Re: [新聞] 高鐵到屏東柯文哲：這涉及專業不敢回答

看板Gossiping作者xhung (xhung)時間6年前 (2019/09/10 16:49)推噓3(3推 0噓 5→)

留言8則, 4人參與討論串18/21 (看更多)

台灣最優質的政論節目: 公視《有話好說》已經討論過2次了 700+億的建設很值得大家深入了解和探討 2018/04/24: https://youtu.be/HIEDmg1lFNo

2019/07/11: https://youtu.be/M5rcCdB_QJs

※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言： : 其實延伸到屏東這個案子專業評估可行性交通部早就做了幾年了 : https://newtalk.tw/news/view/2018-04-23/121973 : 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄受訪時表示，今天討論最關鍵的問題還是運量高估問題 : ，如果都以左營站移轉計算，每天雙向1萬人次、每人次18公里、每延人公里4.1元來算， : 一年365天也只會產生2億7千萬元收入，但研究報告卻高達13億元，中間的旅次和收入到 : 底從何而來，都沒有交代清楚。 : 他指出，高鐵南延屏東投資太高，若依照運量和財務問題來分析這個計劃都不可行，他也 : 補充，屏東縣政府在今天會議中有主張未來發展和觀光旅遊量等需求，但由於很多問題需 : 要釐清，因此最後決定待報告修訂後再審。 : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20171228001413-260405?chdtv : 不過他也提及替代方案，他說公路客運每車公里成本是45元，就用每車公里50元估計，從 : 屏東市區經國道到高鐵左營站單程約40公里，每日單向發車50班次，「成本只有高鐵營運 : 成本的10%，但卻可以讓屏東民眾搭乘客運車輛直達左營車站」。或者是，再更強化臺鐵 : 自高鐵左營站（臺鐵新左營站）的班距與密度，也能在更有效率的資源投入上，讓民眾用 : 更低的成本，享受近似的便利性。 : https://news.pts.org.tw/article/427711 高鐵南延屏東報告審查委員：財務可行性低 : 如果從專業角度來看這個案子民進黨政府的前交通部長賀陳旦早就給過建議 : https://newtalk.tw/news/view/2017-01-10/80881 : 對於日前屏東縣長潘孟安呼籲應將高鐵延伸至屏東，賀陳旦也直言，目前並非列為優先項 : 目，也喊話希望地方認清軌道「容易生、不易養」。 : 簡單來講，做這個案子一定賠錢貨，扣除工程成本外，每年營運成本也一定是賠錢。 : 其實連蔣月惠今天都說了 : 蔣月惠說，目前沒有一項數據可以證明多少人支持或反對，需要或不需要高鐵南延屏東， : 但從就明年開票結果就能見真章。 : 事實上這個案子就是個政治決定並不是專業決定問題 : 如果從柯文哲口中考慮這個案子的方式是絕對要被打槍啦我發現很多人都不看內文... -- 你就是那個和我一樣在追求神乎其技的人嗎 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.127.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568105367.A.FBD.html

推

issemn

09/10 16:54, 6年前 , 1^F

09/10 16:54, 1^F

→

issemn

09/10 16:54, 6年前 , 2^F

09/10 16:54, 2^F

→

xhung

09/10 17:27, 6年前 , 3^F

09/10 17:27, 3^F