Re: [問卦] 小黃直接抄uber那套軟體運行邏輯很難嗎已回收

看板Gossiping作者 (jc)時間5年前 (2019/04/22 01:15), 5年前編輯推噓8(9111)
留言21則, 12人參與, 5年前最新討論串10/25 (看更多)
在 Uber 來台之前 我是 55688 的高度使用者 從打電話叫到到 APP 叫車那段時期我都有跟到 近幾年來 55688 APP 的進步的確是有的 但其優化的進程其實是多了一個必須讓 Uber 或 Lyft 進來台灣理由 因為 55688 在 Uber 進來之前根本沒什麼介面更新 原 po 提到的 5 點改善除了第四點 其它全都是因 Uber 的挑戰要撐不住之後才更新 "如果今天 Uber 等服務又一次被趕出台灣 可想見 55688 又會安逸好一陣子 不再推出優化的版本 消費者再一次只能硬吞不優質的服務" 例如對於司機的反饋 55688 還是輸了 Uber 幾條街 不是說有反饋機制就過關了 反饋要能有效淘汰 bad driver 以及真實反應乘客想法 現在 Uber 反饋除了能評分 還會有幾條常用的意見可選 不用每次都要自己打字 按個鈕就能反饋你喜歡車上設備或是司機態度或是音樂 而這一點 55688 還是在睡 甚致 55688 在這一點還不及呼叫小黃 另外一直有人說 Uber 為什麼不跟著法規走 這個時候其實可以反問 為什麼法規不跟著市場走 法規的目的是為了讓市場更有效率且有讓供應方和需求方都有信心 當市場都己經起了巨大變化了 法規不思索著怎麼變 沒被罵己經萬幸了 怎麼好意思讓人家硬要穿你的過時西裝? 台灣是市場經濟耶 又不是計劃經濟 怎麼會有人提出要市場去適應法規 而不是法規去適應市場 ※ 引述《TonyQ (得理饒人)》之銘言: : ※ 引述《cool5566 (酷哥56)》之銘言: : : 其實對我來說,小黃司機跟uber司機是一樣的 : : 我運氣不錯,搭車這麼久,還沒有遇過有問題的小黃司機 : : 所以我最近開始會放棄小黃,選擇uber : : 真的只是因爲uber 的app大勝而已 : : 1. 事先規劃路徑後可以提前知道價錢 : : 2.可以知道要來接你的車子開到哪裡了,還要多久 : : 3.用apple pay就能付錢,不用掏現金 : : 4.上車後不用跟司機交流,我很討厭跟陌生人說話,到了目的地直接下車,也因為錢已經 : : 先付了,所以不用擔心司機給你繞遠路之類的 : : 台灣傳統小黃抄uber這套模式有很難嗎? 都這個年頭了,要搭計程車還要打電話叫車 : 台灣大車隊員工參戰 : 有問題推文我來回,這篇我先回: : 1. 有輸入下車地就能預估車資, : 2015年舊上線的功能。 : 2. 55688 APP 司機走到哪隨時看得到 : 3. iOS 可以 apple pay 手機 in app 直接付款, : 也可以綁定刷卡。 : 使用刷卡機也可以支援手機感應付款。 : 4. 我們家的司機不廢話, : 如果覺得頭枕吵可以選多元計程車,沒頭枕。 : 5. 上下車地址不好輸入的問題, : 五月即將有全新改版, : 可以只輸入部分地址來比對。 : 歡迎下午沒 Uber 用的安裝試試看。 : 商店搜尋 55688 即可安裝, : 簡訊開通二十秒內即可完成帳號註冊。 : 還有 uber 做不到我們有做到的: : 整合 line pay / 街口等各大支付, 習慣的支付平台不用換。還有折扣優惠。 : 如 pi + 玉山卡最多回饋 4% 。 : 企業簽單簽帳月結,可談跟公司系統直接整合。 : 我們有提供 api 可以進行。 : 底下歡迎開放靠北或功能許願~ : 沒做好的我們繼續改善,有做好的歡迎大家支持。 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.112.187 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1555866944.A.714.html

04/22 01:18, 5年前 , 1F
綠共不一樣,已經是計劃經濟了,不過是先編預算再計劃
04/22 01:18, 1F

04/22 01:18, 5年前 , 2F
不 小黃這只是為反而反 ㄎㄎ
04/22 01:18, 2F

04/22 01:26, 5年前 , 3F
Solid point
04/22 01:26, 3F

04/22 01:42, 5年前 , 4F
民進黨鐵票就這些運匠 政策買票的結果就是劣幣逐良幣
04/22 01:42, 4F

04/22 01:45, 5年前 , 5F
不管啦 就是要把uber繳得稅拿來補助小黃買新車車
04/22 01:45, 5F

04/22 02:19, 5年前 , 6F
照你的邏輯把公平委員會廢掉也沒關係,公司聯合漲價也
04/22 02:19, 6F

04/22 02:19, 5年前 , 7F
不能怪
04/22 02:19, 7F

04/22 02:20, 5年前 , 8F
完全的市場經濟本來就行不通,不懂這點經濟學還是重
04/22 02:20, 8F

04/22 02:20, 5年前 , 9F
修吧
04/22 02:20, 9F
"法規的目的是為了讓市場更有效率且有讓供應方和需求方都有信心" 你484看不懂中文? 所以才能把我的論點衍申成不需要監管機關

04/22 02:21, 5年前 , 10F
崩到不行 哭哭
04/22 02:21, 10F

04/22 02:26, 5年前 , 11F
當市場趨勢用戶使用趨勢是如此, 法規勢必調整
04/22 02:26, 11F

04/22 02:28, 5年前 , 12F
扯什麼經濟學紙上談兵, 笑死
04/22 02:28, 12F

04/22 02:35, 5年前 , 13F
說那麼多也沒用 2020直接用選票教訓DPP最快
04/22 02:35, 13F

04/22 02:36, 5年前 , 14F
當一套新系統 更便宜 更高效 品質更好 反對者除了要保
04/22 02:36, 14F

04/22 02:36, 5年前 , 15F
障既有利益者外 還有什麼理由好說?
04/22 02:36, 15F

04/22 08:38, 5年前 , 16F
對,我就覺得奇怪 為何 大家都說app很簡單,但55688做好
04/22 08:38, 16F

04/22 08:39, 5年前 , 17F
一個app很難,難到像是要發射火箭一樣難
04/22 08:39, 17F

04/22 08:42, 5年前 , 18F
另外當初跳表也是修改法規的,小黃這次推動這些的力氣有
04/22 08:42, 18F

04/22 08:42, 5年前 , 19F
推動優化計程車法規的一半就好,啥不照法走,你怎不修法優
04/22 08:42, 19F

04/22 08:43, 5年前 , 20F
化那個垃圾跳表機制?
04/22 08:43, 20F
※ 編輯: ecejc (211.20.112.187), 04/22/2019 09:43:39

04/22 11:28, 5年前 , 21F
你跟一堆智障解釋這些也沒屁用啦
04/22 11:28, 21F
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