Re: [新聞] 「5車擠4格」北市瘦身版的機車格一試辦就破功已回收
白癡
問題跟機車格多寬根本無關
你去看百貨公司停車場
機車格也是這麼寬
就好好的一台車一個格子
真正的問題不在於機車格太寬好不好
在於機車格根本不夠
無法增加機車格的前提之下怎麼辦?
阿就以價制量阿
一次20元還是不夠
再漲為
一小時10元
還是不夠
一小時20阿
停不起的
就停遠一點走路
不然就搭大眾運輸
總是會漲到一個平衡點一個格子一台車的
人家都說台北市開車難停車
我覺得不難
台北市的停車費貴
讓開不起車的人不要開車出門 反而好停車
機車也可以啊
※ 引述《s9414h (烏拉拉老公兼一號粉絲)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、自由時報
: UDN
: 2.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 「5車擠4格」北市瘦身版的機車格一試辦就破功
: 3.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
: 北市府將逐步推動路邊機車停車格全面收費,但鬧區商圈常見「3車擠2格」亂象,引發部
: 分民眾抱怨「收費卻沒品質」。為此,市府本周起在忠孝東路216巷、松山路試辦「瘦身
: 版」機車格,將寬度從1公尺降為0.7公尺,卻仍可見「5車擠4格」;交通局表示,將測試
: 1個月再檢討。
: 機車格寬度從1公尺降為0.7
: 路邊機車格不按格線停放而「硬塞」,市長柯文哲認為與現行機車格寬1公尺過寬有關,
: 指示交通局縮減寬度,試辦0.7公尺版機車格。
: 農曆春節後,交通局先在松山路135號、141號前重畫舊有機車停車區,成為35個「瘦身版
: 」機車格,並且在部分機車格間設置「車輪擋」,測試能否讓機車族「1車停1格」。
: 另在忠孝東路四段216巷43號、53號前新畫設29個瘦身版機車格,納入測試。前天傍晚才
: 重繪新版機車格,昨仍出現車擠車亂象。
: 車格瘦身仍見2格停3車亂象
: 記者直擊,松山路邊瘦身版機車格仍有5車擠4格、2格停3車,還有民眾抱怨,停車、牽車
: 進出時沒注意到車輪檔,差點被絆倒,直呼「好危險」。
: 謝姓機車族表示,瘦身版機車格的停車難度較高,進出停車區域也容易卡到腳,對車體較
: 寬或身材較豐滿的人不太方便,不按分隔線停車的情況雖較少但沒有消失。
: 「機車格區還是很擠啊。」楊先生表示,松山路周邊機車格本來就一位難求,車擠車是常
: 態,不覺得機車格瘦身後有什麼差別,但是多了「車輪擋」,牽車進出時差一點就被絆倒
: 。
: 交通局停管處表示,「車輪擋」僅在松山路4、5個機車格之間少量測試,設置於分隔線上
: 當作矮柵欄,試辦一個月後,會與「瘦身版」機車格一起檢討成效,研議後續如何解決機
: 車停車秩序。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: https://udn.com/news/story/11322/3646924
: 5.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
: TVBS 2019/02/10 17:42
: 機車格寬擬減30公分 民怨:停車難度增加
: 增加你媽辣 幹
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漲到剛好尖峰時間還可以一個格子一台車 就夠了
※ 編輯: eddisontw (59.125.98.167), 02/18/2019 10:57:57
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每個路段差別收費阿 嫌貴 可以停遠一點走路阿 比較健康
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高鐵 飛機是不是也歧視窮人???
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怎麼會不切實際 百貨公司機車格就示範給你看啦 不然百貨公司停車場收費收好玩的喔
※ 編輯: eddisontw (59.125.98.167), 02/18/2019 11:14:50
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