[新聞] 以罷工讓公司屈服 長榮董座公開信:絕對不可能已回收

看板Gossiping作者 (戰無不勝毛澤東理論萬歲)時間5年前 (2019/04/24 19:03), 編輯推噓30(461625)
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以罷工讓公司屈服 長榮董座公開信:絕對不可能 NOWnews 今日新聞記者陳致宇/台北報導 發布時間: 2019年4月24日16:19 更新時間: 2019年4月24日16:19 桃園市空服員職業工會計畫 5 月舉行罷工投票,長榮航空董事長林寶水今( 24 )日對 員工發出公開信,提到「禁搭便車」條款是是雙方無法續行協商的絆腳石,不過為了公 司治理,林寶水強硬表示絕對不會同意;對於工會要以罷工為手段讓公司屈服,林寶水 也強調絕不可能。 公開信全文如下: 相信大家已經從媒體得知,桃園市空服員職業工會(桃空職工)於上週五(4/19) 通過 對長榮航空啟動罷工投票的決議,這對公司來說,是成立三十年以來的重大挑戰之一, 本人對此結果感到十分遺憾,也在此呼籲所有同仁共同維護「長榮航空」的金字招牌, 讓公司能夠永續經營,不要走向公司及員工雙輸的局面。 公司一向重視健康和諧的勞資關係,也廣納員工不同的聲音,本人不會排斥工會透過協 商機制合理提升勞動條件,但是禁搭便車條款嚴重影響同仁之間的情感以及公司的治理 ,本人絕對不會同意。過去兩年,公司和桃空職工團體協約協商,以及近幾個月桃空職 工再向公司提出調解,即使公司提出增加組員實質收入方案,皆因禁搭便車成為雙方無 法續行協商的絆腳石。 長榮航空是百分之百民營的航空公司,必須自負盈虧,也要對所有員工、股東及客戶、 旅客負責,在尚未走到罷工這一步之前,希望雙方能集思廣益尋求共識;反之,一旦走 上罷工,公司絕不會因為各方壓力而妥協。因為我們是民營企業,當我們因成本倍增而 導致經營困難時,是無法像國營企業一樣,得到政府的伸援;公司若因罷工獲利減損, 就沒有能力持續如同過去幾年大幅改善勞動條件及提供優渥的福利。因此桃空職工若以 罷工要脅公司放棄一視同仁原則,或期待公司因罷工屈服,是絕對不可能的,因為此例 一開,將嚴重扼傷公司的經營與治理。 在此本人必須再次強調,每一趟飛行任務,無論在飛航安全及服務品質,所有的環節都 需要靠大家同心協力一起完成,不論機師、空服員、地勤、維修及所有內勤同仁,對公 司而言都一樣重要,因此我無法認同禁搭便車的訴求,造成同仁差別待遇,犧牲絕大多 數員工的權益,滿足部分員工的要求,也不容許有心人士製造員工對立,更擔憂同仁之 間的猜忌,危及飛安以及降低服務水準,公司對於員工一視同仁、公平對待的原則,絕 對不會改變,過去、現在、未來都是如此,這是長榮航空一貫的信念與原則,也是公司 能夠穩定成長、永續經營的基礎。 覆巢之下無完卵,我還是要向所有同仁表達,這是我們大家的公司,空服員也是長榮航 空這個大家庭的一份子,讓我們放下成見,敞開心胸,理性溝通,公司會以穩健的方式 逐步提升勞動條件,為這個大家庭的每一位成員,謀取更好的薪資福利,這是經營者的 責任,也是使命。 近年來國際航空產業的挑戰從未減少,恐怖攻擊、廉價航空的競爭及中東航空公司崛起 、油價高漲等,而與我們同樣為亞洲航空公司的國泰航空及新加坡航空前年因巨額虧 損而裁員,以及最近韓亞航空因不堪虧損求售的消息,在在都證明我們在這幾年能夠獲 利,真的得來不易。而公司在穩定獲利的情況下,也實質調升同仁薪資,及連續四年發 放四個月的年終獎金,不僅優於同業,在台灣的企業中也是名列前茅,我希望這樣的水 準能夠一直保持下去,甚至期待未來能夠更好。 最後,本人要勉勵所有同仁,航空是一個瞬息萬變的產業,時時刻刻都得面對外在的挑 戰,因此我們不能再內耗,無論環境如何險惡,只要大家團結一心,一定能克服所有的 困難,讓公司能永續經營、持續獲利,同創雙贏。 董事長 林寶水 2019年4月24日 https://www.nownews.com/news/20190424/3342631/ 備註:又是禁止大便條款...空姐心胸真狹窄。 https://i.imgur.com/12ge8vX.jpg
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層層肥宅還不快上
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04/24 19:05, 5年前 , 2F
支持開除罷工空服 招新人 ㄧ堆人想進長榮
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長榮太貴搭不起
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勞工還幻想在當紅衛兵
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喝喝 台灣資方天堂
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99 2618
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通通轉班給別人 賠錢裁光而已
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感覺罷工頻率太高
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04/24 19:08, 5年前 , 9F
翻譯:敢罷工就開除
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老闆賺飽飽,加個薪好難哦
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04/24 19:11, 5年前 , 11F
如果出現對員工差別待遇的公司,我絕對不敢搭
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04/24 19:13, 5年前 , 12F
???:你要自己跟老板說阿
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04/24 19:14, 5年前 , 13F
噓文的有看文嗎?人家不是不加薪,是要全部一起加薪但是工
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會不願意
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支持二樓!
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民營果然跟華航(政府會救)有差
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支持資方
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國外差太多了
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04/24 19:19, 5年前 , 19F
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04/24 19:24, 5年前 , 20F
你不禁止搭便車,以後大家都不加入工會一起罷工,就沒有
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04/24 19:24, 5年前 , 21F
"禁搭便車"看不懂逆?
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04/24 19:25, 5年前 , 22F
工會來主導,從此給資方吃死死
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04/24 19:26, 5年前 , 23F
台灣唯一勉強能看的航空公司= =
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04/24 19:27, 5年前 , 24F
開放搭便車就都給資方玩就好啦 從此無罷工 真棒
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04/24 19:28, 5年前 , 25F
是認真的罷工嗎?
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04/24 19:33, 5年前 , 26F
等看民進黨表現
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04/24 19:33, 5年前 , 27F
本來就要禁搭便車
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04/24 19:39, 5年前 , 28F
端盤子又想綁架旅客了
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04/24 19:39, 5年前 , 29F
華航董座也這樣講的,要是人力準備好早就不需罷工了
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04/24 19:39, 5年前 , 30F
簡單來說就是罷得人不多,採分化戰術
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04/24 19:39, 5年前 , 31F
開放搭便車,高招,分化瓦解工會,以後有誰要走在前面
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04/24 19:40, 5年前 , 32F
,躲在後面就好了
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04/24 19:41, 5年前 , 33F
同工不同酬,這工會還真糟糕
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04/24 19:41, 5年前 , 34F
敢罷的人不多x 先嗆來影響投票結果,反正民禁擋不抓o
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04/24 19:42, 5年前 , 35F
用搭便車條款來當理由真的太瞎了 公司才是在製造對立
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04/24 19:43, 5年前 , 36F
都冒險站出來抗爭了還同工,資方打手真可悲
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04/24 19:46, 5年前 , 37F
空心菜趕快再站出來挺空姐啊
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04/24 19:47, 5年前 , 38F
把罷工的通通調去飛台港線就對了
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04/24 19:55, 5年前 , 39F
可惜華航進不去,不然要選舉官股公司超好談
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04/24 19:55, 5年前 , 40F
空婊和雞屍又要出來秀下限給狗幹囉
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04/24 19:58, 5年前 , 41F
這次不會有肥宅惹
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04/24 20:00, 5年前 , 42F
還以為民營公司老闆吃素逆?有種罷工啊幹
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04/24 20:11, 5年前 , 43F
罷工的人開始擔心了
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04/24 20:11, 5年前 , 44F
沒有禁搭便車條款的話,以後誰還要配合工會?資方這招就是
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04/24 20:11, 5年前 , 45F
以光冕堂皇的話包裝削弱、瓦解工會的真正目的
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04/24 20:11, 5年前 , 46F
不會有政府施壓要求趕快解決,民間企業沒在跟你543的
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04/24 20:13, 5年前 , 47F
好了啦,別人罷工看看就好,明天乖乖上班去。
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04/24 20:17, 5年前 , 48F
讚拉 全開除跟你們打官司也不怕拉
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04/24 20:18, 5年前 , 49F
趕快罷
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04/24 20:19, 5年前 , 50F
4個月不夠,起碼8個月啦
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04/24 20:20, 5年前 , 51F
請政府快通過罷工預告期吧 只會讓這群人整天恐嚇旅
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04/24 20:21, 5年前 , 52F
客 真是有夠難看
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04/24 20:23, 5年前 , 53F
之前有報導過工會的要求,看過之後,我挺公司就是了.
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04/24 20:27, 5年前 , 54F
長榮這爛公司你跟他搞罷工要權利很難啦
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04/24 20:28, 5年前 , 55F
卡這條擺明弄狗相咬啊 台灣勞權差就是垃圾資方狗太多
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04/24 20:28, 5年前 , 56F
居然還有人要罷工預告期 真是姆咪
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04/24 20:29, 5年前 , 57F
我只知道長榮賺很爽
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04/24 20:32, 5年前 , 58F
服務業搞罷工 這麼不喜歡工作怎麼不辭職
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04/24 20:33, 5年前 , 59F
說老闆賺飽飽的也是好笑 人家放多少資本跟心力
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04/24 20:34, 5年前 , 60F
開除老空姐讓幼齒的上
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04/24 20:35, 5年前 , 61F
垃圾資方
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04/24 20:36, 5年前 , 62F
高調
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04/24 20:36, 5年前 , 63F
更好笑的不知道人家在爭什麼 只要看罷工就喊支持的智障
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04/24 20:39, 5年前 , 64F
不是教人先罷工再協調 現在怎麼不這樣玩...
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04/24 20:56, 5年前 , 65F
沒空
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老闆賺飽飽 飛機會自己長出來 航權都免費 停機坪不用錢
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04/24 20:57, 5年前 , 67F
勞工罷工爭權益 預告期方便旅客轉簽 只會綁架旅客
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04/24 20:58, 5年前 , 68F
開放搭便車以後就不會有人出來爭取了,想分化?
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04/24 21:00, 5年前 , 69F
自己的權益才是權益 垃圾工會
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04/24 21:01, 5年前 , 70F
機師罷工被電到也不堅持搭便車條款 有什麼好分化
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04/24 21:01, 5年前 , 71F
搭便車條款才方便工會控制會員好嗎
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04/24 21:14, 5年前 , 72F
垃圾資方 想分化勞方 當別人都白癡嗎~"~
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04/24 21:33, 5年前 , 73F
這些整人戰術,沒有人玩得過資方的,除非政府強力介入,
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04/24 21:33, 5年前 , 74F
否則資方根本不可能輸
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04/24 21:48, 5年前 , 75F
有道理
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04/24 21:53, 5年前 , 76F
若不禁搭便車,以後誰還敢走在前頭爭取啊?大家都躲起
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04/24 21:53, 5年前 , 77F
來等著享受啊,擺明資方是為了分化勞工,一堆支持資方
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04/24 21:53, 5年前 , 78F
的推文才是沒看內文,勞工互扯後腿再來怨政府不挺勞工
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04/24 22:04, 5年前 , 79F
工會也是要分化勞工阿 不搞鬥爭的話誰還乖乖繳錢給他們
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04/24 22:29, 5年前 , 80F
敢跟家族企業對抗的結果是什麼?國煒:
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04/24 22:48, 5年前 , 81F
開除3000人~資方可以大聲一點~
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04/24 23:32, 5年前 , 82F
得了便宜還賣乖的勞方,有種就罷啊
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04/25 00:47, 5年前 , 83F
罷工和支持者都是廢物渣,傷害第三者謀私利都應該下地獄
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04/25 11:03, 5年前 , 84F
長榮的薪水,不管航空還海運都不差吧...
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04/25 11:30, 5年前 , 85F
哈哈,以為私人企業,可以像國營企業,讓你予取予求嗎?
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04/25 19:54, 5年前 , 86F
年終領四個月還敢罷工阿
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04/26 19:34, 5年前 , 87F
小心法務
04/26 19:34, 87F
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