Re: [問卦] 小黃直接抄uber那套軟體運行邏輯很難嗎已回收
在 Uber 來台之前 我是 55688 的高度使用者
從打電話叫到到 APP 叫車那段時期我都有跟到
近幾年來 55688 APP 的進步的確是有的
但其優化的進程其實是多了一個必須讓 Uber 或 Lyft 進來台灣理由
因為 55688 在 Uber 進來之前根本沒什麼介面更新
原 po 提到的 5 點改善除了第四點
其它全都是因 Uber 的挑戰要撐不住之後才更新
"如果今天 Uber 等服務又一次被趕出台灣
可想見 55688 又會安逸好一陣子 不再推出優化的版本
消費者再一次只能硬吞不優質的服務"
例如對於司機的反饋 55688 還是輸了 Uber 幾條街
不是說有反饋機制就過關了
反饋要能有效淘汰 bad driver 以及真實反應乘客想法
現在 Uber 反饋除了能評分 還會有幾條常用的意見可選
不用每次都要自己打字 按個鈕就能反饋你喜歡車上設備或是司機態度或是音樂
而這一點 55688 還是在睡 甚致 55688 在這一點還不及呼叫小黃
另外一直有人說 Uber 為什麼不跟著法規走
這個時候其實可以反問 為什麼法規不跟著市場走
法規的目的是為了讓市場更有效率且有讓供應方和需求方都有信心
當市場都己經起了巨大變化了 法規不思索著怎麼變
沒被罵己經萬幸了 怎麼好意思讓人家硬要穿你的過時西裝?
台灣是市場經濟耶 又不是計劃經濟
怎麼會有人提出要市場去適應法規 而不是法規去適應市場
※ 引述《TonyQ (得理饒人)》之銘言:
: ※ 引述《cool5566 (酷哥56)》之銘言:
: : 其實對我來說,小黃司機跟uber司機是一樣的
: : 我運氣不錯,搭車這麼久,還沒有遇過有問題的小黃司機
: : 所以我最近開始會放棄小黃,選擇uber
: : 真的只是因爲uber 的app大勝而已
: : 1. 事先規劃路徑後可以提前知道價錢
: : 2.可以知道要來接你的車子開到哪裡了,還要多久
: : 3.用apple pay就能付錢,不用掏現金
: : 4.上車後不用跟司機交流,我很討厭跟陌生人說話,到了目的地直接下車,也因為錢已經
: : 先付了,所以不用擔心司機給你繞遠路之類的
: : 台灣傳統小黃抄uber這套模式有很難嗎? 都這個年頭了,要搭計程車還要打電話叫車
: 台灣大車隊員工參戰
: 有問題推文我來回,這篇我先回:
: 1. 有輸入下車地就能預估車資,
: 2015年舊上線的功能。
: 2. 55688 APP 司機走到哪隨時看得到
: 3. iOS 可以 apple pay 手機 in app 直接付款,
: 也可以綁定刷卡。
: 使用刷卡機也可以支援手機感應付款。
: 4. 我們家的司機不廢話,
: 如果覺得頭枕吵可以選多元計程車,沒頭枕。
: 5. 上下車地址不好輸入的問題,
: 五月即將有全新改版,
: 可以只輸入部分地址來比對。
: 歡迎下午沒 Uber 用的安裝試試看。
: 商店搜尋 55688 即可安裝,
: 簡訊開通二十秒內即可完成帳號註冊。
: 還有 uber 做不到我們有做到的:
: 整合 line pay / 街口等各大支付, 習慣的支付平台不用換。還有折扣優惠。
: 如 pi + 玉山卡最多回饋 4% 。
: 企業簽單簽帳月結,可談跟公司系統直接整合。
: 我們有提供 api 可以進行。
: 底下歡迎開放靠北或功能許願~
: 沒做好的我們繼續改善,有做好的歡迎大家支持。
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.
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"法規的目的是為了讓市場更有效率且有讓供應方和需求方都有信心"
你484看不懂中文? 所以才能把我的論點衍申成不需要監管機關
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完整討論串 (本文為第 10 之 25 篇):