[新聞] 高鐵南延只省19分鐘 屏東人一面倒改善台鐵
看板Gossiping作者IJS (分清客套、禮貌與真誠)時間4年前 (2019/09/30 13:51)推噓156(203推 47噓 201→)留言451則, 283人參與討論串1/10 (看更多)
高鐵南延只省19分鐘!屏東人一面倒「支持改善台鐵」 嘆:鄉親捨得花2000?
https://www.ettoday.net/news/20190930/1546364.htm
記者周亭瑋
高鐵延伸屏東審查會,最終敲定「左營案」,而未來新增屏東站估計每天只多3900名旅客
,卻要耗資554億元,引來反對聲浪。就有網友在「公共政策網路參與平台」提案,希望
能停止高鐵南延,並將經費用於改善台鐵;此言一出,獲得廣大在地人共鳴,同時也道出
許多「不贊成」的原因。
「左營案」主線由高鐵左營站北側股道岔出,以高架跨越國1,往東經高雄鳥松區、大樹
區,跨越高屏溪至屏東市,選址屏東市區東側台糖六塊厝農場設置高鐵「屏東站」,全長
約17.6公里,行車時間15分鐘,至於興建經費約554億元。然而,目前高鐵新左營站轉乘
台鐵到屏東需34分鐘,換言之只省下19分鐘。
不過,早在9月11日,就有網友上「公共政策網路參與平台」提案,直言「前幾年各縣市
增建機場,屏東之前也跟著建機場,最終因為客流量不足而停飛,為避免重蹈覆轍浪費公
帑,與其花那麼多錢將高鐵變成台鐵,何不將經費用於改善故障頻繁的台鐵。」
他指出,台鐵高雄至屏東平均半小時有一班以上列車,車程約25分鐘左右,市區觀光效應
並不會因為縮短10幾分鐘車程而出現,何不將經費用在改善台鐵營運,將其品質接近高鐵
,這樣一來全台都能得利。
就有一名在屏東生活30年的當地人寫下,不贊成高鐵南延屏東的理由,他表示,屏東以農
業為主,大部分居民生活相對節儉簡單,高鐵南延後,屏東到台北票價至少要2000元,「
純樸的屏東鄉民捨得花嗎?屏東人每個月去搭乘的又有多少人?外縣市觀光客會搭乘的人
數又有多少?屏東已經有蚊子機場了,可以不要再有蚊子高鐵站嗎?」
「屏東交通問題真的是屏東縣首要急著解決的嗎?」網友接著反問,他認為,屏東的高齡
者需照顧居多,且偏鄉地區的醫療、教育資源欠缺,「這些社會福利問題不會比交通問題
重要嗎?況且交通搭乘便利問題,暫時有臺鐵、客運、飛機等其他大眾交通工具可以緩解
。」
還有人表示,「台鐵從新左營興建一條新鐵路到屏東車站,也是不錯的方案,比起高鐵新
左營站延伸到屏東六塊厝,20幾公里5百億元新台幣,省錢又有效率。未來高鐵以墾丁車
站為目標,途經台鐵大寮設車站,銜接高捷和台鐵,到高雄車站和屏東車站時間差不多」
、「要花費10年、500多億建設約15公里長的路段,旅程也只不過減少幾10分鐘,不如拿
去增加與改善台鐵班次,或是強化高雄捷運,高鐵沒必要再增設屏東站,不要讓高鐵變慢
鐵,也不要政策買票。」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.5.5 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569822662.A.456.html
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