Re: [新聞] 快訊/新莊UBike女騎士遭水泥車輾爆頭 

看板Gossiping作者 (Rexspinner)時間4年前 (2019/07/09 11:50), 4年前編輯推噓11(11021)
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※ 引述《a90575 (CY)》之銘言: : 標題:快訊/新莊UBike女騎士遭水泥車輾爆頭 腦漿外溢明顯死亡 : 原文網址: https://www.ettoday.net/news/20190708/1485262.htm?from=ettoday_ap : p : 內文:記者陳豐德、陳以昇/新北報導 : 新北市新莊區新知六路與新北大道三段交叉路口,8日晚間7時許發生一起死亡車禍,1名 : 30歲女子騎UBike腳踏車與混擬土車發生事故,女子當場腦漿外溢,明顯死亡,警方獲報 : 到場,進一步車禍原因仍待釐清。 : : ---- : Sent from BePTT 在台灣,告訴別人「為了不被車撞,所以我不要出門,不騎機車,不走在路上」, 可能聽起來就是個杞人憂天,本末倒置的瘋子。 但越來越多這種走在斑馬線被輾的事故,這種想法已經漸漸變成明智的選擇了。 ============================================ 我認為除了考駕照要讀,和法規有寫之外, 媒體在報導交通事故時,如果同時傳達正確的駕駛觀念, 好處是可以直接引證該事故為範例,更可以達到警惕作用。 如果僅僅是寫一堆輾爆、慘死、腦漿外溢等令人作噁的低能詞彙,根本改變不了甚麼。 ============================================ 稍微節錄一下新聞內文裡,隱含錯誤行車觀念(或是沒有傳達正確觀念)的敘述: ( 新聞網址: https://www.ettoday.net/news/20190708/1485262.htm ) 1. 第二段的『女騎士剛好在視線死角,就被水泥預拌車撞上』: 整句讀起來,就好像是【誰叫女騎士在大車死角,才會被撞】,前因後果交代不清。 事故主因是大型車轉彎未落實環顧四週, 死角本來就存在,無可避免,所以汽車駕駛才更要扭動小腦袋,或多裝幾個防死角輔助鏡 確定看過所有平常是死角的地方後,汽車才能起步。 2. 第四段的『女騎士疑似是沒有發覺預拌車的動向,就踩踏板起步要穿越馬路』: 我覺得這是事故的次因(有錯請糾正)。 另外自行車照法規來看是禁止騎在斑馬線上的(恕我不正名枕木紋,這樣太矯情), 但因為我不清楚這個地段的動線規劃, 就我單純從影片來看,好像幾乎沒甚麼空間給自行車騎了,甚至對向的機車都是騎在斑馬 線上, 就算如此,這也絕對不是主因。 =========================================== 整篇新聞看下來,低能三寶就又會沾沾自喜,覺得被輾活該,誰叫你們不體諒大車,硬要 待在死角。 再不宣導死角觀念,下一個被輾爆頭、腦漿外溢慘死的,誰知道是不是大車駕駛自己呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.228.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1562644226.A.7C7.html

07/09 11:52, 4年前 , 1F
有些更機掰的是 大車速度快 某群人叫慢
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車別靠近 操他媽的大車靠近 小車遠離是
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07/09 11:52, 4年前 , 3F
三年資歷以上公務員 強制ubike上班 就
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07/09 11:52, 4年前 , 4F
懂了
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有用?Y
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07/09 11:53, 4年前 , 6F
要不要乾脆說我騎得好好的 後車衝上前
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07/09 11:53, 4年前 , 7F
07/09 11:53, 7F

07/09 11:53, 4年前 , 8F
是說大車應該都要裝環景才對
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裝了一定有效,希望法規可以跟上,我真的不想要我走在路上還要戰戰兢兢...

07/09 11:53, 4年前 , 9F
撞我 也是我的錯?某些人的機掰邏輯真的
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07/09 11:54, 4年前 , 10F
是跟狗學的
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07/09 11:54, 4年前 , 11F
一台卡車那麼貴最好連環景都裝不起
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07/09 11:55, 4年前 , 12F
前陣子大車司機的新聞 要大家別靠近他
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07/09 11:55, 4年前 , 13F
們 講得自己好委屈
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「我是無辜的,是行人待在死角」標準台詞。死角這兩個字真好用。 ※ 編輯: Rexspinner (59.124.228.78 臺灣), 07/09/2019 11:59:33

07/09 11:57, 4年前 , 14F
別說拉版上某f說公德心能賣嗎就知道水
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07/09 11:57, 4年前 , 15F
準多低
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07/09 11:58, 4年前 , 16F
很多機車要到對向都直接穿過雙黃線或是
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斑馬線的,照理說應該要跟車子一樣找下
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07/09 11:58, 4年前 , 18F
個路口轉才對
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汽機車都一樣,甚至行人也是禁止跨越雙黃實線的。但在台灣,你再怎麼遵守交通規則, 還是會有車子會主動開過去輾爆你的頭。所以對汽車駕駛宣導正確觀念才是最要緊的。 ※ 編輯: Rexspinner (59.124.228.78 臺灣), 07/09/2019 12:02:16

07/09 12:09, 4年前 , 19F
很多大車在開的時候根本沒在看
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07/09 12:09, 4年前 , 20F
加上台灣輾死人也不重,唉
07/09 12:09, 20F
QQ

07/09 12:16, 4年前 , 21F
很多大車司機就低端阿 他們學不來也
07/09 12:16, 21F

07/09 12:16, 4年前 , 22F
不願意學怎麼讓自己變好 反正靠北政
07/09 12:16, 22F

07/09 12:16, 4年前 , 23F
府就好 跟計程車司機有87%像
07/09 12:16, 23F

07/09 12:23, 4年前 , 24F
駕駛素質低,不自重,壓死人是早晚的事
07/09 12:23, 24F

07/09 12:48, 4年前 , 25F
臺灣其實對用路人很不友善,無論什麼交通
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07/09 12:48, 4年前 , 26F
工具
07/09 12:48, 26F

07/09 13:05, 4年前 , 27F
期待鬼島法規是否搞錯了什麼 別抱太大期待
07/09 13:05, 27F
我錯了 QQ 不管法規怎麼訂,希望不要再輾死人了,看了真的很心痛 QQ 誰希望自己的一 生是結束在車輪底下

07/09 13:06, 4年前 , 28F
日本撞死人就是全家入地獄,台灣和
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07/09 13:06, 4年前 , 29F
善的可以不用放心上
07/09 13:06, 29F
乾,日本這麼狠的嗎!? ※ 編輯: Rexspinner (59.124.228.78 臺灣), 07/09/2019 13:12:11

07/09 13:14, 4年前 , 30F
台灣的道路設計很有問題加上台灣人上
07/09 13:14, 30F

07/09 13:14, 4年前 , 31F
車就跟本田一樣暴走,所以台灣人的交
07/09 13:14, 31F

07/09 13:14, 4年前 , 32F
通肇事案件是日本的四倍。
07/09 13:14, 32F
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