Re: [新聞] 高鐵要來了？蘇貞昌突通知明要南下宣布重大交通建設
其實這是DDP大贏的地方
不僅僅可以贏得選票，又可以包工程
包完工程還可以炒高鐵週邊的房饞
現在應該延線都被買完了才是
現在買的絕對不是第一手，應該是二三手了
所以說 「我們政府很有錢的」
錢就是這樣亂花掉的！
這個國家真的沒救了
引述《ceca (生活藝術大師? ? 惽?)》之銘言：
: ※ 引述《qaz786397 ()》之銘言：
: : 就是高鐵了
: : 當初在高雄鐵路地下化的時候，
: : 就有預留一長段隧道作為延伸路段，
: : 那時候就在猜是延伸到屏東，
: : 看來以後高鐵就是北屏兩站，
: : 對於高雄人影響蠻大的，
: : 遇到連假回北部時左營坐車幾乎都有位置坐，
: : 現在改到屏東發車可能一進站車廂都滿坐。
: : -----
: : Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.
: 其實這個預留很詭異.
: 他預留的是"車站空間".
: 也就是現在的新高雄車站,有一層空的月台是預留給高鐵做車站用的.
: 但並沒有預留高鐵的通車隧道.
: 所以真的要做,就需要跟台鐵共軌.
: 然後當年就一堆不知道打哪來的"專家"就再說共軌不好啦,甚至說根本無法共軌幹嘛的.
: 其實那時候就很抓頭.
: 阿如果共軌不好,那預留月臺在銃三小朋友.
: 這樣算是浪費國家公帑???
: 這可是地下化月臺,你挖一挖怎樣都是幾千萬甚至上億...
: 然後如果今天選擇共軌.
: 那那些說共軌不好拉的專家學者,要不要點名出來解釋解釋.
: 為啥最後高鐵可以共軌,而你當年頂著專家的身分,說無法共軌??
: 因此,這次高鐵延伸案,其實最有趣的就在這邊.
: 反正總是有人可以鞭.
: 看是要鞭當年在高雄車站下面挖了預留高鐵站的負責人.
: 還是鞭那些說無法共軌的專家學者...
: 至於說,在挖一條從左營到屏東的地下高鐵隧道...
: 這個還是要鞭當年鐵路地下化的負責人,為啥當時沒有預留高鐵隧道.
: (那時候一起挖增加的經費其實很少)
: 並且造成高雄鐵路沿線居民又要再等個八年十年挖隧道時間...
: (而且看你已經通好的路,以及快做好的大型地下水排水道怎麼辦)
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討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 11 之 14 篇)：
