕駛三寶 特斯拉駕駛超速垃圾
<行人方面>
因為路口100公尺內沒有設立行人穿越道,基本上這樣穿越並無違規
<銀色轎車方面>
我個人猜測會從那個巷口出來大概也是住巷仔內或是常開車經過的啦
不然沒有人會吃飽沒事特地去鑽巷子再鑽出來
所以這種慢慢督出來巷口左轉的開車習慣也不是一次兩次
看路口監視器畫面可以明顯看到銀色轎車是有做到轉彎前的停看等
如果照某部分的鍵盤司機鄉民所說的路口網狀格線要淨空
淦是要銀色車直接從巷口油門到底都不用停看等直接衝出來左轉嗎?!
還有說甚麼旁邊的摩托車就不用凸那麼出來也看的到左邊來車
這就更87了....你講這種話說你開四輪我想請教你人是坐在引擎蓋上開車嗎?
那個巷口路邊臨停停好停滿遮蔽視線
我看只能開公車跟大貨車這種沒有車頭引擎蓋的才不用把車頭凸出來
但我也不認為銀色轎車駕駛沒有錯
銀色轎車三寶就是錯在要過不過的
路口都沒車時你不過
等到人家飆仔都飆到眼前了才在踩油門督
這不是三寶什麼才是三寶
就是抱著那種,啊~這邊我很熟啦~反正督出來那麼久了經過的車"應該"都會讓我
T字路口本來就非常容易發生車禍
因為要同時注意左右來車
再加上銀色轎車的A柱死角和注意力分散到過馬路的母女
套一句隻狼BOSS所說的
https://i.imgur.com/m5URkGu.jpg
「猶豫,就會敗北」
可惜的是這次死的不是玩家卻是一位無辜的小女孩...
<黑色特斯拉轎車>
超速就就是超速沒啥好辯解的
一堆講什麼路權的
那是建立在正常車速下OK?
前面鄉民提供的行車紀錄器可以證明黑色特斯拉車速有多麼快
至於超速多少就交給司法單位去科學驗證
超過太多甚至有成立公共危險罪的可能
還提幹道絕對路權咧?!
那大家還不買台GTAV的尖錐魅影
https://i.imgur.com/GEk0IYl.jpg
油門給他一拜催下去
一路從忠孝西路鏟到忠孝東路
我鏟啊鏟啊鏟 我鏟啊鏟啊鏟
手起刀落手起刀落的
https://i.imgur.com/lmi4wS3.jpg
看看沿途經過幾個巷弄口
鏟過去的都算他們倒楣誰叫他們支線
今天肇事這條路都還算沒車的了
換做是鬧區的一般道路
我看所有從巷弄開車出來的都洗洗睡
大概從早上8點出門等到晚上8點都還沒機會讓你有機會等到從巷口出來的時機
等到凌晨2點才有機會從巷口開出來跟躲酒駕臨檢的幹道車輛對決
實務上就有推翻轉彎車禮讓直行車的案例
也是因為直行車超速的關係
這件如果兩車都有保險
就看保險公司怎麼去橋
我個人的看法是看銀車那副○○樣,大概也不會保到多高的保險
特斯拉富二代如果律師團很神,辯到最後肇責很低或是無肇責
小女孩一家大概也頂多拿個強制險理賠200萬罷了
超速就是垃圾
今天道路速限50是因為道路就是這麼設計的
所有的交通規則都是建立在這個速限前提之下
偏偏一堆人把市區當城市F1賽道在開
經過路口不減速,淦你考駕照筆試都知道是非題選擇題怎麼選
( )行經無號誌路口,為了行車順暢須加速通過
然後等拿到駕照,屁股坐上駕駛皮椅,手握方向盤後
就變身成城市賽車手
開在馬路上就幻想每個路口都有工作人員幫擋車
路邊站滿了粉絲在那邊「喔喔喔好帥加油阿斯拉!」
這麼行怎麼不去秋名山飆,怎麼不去蘇花公路飆
體驗一下彎的過去拓海,彎不過去填海
超速在我眼裡跟酒駕沒兩樣
因為酒駕之所以危險大多就是因為超速
那種喝醉停紅綠燈直接睡死被警察叫起來的就是單純87而已
危險的是超速 是超速 是超速
很重要所以說三次
所以還能幫黑色特斯拉車主護航的我實在I服了YOU
全台灣有幾個巷口?像銀色車那樣得從巷口督出來的每天大概有成千上萬台
有開車的都知道如果今天換做是幹道車開50內
絕對有足夠的時間做出剎車反應
而不是像這樣鬼之切入閃車失敗結果害了小女孩一家
以黑色特斯拉車主這種市區超速的開法
就算這次沒出事
下次出事也是早晚的...
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1579494510.A.EF7.html
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真的...同意前面鄉民說的台灣交通最大的亂源就是路權解釋
淦真的是「一權各表」
殊不知台灣交通事故大多都沒有上法院
幾乎都是警局做筆錄-->保險公司處理後續-->END
然後保險公司之間很簡單的援引了交通法規
做出直行轉彎車/幹支線路權的共識
賠著賠著結果普羅大眾就認為直行車、幹道車吃無敵星星
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講不過只能說人家寫廢文 我也是笑笑而已
不然你怎麼不去寫一篇讓大家噓到爆呢?
顆顆 可憐哪
再借用一下熱心鄉民提供的黑色特斯拉後車行車紀錄器
→ trywish: https://bit.ly/2ubztbO 行車紀錄器
你看完再跟我說超速和酒駕不一樣
酒駕會撞死人幾乎都是因為超速
一個有喝酒超速
跟一個沒喝酒超速
開車都開這種垃圾樣你跟我說不一樣?
是在哈囉?
愛開快車你是不會移民去德國嗎?
還是去蘇花公路飆100km過彎啊
市區道路車少 路大條是給飆仔拿來當賽道用的嗎??
在重申一次 超速 就是垃圾
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※ 編輯: s76083kahala (60.248.137.168 臺灣), 01/21/2020 14:37:40
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