Re: [問卦] 世界哪一國捷運最先進?

看板Gossiping作者gigihh時間4年前 (2019/10/16 18:30)推噓4(4推 0噓 25→)

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北捷硬體、清潔真的沒話說，但你要說它先進其實差很遠啊！最大問題在於標示系統，想想看如果自己是第一次來台北的外國人，你聽到車內廣播：Transfer station for the Red line. 但從車內路線圖、轉乘指標你都不會看到Red這個字，請問有多少人知道廣播裡面說的Red=Tamsui-xinyi line? 而且別忘了，外國人來旅遊不可能只看地鐵公司的營運資訊，如同我們出國也會先查詢當地景點的交通資訊，可能來自景點本身的官網，或是當地的旅遊書，或某部落客的教學文之類的，而且地鐵公司的順位通常排在景點資訊之後很多，也就是說你出國前一定會先查某某景點怎麼去而不會先去欲旅遊都市的地鐵網頁，那問題來了，這些資訊的表示方式跟北捷一樣嗎？別說外國人了，台灣一堆景點對於捷運路線也沒更新，有些景點的交通資訊還保留著數字編號的捷運線，例如：搭乘4號中和新蘆線至某某站之類的，有些甚至還寫著淡水新店線，或著只有寫淡水線、信義線之類的不完整名稱，你來台灣之前已經查好了，想去101要搭乘Tamsui-xinyi line，你可能先去其他景點逛一逛想去101，結果硨到台北車佔跟你說的是請搭Red line，對台北人或搭過北捷的台灣人因為可能已經有一些背景知識，所以腦子很容易找到資訊連接起來，因此你知道淡水線=淡水信義線，你知道以前有用過編號，所以你會去忽略4號，但請問外國人有多少可以這樣玩即時連連看？全世界沒有一個地鐵系統這樣搞的，我看過的有北京、東京、上海、廈門、福州、倫敦、巴黎、首爾、武漢、莫斯科等，路線命名方式千百種，有顏色命名、地理名稱命名(東西南北等)、數字命名(1234)等，甚至莫斯科、英國也有紀念偉人命名，英國甚至用現任女王來命名一條鐵路縣，但不管怎麼取名，標示與廣播都會是相同的，除非路線名稱本身就是顏色才會直接稱呼顏色。另外，全世界也少有鐵道系統，是在列車停止開門時月台才會廣播列車目的地的，開了車門才開始廣播，等確認完目的地車都已經要走了，而且如果是路線上有開往不同目的地的列車，開門才廣播會讓需要繼續等車的人影響上下車動線的順暢度，為何不跟國外一樣，直接進月台前就完成廣播？上車前把所有資訊給完整對旅客不是更好？開門才廣播要下車的人都已經下車了，對不熟悉的人來說你可能還要找路線圖看一看才會知道北投在淡水前面，你的目的地在北投(含)之前都可以搭往北投的車，遇到Y字分岔的就更要注意你要去哪一端點，不然要去輔大上了往蘆洲的車才發現搭錯車。總結：資訊系統上做成這樣根本不及格，根本沒資格說北捷先進，明明國外已經有很普遍的做法，就是不想用，自己搞一套就算了搞出來還違反大家使用習慣，直接用路線名處理所有標示與廣播等資訊不是很簡單？何必庸人自擾？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.176.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1571221813.A.E51.html

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james732

10/16 18:33, 4年前 , 1^F

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gigihh

10/16 18:36, 4年前 , 2^F

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gigihh

10/16 18:37, 4年前 , 3^F

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