Re: [新聞] 文大女學生遭輾斃 公車視角影片曝光已回收

看板Gossiping作者 (優質5566)時間5年前 (2019/02/21 16:20), 5年前編輯推噓33(40推 7噓 59→)
留言106則, 56人參與, 5年前最新討論串29/43 (看更多)
其實生活在國外就會發現一件事 不管是歐美還是日本 大家都懂得將心比心 以人為本 今天車子比行人方便 車子本來就要讓行人 這是最基本的以人為本的社會觀念 但是台灣卻是"老子有錢買車屌就大 不讓你你又怎麼樣"的概念 基本上這樣的想法短時間內很難改進 就算我今天在路上要右轉時想禮讓行人 還會被後車叭叭叭到精神耗弱 建議政府應該考慮把所有有紅綠燈的路口都設置「行人專用時相」 https://bit.ly/2SeMBmY （Wiki百科說明） 行人保護時相（又作行人專用時相或全向十字路口）是一種為了保護行人的安全，在 交叉路口（且為號誌化路口）設置的行人穿越號誌系統。號誌會使所有的車輛暫停，讓行 人能夠在這段期間內以各種方向穿越路口（可以任何方向穿越）。 雖然台北有些比較熱鬧的地方有這樣的設置 但是在日本可是連鄉下都有阿！ 這樣的設計應該普及到全台灣 不要讓悲劇再次重演 ※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言： : 1.媒體來源: : 三立新聞 : 2.完整新聞標題: : 文大女學生遭輾斃 公車視角影片曝光 : 3.完整新聞內文: : 記者楊忠翰／台北報導 : 文化大學運動與健康促進學系二年級的張姓女學生，昨天傍晚5時許行經格致路與愛富二 : 街路口時，不幸遭大都會紅5公車追撞，當場被捲入車底，送醫急救2小時後不治，由於張 : 女是走斑馬線過馬路時挨撞，警方不排除公車司機是因A柱擋住視線而釀禍，至於確切肇 : 事原因，仍待進一步調查；從張女臉書可發現，男友是網球國手謝政鵬。 : 警方今天公布行車紀錄器畫面，從公車視角可以發現，當時大都會紅5公車行駛在愛富二 : 街時，右側不時出現三兩成群的學生，只見張女提著1袋東西走在斑馬線上，卻遭公車從 : 左後方追撞倒地，連閃躲的機會都沒有，隨即被公車右前輪輾過雙腿，胸口亦遭受激烈撞 : 擊，儘管公車立刻緊急煞車，但倒地的張女早已沒了呼吸心跳，一條年輕生命就在鏡頭下 : 消逝。 : ▲張女獨自走在愛富二街。（圖／翻攝畫面） : ▲張女走在斑馬線上穿越馬路。（圖／翻攝畫面） : ▲張女遭公車從左後方追撞。（圖／翻攝畫面） : ▲張女整個人被捲入車底。（圖／翻攝畫面） : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/LA3Ga : 5.備註: : 影片.... : https://youtu.be/QyRuy45Tg6k
: 這樣是沒有看右方的後照鏡嗎... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.66.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550737207.A.19B.html
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02/21 16:20, 5年前 , 1F
問一句，閣下騎車開車有多禮讓人？
02/21 16:20, 1F
我都用日本駕照的標準在開台灣開車 常常有人會搖車窗罵我
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02/21 16:20, 5年前 , 2F
嗯嗯。陽明山射射看
02/21 16:20, 2F
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02/21 16:21, 5年前 , 3F
被後車叭到底會怎樣為什麼很多人都提這點
02/21 16:21, 3F
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02/21 16:21, 5年前 , 4F
叭就叭阿
02/21 16:21, 4F
恩 過不久就有人逼車下車罵了 我還真的遇過
推
02/21 16:21, 5年前 , 5F
因為台灣人開車會變另一個性格
02/21 16:21, 5F
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02/21 16:21, 5年前 , 6F
真的= = 上次有個按我喇叭 我直接把他壓在地上打
02/21 16:21, 6F
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02/21 16:21, 5年前 , 7F
被吧完還不理會下一秒就開車門理論了
02/21 16:21, 7F
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02/21 16:22, 5年前 , 8F
我真的覺得被叭沒什麼
02/21 16:22, 8F
推
02/21 16:22, 5年前 , 9F
我騎車一定讓行人，但看到旁邊小黃一直往前開，都想到
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02/21 16:22, 5年前 , 10F
他前面擋著他讓行人先過
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02/21 16:23, 5年前 , 11F
大都市比較容易這樣
02/21 16:23, 11F
推
02/21 16:23, 5年前 , 12F
逼車逼看看阿 我有行車紀錄器
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02/21 16:23, 5年前 , 13F
前後雙鏡頭 你逼阿
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弱女子沒辦法承受這種壓力
推
02/21 16:23, 5年前 , 14F
駕駛座很妙 只要坐上去 耐性都會自動降低 等一秒都不行
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02/21 16:25, 5年前 , 15F
你在天龍國走路,人正面看著你都不見得會閃了還車咧
02/21 16:25, 15F
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02/21 16:26, 5年前 , 16F
然後你不讓撞到了還一副你幹嘛撞我啊... = =
02/21 16:26, 16F
人閃人是另一回事 但是車子就是一定要讓行人 基本常識 只要有5%的人做不到 政府就應該施行「行人保護時相」 因為誰也不希望自己的家人慘死輪下不是嗎？
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02/21 16:26, 5年前 , 17F
媽的，第一次去日本出差就被當地業務說：等紅綠燈幹嘛？直接
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02/21 16:26, 5年前 , 18F
人走路不閃我她媽就直接撞過去 當我一天五餐吃假的= =
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02/21 16:26, 5年前 , 19F
過就好啦
02/21 16:26, 19F
推
02/21 16:30, 5年前 , 20F
台灣人最怕重罰吊照扣車，出事這樣伺候就對了
02/21 16:30, 20F
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02/21 16:30, 5年前 , 21F
台灣行人素質也不高，要要求就全民不是只有司機
02/21 16:30, 21F
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02/21 16:34, 5年前 , 22F
明明開錄影 路上繞一天就能抓到一堆車逼人的狀況
02/21 16:34, 22F
檢舉只是嚇阻 但是真正要短期改善只有實行「行人專用時相」 而且實行這個也只是讓車子多等個十幾二十秒 沒那麼難吧？ 甚至因為不用等行人過馬路 反而比綠燈右轉跟行人交錯更順暢 根本百利而無一害
推
02/21 16:34, 5年前 , 23F
樓上正解，駕駛基本上也是從行人起家的，基本就差了進階也
02/21 16:34, 23F
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02/21 16:35, 5年前 , 24F
不會好到哪去
02/21 16:35, 24F
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02/21 16:35, 5年前 , 25F
樓樓上的y大
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02/21 16:35, 5年前 , 26F
卻沒人願意做 因為99%都不會讓
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02/21 16:36, 5年前 , 27F
機車直接在行人之間穿越 汽車直接逼近 後車喇叭
02/21 16:36, 27F
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02/21 16:37, 5年前 , 28F
我指的不是檢舉 而是改正風情 導正觀念 需要網路
02/21 16:37, 28F
在改正前的空窗期 要立刻見效保護行人 也只能實行行人保護時相了不是嗎？
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02/21 16:38, 5年前 , 29F
youtuber FB 力量很大
02/21 16:38, 29F
宣導或是教育什麼麼都是後話了 要怎麼立刻保護行人才是重點吧？ 不然三天兩頭就一樣的新聞又跑出來 每次都讓人撕心裂肺的痛一次又一次
推
02/21 16:39, 5年前 , 30F
台灣人素質差意外嗎？
02/21 16:39, 30F
推
02/21 16:39, 5年前 , 31F
叭叭叭叭，乾，你怎麼不過，在恍神嗎？
02/21 16:39, 31F
※ 編輯: a55667788 (61.216.66.61), 02/21/2019 16:40:50
還有 35 則推文
噓
02/21 18:15, 5年前 , 67F
建議車商 直接設計喇叭一次超過三秒一天超過三天 車自爆
02/21 18:15, 67F
推
02/21 18:22, 5年前 , 68F
綠燈一亮，衝撞行人穿越道的，就是一群最愛靠北的二
02/21 18:22, 68F
→
02/21 18:22, 5年前 , 69F
輪。
02/21 18:22, 69F
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02/21 18:24, 5年前 , 70F
台灣我只看過右轉四輪禮讓行人，沒看過二輪。
02/21 18:24, 70F
推
02/21 18:26, 5年前 , 71F
真的是衰小 走在斑馬線上也有事 阿彌陀佛
02/21 18:26, 71F
推
02/21 18:29, 5年前 , 72F
過馬路還要閃一堆轉彎車超火，閃完秒數不夠還要跑
02/21 18:29, 72F
推
02/21 18:55, 5年前 , 73F
推「行人專用時相」。
02/21 18:55, 73F
推
02/21 18:57, 5年前 , 74F
我是開車右轉禮讓行人被叭，然後騎車左轉禮讓直行車被叭
02/21 18:57, 74F
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02/21 18:57, 5年前 , 75F
(不是急停，我是緩緩滑到中心點，然後左轉燈在紅燈倒數
02/21 18:57, 75F
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02/21 18:57, 5年前 , 76F
20秒就打了)
02/21 18:57, 76F
→
02/21 18:58, 5年前 , 77F
唉。
02/21 18:58, 77F
推
02/21 19:15, 5年前 , 78F
行人專用時相應該會更糟糕 一堆人都不看行人用紅綠燈 都
02/21 19:15, 78F
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02/21 19:15, 5年前 , 79F
看汽車用燈號的在過馬路
02/21 19:15, 79F
推
02/21 20:07, 5年前 , 80F
跟樓上說的一樣 行人大多變成兩個都在走
02/21 20:07, 80F
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02/21 20:08, 5年前 , 81F
不過紅燈也照樣走也就是了
02/21 20:08, 81F
噓
02/21 20:56, 5年前 , 82F
行人自己以為自己最大 愛闖紅燈 愛衝馬路 這種心態才
02/21 20:56, 82F
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02/21 20:56, 5年前 , 83F
是真正的問題
02/21 20:56, 83F
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02/21 20:58, 5年前 , 84F
行人和車子要互相尊重 才能取得平衡 像這種行人最大
02/21 20:58, 84F
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02/21 20:58, 5年前 , 85F
論 才是造成行人枉死的元凶 真的別再推這套論點了 不
02/21 20:58, 85F
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02/21 20:58, 5年前 , 86F
然行人都被寵壞了
02/21 20:58, 86F
推
02/21 21:02, 5年前 , 87F
我也覺得 不然右轉車卡著過馬路行人後面也塞
02/21 21:02, 87F
噓
02/22 00:01, 5年前 , 88F
光這句 "老子有錢買車屌就大 不讓你你又怎麼樣" 就噓了
02/22 00:01, 88F
→
02/22 00:02, 5年前 , 89F
開過小汽車就知道，行人有多惡霸，想過就過沒在看燈號的
02/22 00:02, 89F
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02/22 00:02, 5年前 , 90F
小車視角都有死角了，大車那真的誇張到要用預判的才行
02/22 00:02, 90F
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02/22 00:03, 5年前 , 91F
小本來就要讓大，不因人權而有改變，行車世界就是叢林法則
02/22 00:03, 91F
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02/22 00:04, 5年前 , 92F
行人的視野是無死角，多看一點，多等一下，對生命很有保障
02/22 00:04, 92F
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02/22 00:06, 5年前 , 93F
公車司機都是出來賺錢養家的，誰也不想壓著誰
02/22 00:06, 93F
推
02/22 04:38, 5年前 , 94F
反正你自己多注意啦 我就這樣開 不然你拿生命捍衛路權
02/22 04:38, 94F
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02/22 04:39, 5年前 , 95F
大車不是都這種嘴臉嗎
02/22 04:39, 95F
噓
02/22 07:00, 5年前 , 96F
嗯..真的沒碰過高峰期齁 台灣路小車多不知道?回堵給你看
02/22 07:00, 96F
推
02/22 08:07, 5年前 , 97F
台灣是連有按鈕過馬路的地方有時還會被無視，2輪居多
02/22 08:07, 97F
推
02/22 08:11, 5年前 , 98F
而且某些按下去設定的過馬路時間就只有一個健康成人可以
02/22 08:11, 98F
→
02/22 08:11, 5年前 , 99F
走過去的時間，先確認車輛願意聽肯讓你後，成人要用衝
02/22 08:11, 99F
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02/22 08:11, 5年前 , 100F
的才來得急，老人或輪椅者慢慢走就等著車輛從你身旁切過
02/22 08:11, 100F
推
02/22 09:23, 5年前 , 101F
東京也超塞 但中心素養幾乎還是都會讓行人 塞不是藉口
02/22 09:23, 101F
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02/22 09:48, 5年前 , 102F
台灣要跟東京比密集嗎 多走出去看看世界不要再找藉口了
02/22 09:48, 102F
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02/22 09:48, 5年前 , 103F
丟臉
02/22 09:48, 103F
噓
02/22 10:28, 5年前 , 104F
小讓大是三小？
02/22 10:28, 104F
推
02/22 13:03, 5年前 , 105F
從素質文化來看，台灣跟中國果然是同根生啊
02/22 13:03, 105F
噓
02/22 13:22, 5年前 , 106F
回堵又怎麼樣 你把自己的便利建立在犧牲安全上面?
02/22 13:22, 106F
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