Re: [新聞] 文大女學生遭輾斃 公車視角影片曝光已回收

看板Gossiping作者 (中國志漲/志漲中國)時間5年前 (2019/02/22 08:01), 5年前編輯推噓190(22333135)
留言391則, 268人參與, 5年前最新討論串34/43 (看更多)
※ 引述《a55667788 (優質5566)》之銘言: : 其實生活在國外就會發現一件事 : 不管是歐美還是日本 : 大家都懂得將心比心 以人為本 : 今天車子比行人方便 : 車子本來就要讓行人 : 這是最基本的以人為本的社會觀念 : 但是台灣卻是"老子有錢買車屌就大 不讓你你又怎麼樣"的概念 : 基本上這樣的想法短時間內很難改進 : 就算我今天在路上要右轉時想禮讓行人 : 還會被後車叭叭叭到精神耗弱 : 建議政府應該考慮把所有有紅綠燈的路口都設置「行人專用時相」 : https://bit.ly/2SeMBmY (Wiki百科說明) : 行人保護時相(又作行人專用時相或全向十字路口)是一種為了保護行人的安全,在 : 交叉路口(且為號誌化路口)設置的行人穿越號誌系統。號誌會使所有的車輛暫停,讓 : 人能夠在這段期間內以各種方向穿越路口(可以任何方向穿越)。 : 雖然台北有些比較熱鬧的地方有這樣的設置 : 但是在日本可是連鄉下都有阿! : 這樣的設計應該普及到全台灣 : 不要讓悲劇再次重演 在台灣,沒親自開車, 說真的不知道四輪垃圾跟星星一樣多。 我是去年才買車, 之前是騎機車, 所以我是二個都有, 上路幾次真是覺得歎為觀止, 不管高速公路還是市區, 上路亂切亂跟車的也是一大堆, 一副都自認為四輪最大。 還有像是重機上國道的議題, 議題本身我是不予置評, 但有些低能四輪竟然理由是重機素質差, 笑死人四輪自己素質爛的也一大堆, 說別人爛卻不知道自己爛。 最可笑的是, 每次有行人被四輪弄死, 就有人第一時間是檢討行人不夠注意, 當然沒人說絕對不是不能檢討行人, 但是事情發生當下, 「選擇把檢討行人或肉包鐵排在檢討駕駛者前面」 這個行為本身就身就意圖逃避自身檢討的意圖, 心態本身就大有問題, 充分顯示在台灣一堆四輪根本認為自己不用檢討, 反正檢討別人永遠排在前面, 自己永遠躲在後面不用進步, 事實上台灣的交通亂象這麼高, 最大原因絕對不是非四輪的不夠小心, 一些不會檢討求進步的四輪就是最大禍害, 只是每次發生就裝死而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.194.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550793717.A.AE6.html ※ 編輯: shrines (49.215.194.207), 02/22/2019 08:03:23

02/22 08:03, 5年前 , 1F
檢討別人永遠排在前面, 嗯......
02/22 08:03, 1F

02/22 08:03, 5年前 , 2F
斑馬線就是加速衝刺過去的 台灣文化啊
02/22 08:03, 2F

02/22 08:04, 5年前 , 3F
你是不是烏龜車常被巴,被超車,被白眼
02/22 08:04, 3F

02/22 08:04, 5年前 , 4F
應該要立法禁止公車
02/22 08:04, 4F

02/22 08:04, 5年前 , 5F
素質差的 開幾輪都一樣
02/22 08:04, 5F

02/22 08:04, 5年前 , 6F
先說結論啦,路上先7成的人打方向燈再說
02/22 08:04, 6F

02/22 08:04, 5年前 , 7F
其實開車素質差恐怕是你
02/22 08:04, 7F

02/22 08:05, 5年前 , 8F
包含機車
02/22 08:05, 8F

02/22 08:05, 5年前 , 9F
只是開大車殺傷力大 騎兩輪自殺率大
02/22 08:05, 9F

02/22 08:05, 5年前 , 10F
在英國跟日本開過,行人優先的很利害
02/22 08:05, 10F

02/22 08:05, 5年前 , 11F
幹爆內側龜車是一生的責任
02/22 08:05, 11F

02/22 08:06, 5年前 , 12F
笑死 有人7pupu囉
02/22 08:06, 12F

02/22 08:07, 5年前 , 13F
英國人出名的行人亂穿越馬路的
02/22 08:07, 13F

02/22 08:07, 5年前 , 14F
釣到一台龜車
02/22 08:07, 14F

02/22 08:07, 5年前 , 15F
陸上垃圾四輪:計程車+公司車
02/22 08:07, 15F

02/22 08:07, 5年前 , 16F
騎重機跟開車是同一群人啊,騎重機不能開車嗎
02/22 08:07, 16F

02/22 08:07, 5年前 , 17F
發財車也是一堆垃圾
02/22 08:07, 17F

02/22 08:07, 5年前 , 18F
我開到速限也是常被超 台灣人趕投胎啊
02/22 08:07, 18F

02/22 08:08, 5年前 , 19F
市區飆車根本是低能中的低能
02/22 08:08, 19F

02/22 08:08, 5年前 , 20F
說穿了台灣太多車,政府都沒在總量管制的
02/22 08:08, 20F

02/22 08:09, 5年前 , 21F
希望在嚴家過去後能有正的汽車政策
02/22 08:09, 21F

02/22 08:12, 5年前 , 22F
用輪數分族群的盲點太大了 事實上垃圾人駕駛什麼都是垃圾
02/22 08:12, 22F

02/22 08:12, 5年前 , 23F
02/22 08:12, 23F
不懂你想表達什麼, 是看到「有些」和「一堆」, 自己卻有衝動想對號入座?

02/22 08:12, 5年前 , 24F
無視行人闖紅燈 衝馬路 這就是行人最大理論的信念啊
02/22 08:12, 24F

02/22 08:13, 5年前 , 25F
說穿了就是駕照太好考加上警察太放任職業駕駛在路上開爽爽
02/22 08:13, 25F
※ 編輯: shrines (49.215.194.207), 02/22/2019 08:14:47

02/22 08:14, 5年前 , 26F
推kps 不是垃圾四輪駕駛太多 是垃圾人太多
02/22 08:14, 26F

02/22 08:14, 5年前 , 27F
低頭走路 你也支持嗎 不敢檢討行人的這些行為 就沒資
02/22 08:14, 27F

02/22 08:14, 5年前 , 28F
格檢討車輛
02/22 08:14, 28F

02/22 08:15, 5年前 , 29F
對行人種種違規視而不見 對車輛違規恨之入骨 這是雙
02/22 08:15, 29F

02/22 08:15, 5年前 , 30F
重標準嗎
02/22 08:15, 30F

02/22 08:16, 5年前 , 31F
走路不看路的行人 又是什麼人啊
02/22 08:16, 31F
我只知道我考汽車駕照, 法規規定斑馬線和路口要停止或減速, 還要看後照鏡減速慢行, 沒有考行人看手機就可以輾死他, 中華民國也沒規定行人不能滑手機, 四輪中的垃圾大概都是考過了法條就忘掉。 行人滑手機充其量只有道德責任, 駕駛用路人違法未減速或禮讓且應注意未注意, 則是「道德和司法」都有責任, 你選擇先檢討行人, 這邏輯???

02/22 08:20, 5年前 , 32F
太中肯會被噓~
02/22 08:20, 32F

02/22 08:22, 5年前 , 33F
某h知道行人上斑馬線大家都要讓他嗎?
02/22 08:22, 33F

02/22 08:23, 5年前 , 34F

02/22 08:25, 5年前 , 35F
等著收傳票吧
02/22 08:25, 35F

02/22 08:26, 5年前 , 36F
已截圖 修文也來不及了
02/22 08:26, 36F
還有 315 則推文
還有 5 段內文
02/22 16:18, 5年前 , 352F
這種說"檢討受害者"的 很大一部分都是犯了寫在教科書裡的常
02/22 16:18, 352F

02/22 16:18, 5年前 , 353F
禮讓行人後車狂叭又怎樣?別人催促你,你就要違規?在台
02/22 16:18, 353F

02/22 16:18, 5年前 , 354F
灣開車騎車只要你清楚知道自己在做對的事就不用管違規魔
02/22 16:18, 354F

02/22 16:18, 5年前 , 355F
見邏輯謬誤"二分法" 一聽到"受害者該..."就開始發作了 沒看
02/22 16:18, 355F

02/22 16:19, 5年前 , 356F
到別人也有說"100%司機錯" 只是既然垃圾存在是命定前提 想自
02/22 16:19, 356F

02/22 16:20, 5年前 , 357F
保就只能消耗自己時間和精神多多注意
02/22 16:20, 357F

02/22 16:22, 5年前 , 358F
通常第一時間先講"受害者該..." 那是因為我們以為"活到這歲
02/22 16:22, 358F

02/22 16:22, 5年前 , 359F
數了還有人不知道垃圾很多是現實世界中的命定前提嗎?"
02/22 16:22, 359F

02/22 16:37, 5年前 , 360F
推文讓人嘆為觀止 違規慣犯很派喔
02/22 16:37, 360F

02/22 16:48, 5年前 , 361F
一堆轉彎才立刻打方向燈 這是打給誰看?
02/22 16:48, 361F

02/22 16:53, 5年前 , 362F
斑馬線就是先贏一半啦
02/22 16:53, 362F

02/22 17:27, 5年前 , 363F
有些話我是很想說,真的不上路都不知道這麼多...唉...
02/22 17:27, 363F

02/22 17:42, 5年前 , 364F
收船票吧你!!!
02/22 17:42, 364F

02/22 17:57, 5年前 , 365F
一堆人兩個都有 2輪垃圾根本多過4輪 一副我弱勢都該讓
02/22 17:57, 365F

02/22 17:57, 5年前 , 366F
我一樣
02/22 17:57, 366F

02/22 18:44, 5年前 , 367F
02/22 18:44, 367F

02/22 20:26, 5年前 , 368F
邏輯清楚 推個
02/22 20:26, 368F

02/22 21:06, 5年前 , 369F
垃圾車
02/22 21:06, 369F

02/22 22:11, 5年前 , 370F
是,自己不用保護自己,別人才應該注意到自己!
02/22 22:11, 370F

02/22 22:23, 5年前 , 371F
02/22 22:23, 371F

02/22 22:56, 5年前 , 372F
笑死 是有多崩潰
02/22 22:56, 372F

02/22 23:50, 5年前 , 373F
四輪尊爵不凡,二輪三寶,重機屁孩,行人不長眼,
02/22 23:50, 373F

02/22 23:50, 5年前 , 374F
小黃垃圾
02/22 23:50, 374F

02/23 00:28, 5年前 , 375F
四輪危險大於二輪。超多違停的。就算沒開過車也知道駕駛
02/23 00:28, 375F

02/23 00:28, 5年前 , 376F
已經爛到底。計程車、汽車看到有人等斑馬線也直衝不減速
02/23 00:28, 376F

02/23 00:28, 5年前 , 377F
停車。很多駕駛都是人渣,就算你遵守交通規則,也會被撞
02/23 00:28, 377F

02/23 00:28, 5年前 , 378F
死啦。想活久點還是別開車騎車了。高中大學生被撞死的新
02/23 00:28, 378F

02/23 00:28, 5年前 , 379F
聞真的不會比暑假溺死的還少啦。
02/23 00:28, 379F

02/23 00:35, 5年前 , 380F
台灣開大車普遍找有精神疾病或社會邊緣人或低學歷或無專
02/23 00:35, 380F

02/23 00:35, 5年前 , 381F
業技能的人來開,素質自然差
02/23 00:35, 381F

02/23 00:36, 5年前 , 382F
這個公車司機大概是趕下班八
02/23 00:36, 382F

02/23 07:39, 5年前 , 383F
你一定沒看到比車兇的行人
02/23 07:39, 383F

02/24 04:27, 5年前 , 384F
現在科技這麼發達,死角裝幾個sensor很難嗎?
02/24 04:27, 384F

02/24 04:36, 5年前 , 385F
真的一堆四輪不會打方向燈,常愛在路中央暫停讓乘客上下
02/24 04:36, 385F

02/24 04:37, 5年前 , 386F
車!二輪則愛闖T字路口紅燈、紅燈右轉,禮讓行人到是四
02/24 04:37, 386F

02/24 04:37, 5年前 , 387F
輪比二輪多。
02/24 04:37, 387F

02/24 04:38, 5年前 , 388F
另外在斑馬線上行人有絕對路權,無論號誌為何,行人闖紅
02/24 04:38, 388F

02/24 04:38, 5年前 , 389F
燈你撞他還是駕駛的錯,所以真的不要綠燈就猛衝,三寶無
02/24 04:38, 389F

02/24 04:39, 5年前 , 390F
處不在
02/24 04:39, 390F

03/03 22:57, 5年前 , 391F
其實不用分行人兩輪四輪啦,台灣人素質就是爛
03/03 22:57, 391F
文章代碼(AID): #1SRplrhc (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 34 之 43 篇):
文章代碼(AID): #1SRplrhc (Gossiping)