Re: [新聞] 高鐵到屏東 柯文哲：這涉及專業不敢回答

看板Gossiping作者 (古美門上身)時間6年前 (2019/09/10 14:56), 編輯推噓18(20推 2噓 24→)
留言46則, 27人參與, 6年前最新討論串9/21 (看更多)
其實延伸到屏東這個案子 專業評估可行性 交通部早就做了幾年了 https://newtalk.tw/news/view/2018-04-23/121973 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄受訪時表示，今天討論最關鍵的問題還是運量高估問題 ，如果都以左營站移轉計算，每天雙向1萬人次、每人次18公里、每延人公里4.1元來算， 一年365天也只會產生2億7千萬元收入，但研究報告卻高達13億元，中間的旅次和收入到 底從何而來，都沒有交代清楚。 他指出，高鐵南延屏東投資太高，若依照運量和財務問題來分析這個計劃都不可行，他也 補充，屏東縣政府在今天會議中有主張未來發展和觀光旅遊量等需求，但由於很多問題需 要釐清，因此最後決定待報告修訂後再審。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20171228001413-260405?chdtv 不過他也提及替代方案，他說公路客運每車公里成本是45元，就用每車公里50元估計，從 屏東市區經國道到高鐵左營站單程約40公里，每日單向發車50班次，「成本只有高鐵營運 成本的10%，但卻可以讓屏東民眾搭乘客運車輛直達左營車站」。或者是，再更強化臺鐵 自高鐵左營站（臺鐵新左營站）的班距與密度，也能在更有效率的資源投入上，讓民眾用 更低的成本，享受近似的便利性。 https://news.pts.org.tw/article/427711 高鐵南延屏東報告審查 委員：財務可行性低 如果從專業角度來看這個案子 民進黨政府的前交通部長賀陳旦早就給過建議 https://newtalk.tw/news/view/2017-01-10/80881 對於日前屏東縣長潘孟安呼籲應將高鐵延伸至屏東，賀陳旦也直言，目前並非列為優先項 目，也喊話希望地方認清軌道「容易生、不易養」。 簡單來講，做這個案子一定賠錢貨，扣除工程成本外，每年營運成本也一定是賠錢。 其實連蔣月惠今天都說了 蔣月惠說，目前沒有一項數據可以證明多少人支持或反對，需要或不需要高鐵南延屏東， 但從就明年開票結果就能見真章。 事實上這個案子就是個政治決定 並不是專業決定問題 如果從柯文哲口中考慮這個案子的方式 是絕對要被打槍啦 我發現很多人都不看內文... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.51.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568098574.A.D31.html
推
09/10 14:57, 6年前 , 1F
不....不是不看內文 他們很清楚內文...
09/10 14:57, 1F
推
09/10 14:58, 6年前 , 2F
呵呵
09/10 14:58, 2F
推
09/10 14:59, 6年前 , 3F
不是看關鍵字 然後補幾個制式推文就好了?
09/10 14:59, 3F
噓
09/10 14:59, 6年前 , 4F
轉車不用時間膩
09/10 14:59, 4F
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09/10 15:00, 6年前 , 5F
每次大師說話都有信徒幫忙翻譯 感恩讚嘆
09/10 15:00, 5F
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09/10 15:00, 6年前 , 6F
柯都說過軌道建設會被無人電動車取代
09/10 15:00, 6F
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09/10 15:00, 6年前 , 7F
7月份不是才戰過?
09/10 15:00, 7F
推
09/10 15:01, 6年前 , 8F
反正一直洗文洗推文就好 內容對錯不重用~
09/10 15:01, 8F
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09/10 15:03, 6年前 , 9F
柯說的話又不是什麼都對 現在講高鐵就
09/10 15:03, 9F
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09/10 15:03, 6年前 , 10F
關注高鐵 要舉柯講錯的 也改變不了高鐵
09/10 15:03, 10F
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09/10 15:03, 6年前 , 11F
南延的可行性
09/10 15:03, 11F
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09/10 15:04, 6年前 , 12F
高鐵蓋的點都不是很優…
09/10 15:04, 12F
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09/10 15:04, 6年前 , 13F
其實最重要的問題就是養不起 建造的確
09/10 15:04, 13F
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09/10 15:04, 6年前 , 14F
不是問題
09/10 15:04, 14F
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09/10 15:05, 6年前 , 15F
阿災！當初劉泰英大戰殷琦，到歐晉德要
09/10 15:05, 15F
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09/10 15:05, 6年前 , 16F
不要讓高鐵破產，政府出資9成的B0T，大
09/10 15:05, 16F
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09/10 15:06, 6年前 , 17F
家不要自己騙自己了……
09/10 15:06, 17F
推
09/10 15:06, 6年前 , 18F
無人電動是長期規劃,這沒什麼問題
09/10 15:06, 18F
推
09/10 15:06, 6年前 , 19F
其實這個議題是政治決定大家都知道啦
09/10 15:06, 19F
噓
09/10 15:06, 6年前 , 20F
只看單站不看整體效益的學店教授
09/10 15:06, 20F
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09/10 15:06, 6年前 , 21F
版上的綠粉不敢一面倒的護航就知道了
09/10 15:06, 21F
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09/10 15:07, 6年前 , 22F
單站的虧損很可能拖跨整體啊
09/10 15:07, 22F
推
09/10 15:08, 6年前 , 23F
院長都下令了 那些專家就閉嘴吧
09/10 15:08, 23F
推
09/10 15:09, 6年前 , 24F
你知道要看整體 就應該明白在商言商
09/10 15:09, 24F
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09/10 15:09, 6年前 , 25F
賠錢的生意商人不做 高鐵現在是公辦
09/10 15:09, 25F
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09/10 15:09, 6年前 , 26F
民營 我是經營者我一定反對建賠錢路線
09/10 15:09, 26F
推
09/10 15:14, 6年前 , 27F
就不想噴的時候就轉個彎告訴你不行y
09/10 15:14, 27F
推
09/10 15:15, 6年前 , 28F
大家都知道蓋=賠 就吱障不知道
09/10 15:15, 28F
推
09/10 15:21, 6年前 , 29F
你知道樁腳能賺大錢嗎
09/10 15:21, 29F
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09/10 15:24, 6年前 , 30F
你跟他們認真就輸了 講或不講都會罵
09/10 15:24, 30F
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09/10 15:26, 6年前 , 31F
小櫻ＮＯ１，可以了嗎ＸＤ
09/10 15:26, 31F
推
09/10 15:48, 6年前 , 32F
只是延伸到屏東真的沒必要
09/10 15:48, 32F
→
09/10 15:57, 6年前 , 33F
黨工文體萬歲!
09/10 15:57, 33F
推
09/10 15:58, 6年前 , 34F
他們的工作不是看內文 是黑柯
09/10 15:58, 34F
推
09/10 16:18, 6年前 , 35F
正確
09/10 16:18, 35F
推
09/10 17:12, 6年前 , 36F
叫蟑螂看內文，強蟑所難阿
09/10 17:12, 36F
推
09/10 17:18, 6年前 , 37F
推
09/10 17:18, 37F
推
09/10 18:08, 6年前 , 38F
Dpp一個晚上錢就夠了
09/10 18:08, 38F
推
09/10 18:09, 6年前 , 39F
收了錢眼睛就閉起來了
09/10 18:09, 39F
推
09/10 19:26, 6年前 , 40F
#顏色對了就腦死 我們繼續關注柯p
09/10 19:26, 40F
推
09/11 12:24, 6年前 , 41F
他們就覺得蓋了人就會變多，跟高捷一樣
09/11 12:24, 41F
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09/11 12:25, 6年前 , 42F
有捷運->方便人潮變多/人變多->蓋捷運疏導
09/11 12:25, 42F
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09/11 12:26, 6年前 , 43F
柯就是錢要花在刀口上，以他的價值觀就不
09/11 12:26, 43F
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09/11 12:27, 6年前 , 44F
可能會蓋。但對於覺得城鄉發展不均而導致
09/11 12:27, 44F
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09/11 12:27, 6年前 , 45F
南部進步緩慢的人來說，這錢只是彌補北部
09/11 12:27, 45F
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09/11 12:27, 6年前 , 46F
發展過程中虧欠南部的零頭罷了
09/11 12:27, 46F
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