Re: [新聞] 省下1000億!高鐵南延選定左營案 蘇

看板Gossiping作者 (樹大便是美)時間4年前 (2019/09/29 02:29), 編輯推噓22(26437)
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※ 引述《silentocean (寧靜海)》之銘言: : 1. 六百多億的高鐵東延與既有左營屏東台鐵運輸功能完全重疊,節省的交通時間只有10 : 多分鐘,這還不包括每小時只有一班高鐵的低頻率班次,以及到了六塊厝還要轉乘台鐵到 : 屏東市等時間浪費,交通運輸提升效益趨近於零。 配合國家的小港機場擴建 2025 年完工 現在選這條才是莫明其妙 左營既然已經定了南部的轉運點 那應該就要將直接延伸到小港機場 這樣子未來不用再一次搞一個新的機場捷運 而是應該趁這次一起規劃進去 換句話說 這次的評估應該是直接加上未來要的機場捷運進去興建 並且預留擴充的空間 然後經費看 國家要幫忙出多少 而不是全部給高鐵承擔 蘇貞昌說省了千億真的說謊不打草稿 現在這樣蓋 才真的多花千億還不止 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.73.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569695387.A.358.html

09/29 02:31, 4年前 , 1F
政治人物的考量沒人可以理解
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大家都能理解是買票跟炒土地吧
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你第一天認識民進黨?
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我也覺得寧可多花錢走小港路線比較合理
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他們只想炒地皮 別想這麼多
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小港潮州方案還有另一個隱憂是時間跟土
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地徵收難度。不過左營案也要十年...
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花十年五百億蓋一個雞肋沒效益的東西
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奇怪,是誰說高鐵定要和機場在一起啊?
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高捷有到小港機場
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高鐵跟機場一起很讚啊,不然機場捷運幹嘛
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綁機場的這方案其實有點是為了延伸到屏
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東所以想辦法增加預期載客跟效益的
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不然原本的燕巢跟左營案載客跟自償都過
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不了。啊為什麼現在左營又可以了,hmmm
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蘇貞昌的發言也都迴避自償只能從屏東人
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的平等來說
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這什麼廢文 。為什麼高鐵要接機場
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高鐵接機場是殺小啦 ,發廢文當有趣
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09/29 02:46, 4年前 , 20F
你看不懂可以問
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不然把文章重新看一次 謝謝
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不用理引戰者啦
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浪費錢的爛政策
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很想問知道倒退嚕是要怎麼運作 顆顆
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民進黨金主就炒地皮起家的,不難理解
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高鐵進機場要幹嘛
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高鐵是可以路過機場啦,沒那麼糟,底下有
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小港和林園,再延伸到潮州去。如果未來公
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路改多層架夠,也能延伸到墾丁。至少至少
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比這案子有效益多了。
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不過小港案對人口較多的屏北民眾沒更方便
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飛小港搭高鐵去台北,我直接飛台北不就好
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紅線就已經有到機場了,是要再蓋甚
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麼機捷啦?你鍵盤台灣人逆?
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雲嘉南從小港出國 不會更方便嗎?
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騙神明都敢了,騙人民得心應手。
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高鐵完全就沒必要,火車調停靠就解決了
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9.2只是為反而反!腦袋孔咕力!親中舔共腦都
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炒不炒地皮不確定,但至少有很多人的地價、
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房價因此受惠。像先前家鄉在一般人得知某個
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地區要變成重劃區的時候,當地的公務員以及
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建商早就以精準的眼光提前一兩年買了原本只
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是荒地的區域呢!而當地的房價也變成原本的
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兩倍以上呢!
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只要不進高雄市區直達屏東火車站勉強贊成
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國內早沒北高航線了,鍵盤台灣人逆
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到時候再賺一次啊
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不然下一任怎麼撈?
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腦殘政策
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賣芒果乾能長期執政 蓋兩次才賺的多啊
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就說為了蓋而蓋
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以後會有人凹說當初決定延伸時小港機場
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還不確定要加 都不能整體規劃一下 想一
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個對日後較好的做法
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世界級機場都有高鐵接,就台灣要轉很
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遠的車
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同意機場接高鐵,少一層轉乘差很多
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不要臉愛說謊的光頭 = 蘇貞昌
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選這路線就更無腦了,還是有人當高雄市中
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心沒人住
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台北乾脆再拉一條去松山好了
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大家484忘記小港有高捷了R
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高鐵到小港也是跟紅線重疊
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高鐵接機場跟捷運根本不衝突
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柯文哲5年省了570億元,被民進黨拿去亂花~
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