Re: [新聞] 快訊／5歲男童遭蘇花公路重機撞擊！倒地無生命徵象 送醫搶救中
※ 引述《konny (冷月如刀)》之銘言：
: 很多鍵盤車手問說蘇花怎麼會有小孩
: 這種明顯就知道沒出過門的問題
: 哥先回答一下
: 首先 蘇花本身就只是省道
: 而蘇花改也是省道
: 只是高架越過了許多城鎮區 不過還沒全線通
: 所以跟西部一樣
: 蘇花(省道台九線)經過很多住宅區是很正常的
: 只是西部的省道都是四線六線八線
: 現在的蘇花公路大多只有南北兩線
: 很多地方路寬連6米都不到
: 跟你家門口出來的兩線巷子差不多寬
台灣一直以來我發現都有巷弄及窄路幅的超速的問題
而且不分二輪和四輪都有這個壞習慣
在巷弄超速 然後在高速公路快速道路又慢慢開
小弟我駕車騎車騎重機在小路巷弄一定降到40以下
路幅越小 速度越慢 這是基本不變的道理 20~30都有可能
基本上都是按照速限 但是我只會更低
要開快騎快 到封閉式的高等級道路比較實際
西濱或是國道 基本上我都會駕比較快 但是小路一定慢
可是每每都會見到沒有耐心的駕駛人
在巷弄或小路不是想超就是想逼車要不然就是叭叭
而且不分二輪四輪
社區內 孩童本來就不受控制 比較不容易控制 一不小心他們就會奔向馬路
我小時候也差點被車撞 這是因為心智尚未成熟 很難控制自身的行為
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180903001641-260402?chdtv
比如說這個 我是覺得速度太快 這裡是北台中的綠園道附近
旁邊就是公園之類的 這種路我一定降到30以下
https://www.ettoday.net/news/20180918/1261671.htm
還有這個 你在他媽的小路沒有特別注意男童還開這麼快直接撞上去
我看到有兒童在跑基本就是不超越他 看他怎麼跑
撞上去就是一條可貴的生命消逝
我後來到日本自駕，才發現日本的駕車方式比較接近我的習慣
小路慢 保守
自動車道再來快
我自動車道騎重機或開車駕到130 140 還會被超車
可是一般道路小巷弄，日本駕駛普遍慢
台灣駕駛的問題就是 小路開很快 撞死人 大路再來慢慢駕
這次剛好是重機撞死小朋友 我就發現雙重標準了
之前類似的新聞都在嘲諷小朋友 我是覺得很可悲啦
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剛剛才去買早餐回來 才遇到一台vios衝出來
這個壞習慣不分二輪四輪的
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這也是真的
我都幫忙擋車禮讓行人 不管騎重機騎普重或是開車
台灣駕駛在平面普遍真的很急很趕 結果到高速公路又在慢慢開 唉
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https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1308736
這個新聞一出來 很多人都在嘲諷 這明明就是很正確的政策
信不信? 如果重機在這種巷弄又撞死人了 大家的風向又變了
台灣人對於交通普遍都有雙重標準
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遇到重機很明顯 大家是非都不分了 虧這裡理組這麼多
一遇到重機 全都變正義小王子了 平常都沒這麼正義
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然後人行道編的寬 日本也是很多這樣的路 人行道比車道還寬
台灣喔 擁車刁民太多
※ 編輯: wjes30325 (125.230.222.170 臺灣), 09/22/2019 10:34:15
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完整討論串 (本文為第 7 之 26 篇)：
