Re: [新聞] 長榮罷工72小時過去 工會聲明：日支費可協商

看板Gossiping作者 (逆時針)時間5年前 (2019/06/23 23:19), 編輯推噓29(31推 2噓 42→)
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※ 引述《z520314 (知足常樂 多貪則憂)》之銘言： : 1.媒體來源: : 聯合 : 2.記者署名 : 2019-06-23 21:21經濟日報 記者黃文奇╱即時報導 : 3.完整新聞標題: : 長榮罷工72小時過去 工會聲明：日支費可協商 : 4.完整新聞內文: : 長榮罷工逾72小時過去了，勞、資、官方各做了哪些事？長榮航空空服員罷工，勞方、 資 : 方、官方各有主張，其中，勞方（工會）發出聲明強調「日支費90-150元間可協商」， 資 : 方則謹守談判底線仍未退讓，官方則僅能「呼籲」雙方重回談判桌。 : 業界預期，長榮空服員這場罷工或將演變為持久戰，且最後將淪為勞、資、旅客「三輸 」 : 的局面。 : 代表此次長榮空服員罷工的團體「桃園市空服員職業工會」（桃空職工，簡稱工會）將 發 : 出七大聲明中，屏除與原本八大訴求重複的條文外，工會仍旨在強調此次罷工的「合法 性 : 」，另外，再度指出「90-150元之間的日支費調整範圍，有協商空間」。 : 不過，工會主導的罷工四天過去了，長榮航仍謹守談判底線「寸土不讓」，勞方近期則 傳 : 出日支費可以談、禁搭便車條款也可以調整範圍，似有意為重回談判桌解套，並把球丟 回 : 給資方。唯長榮資方並未對此回應。 : 不過應該注意的是，工會此次七大聲明中，並未談到「禁搭便車」讓步的問題，而是指 出 : 禁搭便車是維護工會會員權益，且強調該條款依法而為，有適法性，並鼓勵非會員的長 榮 : 空服員加入工會，似也有意繼續吸納未罷工者的支持。 : 此外，交通部、勞動部在此次罷工中所能扮演的角色不多，業界評論，因為長榮航空是 民 : 間公司，與中華航空算是「公家公司」不同，華航罷工事件也由經濟部、官股介入，長 榮 : 罷工事件政府則無著力點，而僅能「喊話」。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://udn.com/news/story/13013/3888590?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news : 6.備註: : 工會開始縮了? 搭便車不是為了維護權益而是怕收不到會費吧? https://i.imgur.com/rGWMZ7M.jpg
這次領頭主導罷工的犯了很多戰略上的錯誤，八大訴求有兩個（1、5）是「請給我黃金」 ，這種訴求應該是放在最後面，並且包裝一下。 結果放在第一條，黑人問號（？！，放在第一條就算了，資方在問調漲到150，你也要提 出一個理由。明明調漲成功每個空服員一年加薪破10萬，結果工會幾千人沒有人研究，花 一點時間去把華航、長榮相似航線抓出來做為基數，去計算差距多大，爭取一個合情又合 理的金額。 只會喊要一樣150，結果資方看準你沒做功課，用一個計算方式不同就讓工會幹部啞口無 言只能跳針。 說實在罷工本來就該無預警造成不便，但是議題操作上失敗才是罷工失敗的主因。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.13.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561303170.A.0B2.html
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06/23 23:20, 5年前 , 1F
這種事情叫外面幾個3萬出頭的行銷企劃
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都可以幫你整理好的 花一堆錢請專業打
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推
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今天150公式出來也是讓人嘆為觀止
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推
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真的 而且第一條不順馬上翻桌 觀感超差
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手 結果沒用好 最後還被砍4個月年終
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我只能說 花錢請錯代理人 代價是很大
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推
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今天用華航標準 明天呢？
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推
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要講很辛苦 希望能夠提高待遇
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沒有一個計算基準 就只像是漫天要價
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那個工會本來就沒打算談吧 一開始就
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想靠罷工來逼人就範
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推
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上次華航罷工工會以為資方好對付吧-.-
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第一條就腦羞 現在又主動說可以談XD
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推
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媽的…就是死要錢嘛
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推
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我也覺得工會一開始就朝罷工方向走
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把罷工當成萬靈丹的一群人踢到鐵板
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爽
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應該明天一堆人會取回三寶了上班了
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可能以為罷工3天資方就會投降
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06/23 23:26, 5年前 , 20F
覺得她們應該也被工會洗腦 現在騎虎難下
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還有沒打悲情牌情緒勒索 太不專業了
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06/23 23:27, 5年前 , 22F
輸了操盤會被檢討 以後做沒生意 要硬撐
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但是死的是空姐 找外部操盤是有風險的
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推
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第一條不放"飛安"或"過勞"，旅客難挺
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推
06/23 23:28, 5年前 , 25F
坐等明天長榮航股東會
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推
06/23 23:30, 5年前 , 26F
總工時總年薪攤出來就知道了 不用比細項
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推
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只會訴諸情感呀 不能請假 提早三小時上班
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以為罷工資方就會妥協？
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不挺都是奴阿
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噓
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還在罷工是無預警造成不便，罷工主要目
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06/23 23:32, 5年前 , 31F
的明明是要讓資方無法營運造成損失進而逼
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資方讓步
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You got it!這篇講到關鍵。
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推
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根本是為罷工而罷工 一下子就協商破局
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國外伙食支出的確蠻高的
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06/23 23:35, 5年前 , 36F
長榮空服這次很難贏了，想想怎麼收尾
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爭取權益，要有充份理由和有強力論述
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而不是一句「請給我黃金」，然後講不
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出所以然來，第1條沒講完就罷工，
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06/23 23:38, 5年前 , 40F
日支費80 乖乖回去吧
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難怪社會大眾不支持。
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推
06/23 23:40, 5年前 , 42F
其實工會罷工失敗空服也沒損失啊
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推
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全世界的罷工哪個不是請給我黃金的？
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長榮集團是民營，不是國營。
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推
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想知道這每一個端盤仔罷工前有沒看過
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上次有交通部講話，才沒後續動作。
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自己的訴求還有搞懂有利的立場 還是
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只是被洗腦 衝啊 只要罷工 就有很多
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若是民營公司，可以試試看能耐，
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如果不怕的話。
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推
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感覺工會是外包的一樣 連要爭取啥都亂
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噓
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罷工不就是 錢沒給到位 或 心受委屈了
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錢沒給到位 不就是請給我黃金嗎幹
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工會就外包的啊
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推 百年手工威士忌
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工會根本沒準備內容，一開始就只想罷工
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這樣子很難獲得支持
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問題是錢有到位,心也沒委曲啊...
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再多的比對都說明,錢是更多福利是更好
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操作失敗+1
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06/24 00:29, 5年前 , 62F
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是，但是血統勝利。
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工作越來越操勞，薪水連日後看醫生的錢都
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不夠了。叫公司給多點錢錯了嗎？
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不然你以為竹科為什麼在分紅制度取消之後
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，加班加到死的狀況也大量消失
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買命要拿錢來的
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不挺罷工當然奴 馬的空姐都哭哭了
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推
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折合一餐1000多還爭取什麼，價值觀有沒有那
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06/24 19:41, 5年前 , 73F
麼偏差，還要你工會會員才可以，一個公司搞
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06/24 19:41, 5年前 , 74F
分裂，公司會同意才有問題吧，這跟綁架勒贖
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有什麼差異
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