Re: [問卦] 能感覺機油1000KM就衰退的是不是錢很多?已回收

看板Gossiping作者 (雲峰)時間5年前 (2019/04/16 00:33), 5年前編輯推噓11(14推 3噓 14→)
留言31則, 26人參與, 5年前最新討論串2/7 (看更多)
※ 引述 《mk203125 (戴奧辛)》 之銘言： : 　 : 　 : 汝題 : 　 : 我阿肥啦 : 　 : 魯肥想問 : 　 : 機車行及汽車保養廠 : 　 : 是不是機油檢測單位還神? : 　 : 每次回去保養 : 　 : 義正嚴詞臉不紅氣不喘 : 　 : 把台灣說的跟極地氣候一樣 : 　 : 機車要1000KM換一次 汽車要5000KM換一次 : 　 : 反問他們 還會牽扯一些543 : 　 : 國產的垃圾就算了 : 　 : 拿產地日本 原廠規範(日本)詢問 : 　 : 最後還是在保養工單寫下下次台灣標準的保養里程 : 　 : 有沒有換機油很好賺的八卦?? : 　 其實這很看狀況的 舉個例 同款機車 一般在日本原廠都標示5000km一換 台灣幾乎都一千km 汽車日本是一萬至一萬五 台灣五千 為什麼差這麼多呢？ 其實跟機油本身品質 或引擎好不好沒有太大關係 機油的更換 考慮的因素不僅僅只有里程 還有時間 台灣大部分都短程駕駛 一樣五千公里 一般日本大概可能只要兩三個月就五千了 但台灣的車可能一年多都開不到五千 放那麼久 機油難保不會受潮變質劣化等等 如果都開到極限的里程才換 那車子可能很快就壞了 但是廠商也無法保證機油多久會變質 它沒有一個確切的時間區段 跟車輛存放環境有很大關聯 惡劣環境可能三四個月就劣化了 良好的環境甚至放十來年都不會變質 為了避免廣告不實等等的消保因素 於是就乾脆縮短更換里程 以達到最大效益 至於實際使用嗎？ 因為每台車輛的狀況不同 當然也就不太一樣 以機車為例 有些車會吃機油 那可能五六百就得更換 不然會有縮缸危險 所以要以油尺定期檢查油位 以避免吃油導致縮缸 一般騎速可達的話 可能一段時間要以油尺檢查機油狀況 來確定是否需要更換 檔車來講的話 騎到換檔不順再做更換即可 這就是檔車的好處 小弟大部分騎到換檔不順才會更換 以前騎四行程大概兩三千左右 以二行程機車齒輪油來說(小弟現騎二行程 幾乎非常省 大概一萬多才會不順 但是由於騎到一萬是相當漫長的時間 小弟還是會定期檢查油尺 以免齒輪受損 至於汽車嗎？ 一般人都以機油五千為單位保養汽車 那如果想省點： 常開的話 超過個一兩千不打緊 盡量不要超過太多 如果不常開的話 就算未滿五千 仍建議八至十個月至少保養一次 保養就順便換機油 這樣一來就能夠把車子的問題降到最低 也不會太傷荷包 那如何確定機油品質呢？ 油尺拿開來看 滴在白紙上會更清楚 黑色或深褐色為正常 若呈現白色 表示浸水乳化 呈現紅棕色表示齒輪氧化或機油變質 以上狀況須立即更換機油並檢查 若出現黑色碎屑 表示齒輪或曲軸磨耗 碎屑有少許屬正常 太多表示過度磨損 要立即更換並檢查曲軸培林及齒輪 若想要避免碎屑濃度過高破壞齒輪曲軸 則可以將卸油螺絲換成磁石螺絲 可以避免此問題 卸油時順便檢查是否有過度磨耗的情況 以免引擎損壞 以上為小弟經驗 請多指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.12.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1555346022.A.317.html
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04/16 00:34, 5年前 , 1F
太長
04/16 00:34, 1F
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04/16 00:35, 5年前 , 2F
妳能找到一家車行有良心就很難了
04/16 00:35, 2F
推
04/16 00:35, 5年前 , 3F
好哦 推你
04/16 00:35, 3F
推
04/16 00:35, 5年前 , 4F
這篇不錯長知識
04/16 00:35, 4F
推
04/16 00:36, 5年前 , 5F
如果5000保養一次我可能兩個多月就回廠 不需要半年...
04/16 00:36, 5F
推
04/16 00:36, 5年前 , 6F
不錯
04/16 00:36, 6F
推
04/16 00:36, 5年前 , 7F
莫名覺厲推
04/16 00:36, 7F
※ 編輯: MtCloud (42.77.12.184), 04/16/2019 00:37:58
推
04/16 00:38, 5年前 , 8F
推機油王
04/16 00:38, 8F
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04/16 00:38, 5年前 , 9F
感覺好專業...
04/16 00:38, 9F
推
04/16 00:40, 5年前 , 10F
你機油系？
04/16 00:40, 10F
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04/16 00:41, 5年前 , 11F
太常 你機油王逆= =
04/16 00:41, 11F
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04/16 00:42, 5年前 , 12F
我不懂，所以請教一下。機油已經加到機車裡面了，也
04/16 00:42, 12F
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04/16 00:42, 5年前 , 13F
會受潮嗎？
04/16 00:42, 13F
仍然會有很大受潮可能 畢竟機油空間所處不是完全100%密閉 有時候下大雨會從油尺流入 有時候墊片老化從墊片滲入 有時候管線老化水氣從管線跑進去 但是因為機油有加乳化劑 水滲入的話會乳化包覆水分子 以避免齒輪浸泡水中 以後如果有機會親眼看換機油 發現有白白的 即是受潮
推
04/16 00:44, 5年前 , 14F
機油王
04/16 00:44, 14F
※ 編輯: MtCloud (42.77.12.184), 04/16/2019 00:47:14 ※ 編輯: MtCloud (42.77.12.184), 04/16/2019 00:48:23
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04/16 00:50, 5年前 , 15F
有點專業
04/16 00:50, 15F
推
04/16 01:05, 5年前 , 16F
機油系
04/16 01:05, 16F
推
04/16 01:30, 5年前 , 17F
機油王
04/16 01:30, 17F
推
04/16 01:32, 5年前 , 18F
我機車都快兩千才換欸...會不會壞掉
04/16 01:32, 18F
推
04/16 01:42, 5年前 , 19F
機油王給推
04/16 01:42, 19F
推
04/16 02:53, 5年前 , 20F
好專業~推
04/16 02:53, 20F
噓
04/16 04:57, 5年前 , 21F
專業？光看到機油會因為多放置半年就變質就知道是想像
04/16 04:57, 21F
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04/16 04:57, 5年前 , 22F
文了，在運作環境下高溫都可以撐一兩萬的機油，會因為你
04/16 04:57, 22F
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04/16 04:57, 5年前 , 23F
放著多一些時間就輕易變質？沒有知識也別來誤導
04/16 04:57, 23F
機油能夠耐高溫 不代表長期放置不會出問題 通常不是因為直接變質 更有可能因為齒輪箱密閉不全 而導致進水大量乳化 也可能是汽油或外物滲入等等問題 都通稱變質劣化 機油有保護措施 外物入侵會起作用 雖然降低機油品質效能 但卻能保全齒輪 雖然是保護措施 但因為效能降低 大量乳化的機油不能夠正常使用 否則將使齒輪嚴重磨損 或是溫度過高而縮缸 在嗆人之前請先看清楚文章
噓
04/16 08:27, 5年前 , 24F
一堆看到文章比較長就說專業 笑死
04/16 08:27, 24F
小弟並不專業 只是純粹分享個人經驗
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04/16 08:38, 5年前 , 25F
我化油器版sym，GT125，1年或3千才換全合成機油，09年
04/16 08:38, 25F
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04/16 08:38, 5年前 , 26F
車
04/16 08:38, 26F
通常還是建議定期檢查油尺 (一個月至兩個月？看你心情) 不要拖太久即可 畢竟老車了 容易有油封老化等等的問題 速可達漏油比較難察覺 有時候還是要檢查油位油色 ※ 編輯: MtCloud (42.77.12.184), 04/16/2019 08:45:18 ※ 編輯: MtCloud (42.77.12.184), 04/16/2019 08:50:30
推
04/16 09:05, 5年前 , 27F
專業推
04/16 09:05, 27F
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04/16 09:21, 5年前 , 28F
哈哈
04/16 09:21, 28F
※ 編輯: MtCloud (42.77.12.184), 04/16/2019 09:21:18
噓
04/16 13:50, 5年前 , 29F
當大家沒去過日本阿?
04/16 13:50, 29F
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04/17 01:01, 5年前 , 30F
光陽AK550，台灣手冊 2000換四瓶+濾心棒棒的^^
04/17 01:01, 30F
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04/17 01:01, 5年前 , 31F
義大利手冊 6000...^^
04/17 01:01, 31F
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