[新聞]陸學者分析斷橋報告瘋傳 網友:台灣還扯

看板Gossiping作者 (小紅帽找大野狼)時間4年前 (2019/10/03 21:53), 編輯推噓-4(212554)
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陸學者分析斷橋報告瘋傳 網友:台灣還扯不清 2019/10/03 中時電子報 盧伯華 https://reurl.cc/b62Day https://i.imgur.com/9IbSR9J.png
大陸學者依海巡署提供影片分析斷橋原因與經過。(圖/中國公路學報) https://i.imgur.com/xSZuAlx.png
大陸學者繪製的南方澳跨港大橋斷橋分析圖示。(圖/中國公路學報) 宜蘭南方澳跨港大橋斷橋事故發生後,國內各橋樑專家紛紛推測斷橋原因且莫衷一是,倒 是2位大陸專家依據台媒報導與網上影片做出一份詳細的分析,迅速在台灣網路上瘋傳, 受到台灣網民的熱烈讚揚。有網友感嘆稱,「人家把事故分析都做出來了,我們還在扯不 清」。 目前南方澳跨大橋斷橋事故原因還在進行調查,專家懷疑與未列入檢測的鋼索鏽蝕斷裂可 能是致命的關鍵。大陸的橋樑專家彭衛兵、戴飛也熱心地根媒體報導及影片與浙江工業大 學老師及研究生合作,進行詳細分析並製作報告,由於立論清晰扼要,在網路上快速瘋傳 。 這份公布在《中國公路學報》網站上題為《彭衛兵,戴飛:基於殘骸和視頻的台灣南方澳 大橋事故倒塌分析》的報告根據網路取得的橋斷監視器影像畫面,用圖像方式清楚的標明 鋼索依序斷裂的位置。 文章指出,在油罐車駛過跨中橋面後不久,跨中靠右側第一根鋼索與拱圈連接部位最先發 生斷裂,為事故的起始破壞點。初步推斷應是大部分鋼索存在損傷,在首根鋼索失效後, 內力重新分布,導致剩餘鋼索受力增加,引發一連串的連續斷裂,造成橋面最後崩潰。 文中分析拱圈出現落樑的主要原因有二:一,鋼索釋放後拱頂回彈,在拱圈長度不變的情 況下,拱腳發生相向位移,二,主樑受彎出現塑性鉸後,主樑跨中位移引起主樑與拱連接 外進一步發生相向位移。上述兩個位移疊加導致主樑(橋面)和拱整體從支座上滑落。 文中最後建議,應加強鋼索與拱圈及主樑連接處的強度檢查,才能及時發現鋼索結構鏽蝕 或疲勞引發的強度損失。 有不少網友看後轉發,評論「看看大陸的效率有多高!台灣第一時間還在撇清責任,怪東 怪西,天災人禍推來拖去的。」「人家憑新聞報導影片已經把事故分析都做出來了,我們 還在油罐車、橋墩、鋼纜 -- 已經要9月底了過雙十節阿諾怎麼還不來 https://i.imgur.com/9pyEwwx.jpg
阿諾到底誰約的!謝寒冰節目上自爆:就是我牽線的 因為其實這條線其實是我把他們拉在一起的…」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.24.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1570110812.A.517.html

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先噓 樓下幫
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10/03 21:53, 4年前 , 2F
樓下幫
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感分析自家橋怎麼斷的嗎! 等等 門鈴響
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感謝祖國><
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智障中屎
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油罐車經過,鋼索都變成紅色了
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鍵盤分析家?
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自產自銷又來了喔~
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這些都是美國認證的專家了....美國土木
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技師大咖
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鍵盤分析專家、雲分析專家
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祖國 比台灣還強 資進黨實在丟臉...
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中國不應該封鎖”國內”消息嗎?還報?
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因為他們只敢分析台灣的
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你他媽的支那豬
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這種分析,八卦都分析到不行了
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中國的橋都是偉大的才不會斷呢!
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如果分析自己國家 馬上就被懷念了
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強你媽 真強會有動車就地掩埋
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結論不是早就知道嗎 是不是混文章數
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支那國??
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自家爆炸案敢分析嗎
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就他媽太監專談別人事 自個閹割不敢談
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10/03 21:57, 4年前 , 24F
政府忙著選舉沒什麼空
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10/03 21:58, 4年前 , 25F
所以把出軌的高鐵埋了是分析的結論?
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10/03 21:58, 4年前 , 26F
找個專家談談看飛機為什麼掉艙門阿
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10/03 21:58, 4年前 , 27F
^笑了XDDD
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動車是啥阿
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10/03 22:00, 4年前 , 29F
媒體正確
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10/03 22:00, 4年前 , 30F
至少有人出來講 台灣學者乖得跟啥一樣
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10/03 22:00, 4年前 , 31F
分析溫州高鐵怎麼掩埋的 好快喔
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所以說這些支那賤畜是全世界最下賤的那種
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這種不用負責任的分析誰不會,現在是
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10/03 22:02, 4年前 , 34F
需要嚴謹的報告。
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如果可以看畫面分析你各位都可回家吃自己啦
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這兩狗屁專家 整段都廢話耶
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10/03 22:04, 4年前 , 38F
嚴謹到普悠瑪那樣嗎?
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10/03 22:04, 4年前 , 39F
首根鋼索失效後,內力重新分布,
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還有 21 則推文
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他們慘絕人寰的橋設計作品很多
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10/03 22:13, 4年前 , 62F
支那狗報
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10/03 22:14, 4年前 , 63F
笑死,有本事分析自家的
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10/03 22:15, 4年前 , 64F
狗報
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10/03 22:16, 4年前 , 65F
假專家一堆人信
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10/03 22:18, 4年前 , 66F
智障報紙
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10/03 22:21, 4年前 , 67F
中國一堆事故都不分析,專門分析別國還在
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喊好棒棒
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10/03 22:22, 4年前 , 69F
中屎不意外
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10/03 22:26, 4年前 , 70F
中時?好
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10/03 22:28, 4年前 , 71F
中國國內就不會有分析了
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10/03 22:36, 4年前 , 72F
超靜定結構,斷一支應該不至於全垮,
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所以推估其他纜索已存在損傷正確。
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高手都在對案 台灣國好弱
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10/03 22:38, 4年前 , 75F
支那賤畜
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10/03 22:40, 4年前 , 76F
有本事分析中國自家的意外啊呵呵
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10/03 22:43, 4年前 , 77F
中國忙著分析別國說自己好厲害,自己
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的全部河蟹掉
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10/03 22:54, 4年前 , 79F
果然又是中時
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10/03 22:59, 4年前 , 80F
笑死,自己國家不分析
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有啥好意外的, 中國的大學排名比台灣的大
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學排名前非常多吧, 人家是世界前幾名, 台
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10/03 23:00, 4年前 , 83F
灣是排幾百名的, 程度差太多
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人家搶講又不用負責,第幾根段啥的第一時間
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10/03 23:03, 4年前 , 85F
土木工會台灣早說了
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10/03 23:21, 4年前 , 86F
單純說明本來就不難,幾乎多點支撐的結構斷
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10/03 23:21, 4年前 , 87F
裂型態都是類似;但要從結構以及實際條件做
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10/03 23:21, 4年前 , 88F
分析出可以接受的數值,那就很難。
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10/03 23:25, 4年前 , 89F
狗報滾
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10/03 23:41, 4年前 , 90F
忠實紅石榴
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10/03 23:52, 4年前 , 91F
你以為台灣這裡不知道嗎?只是政府還
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10/03 23:52, 4年前 , 92F
在評估出來的報告會不會傷到自己人啊
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10/03 23:52, 4年前 , 93F
。事發原因不是重點,會影響多少檯面
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10/03 23:52, 4年前 , 94F
下的利益才是。
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10/04 00:06, 4年前 , 95F
87才信 沒有完整尺寸形狀 材料性質
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10/04 00:07, 4年前 , 96F
負載邊界條件都未知 然後做出一模一
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10/04 00:09, 4年前 , 97F
樣的答案 還一堆人傳.....
10/04 00:09, 97F

10/04 05:23, 4年前 , 98F
這邊證明了台灣人跟中國人一樣玻璃心,某
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10/04 05:23, 4年前 , 99F
種程度兩岸一家親是事實
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10/04 06:21, 4年前 , 100F
又是中國時報
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文章代碼(AID): #1TbVrSKN (Gossiping)
文章代碼(AID): #1TbVrSKN (Gossiping)