Re: [問卦] 彰化高鐵站是在搞笑嗎?已刪文
我這篇算是幫 lofan 平反一下,
也希望rageman也別太火大
我記得高鐵還在興建期的時候,
某個老師傅有次跟新幹線的技師有聊過
新幹線的技師有說到:
新幹線當初選址的時候也很多在地人靠北,
但一個車站市區的成立,
如果沒有特殊性,基本上需要 20-30年 的時間來造就。
可是那時候是是經濟發展蓬勃的時候,就需要這麼久了,而現在呢?
所以高鐵站周邊一定會慢慢發展的,
只是現在罵的是不是目光短淺就不知道了。
補個掛:
有個新竹的行政助理也信這套,
所以竹北剛開始蓋的時候,她就開始買房,
現在在竹北已經好幾套房子了,
還有一間別墅(當初買700多,現在破2000)
2年前又買了巨人愛家(2萬2出租),賣了一間快10年的房子還房貸
現在光房租的收入已經讓她比工作賺得多
一副老娘不想用,你能待我如何……
其實在新竹高鐵的工作的在地人,
還有好幾個也有在竹北買房……而且不止一戶。
當初也是分2批人,一批人真的認為會漲,
一批人認為都是田,怎麼可能;買的都白痴嗎?
10年過去了,潮水退了……
有沒有穿褲子大家都知道了………
※ 引述《rageman (暴怒男)》之銘言:
: ※ 引述《lofan (李奧納多雷丘)》之銘言:
: : ※ 引述《yji3vu4gj4 (YJI)》之銘言:
: : : 如題。
: : : 小魯臺灣臺南城,民主聖地小市民。
: : : 臺灣高鐵站蓋的快跟台鐵一樣了。
: : : 有些站根本搞笑。
: : : 彰化站跟市區的距離,竟然臺中站還比較近?
: : : 有沒有彰化高鐵站為什麼要蓋在那裡的八卦啊?
: : : 根本沒蓋的必要吧?
: : : 彰化人不是都去台中上班?
: : : 假日不是都往臺中跑?
: : : -----
: : : Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.
: : 都市規劃有一個專有名詞叫做大眾運輸導向型發展
: : 英文是Transit Oriented Development 簡稱TOD
: : 就是利用大眾運輸 帶動土地開發、人潮和商機
: : 來開發新的城鎮 而使得舊城鎮重心得以往新城鎮重心轉移
: : 進而帶動都市更新
: : 從高鐵站的設立、捷運的規畫與捷運站的設立 都是基於TOD的考量
: : 試想一個情況 如果今天高鐵只有台北、台中、高雄三站
: : 則土地開發就只會在這三個城市進行
: : 土地開發帶動人潮→商業繁榮→更多人口移入→台灣人口完全集中這三地
: : 再來呢? 帶來的就是這三地房價被炒到超高 青年住不起
: : 但服務業又是佔了台灣人口60%、薪水卻是相對偏低的一群
: : 青年服務業人口領低薪、買不起房、住城市貧民窟
: : 帶來的是更多的社會問題和治安問題
: : 也因此 平均發展台灣各縣市並不是一個無腦的想法
: : 有高鐵站經過的地點 會有眼光比較長遠的商人前來買地投資
: : 可能蓋醫院、蓋商場或蓋遊樂園 一開始可能人少會虧個一陣子
: : 但隨著人潮緩慢增加到一個程度後 就會帶動其他商人覬覦周邊的開發
: : 最終形成一個新城鎮
: : 彰化田中站也許在現在看來 是個非常無腦的設站決定
: : 但30年、50年後呢? 會不會彰化的重心整個轉移到田中
: : 而變成彰化在地年輕人移居的首選呢?
: : 若沒有田中站 會不會還要留在舊市區 和老人租那種又破舊又貴的套房呢?
: : 這是一個可以提供給大家的不同思考方式
: 這篇到底在打啥???
: 一看就知道不住在彰化 也沒去過田中
: 這高鐵站有多偏僻你知道嗎?
: 周圍都是雜草叢生的空地
: 也沒啥店家 就是一個鳥不生蛋的地點
: 聽人說有人以為蓋高鐵房地價會漲
: 買貴 現在虧到老媽認不出來
: 而且別說5060年 200年也不可能
: 那地方年輕人只想趕快出去而已
: 怎可能還會進來 附件北斗現在也快都老人了 那還輪得到田中發展起來
: 真的嘴砲不用錢的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.39.57
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※ 編輯: GOFEN (111.82.39.57), 03/26/2019 20:36:32
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給1、2樓,這潮水退的有點慢……
再給他的20年如何?
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一樣……這才10年,再給個20年如何?
現在不是經濟那麼好,人口成長爆發的時代了
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算了,就當我不懂……
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所以10年就發展起來,上面有寫 特殊性 嗎?
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在地的跟我們說:10年前高鐵還在蓋的時候,
那邊的地送人都不要,一堆廢田。
早知道就會收了,所以10年後,他還是開他的altis
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對對對……我不懂,行了嗎?
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吸引人潮要幾年?你當磁鐵?
商圈是說變就變的?那個商圈不是慢慢成型的?
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