Re: [新聞] 「5車擠4格」北市瘦身版的機車格一試辦就破功已回收
2015年的新聞照片
還有多少人對這種照片有印象的,當初柯文哲說要改善機車族的環境,到現在有做了什麼
讓人有感的又有多少?對我來說只有,開放內側車道行駛機車,沒了
台北人的生活形態就是適合機車這種機動性高,又便利的交通工具
一堆人有車,但是通勤還是騎車啦,沒事開車通勤塞在路上又不是傻了
除非下雨才開車,然後大家一起塞爆
不管怎樣這東西是不可能消滅的,想要讓那群人改變型態去搭大眾運輸
也要大眾運輸真的那麼快,又方便
不用誘導的,改用限制的,這個市長是不是搞錯了什麼,對比之前讓人感動的照片
現在就是超級諷刺!!!
停車的問題還不如增設停車場,從使用機車的人去收取費用
會騎的還是會騎,但是一定很多人寧願付錢,好過花一堆時間處理停車位..
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應該說有限制的開放,好像三線道的樣子,以前都是騎給他開單,後來都馬開放了
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這個是市府該想辦法的,費用來源也說了,從使用者身上收取
一堆地方都是開車好停,騎車超級難停,就算想給錢,也找不到停車位
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 10:15:47
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新北的阿,路上機車就是那麼多,台北市大眾運輸改變再多,再方便,機車還是一樣多
真的有人覺得有變少嗎?
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 10:16:55
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改法規阿,汽車停車場那麼多,哪來的?為啥汽車停車場有獎勵,機車沒有?
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 10:18:17
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我很同意,不趕時間的情況下,我進去台北市都會盡量選擇公車、捷運、UBIKE
即便選擇那些工具,我需要花兩三倍以上的時間
但是通勤或者趕時間,哪有辦法
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 10:20:58
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再怎樣路上的機車都不會變少,台北從以前到現在改變那麼多,機車哪有變少過
而且柯文哲2014說要改善機車族的空間,現在是改到哪邊去了,是不是喊來騙選票的
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應該是看區域吧,台北轉運站機車停車場很常停滿,週邊的幾乎都是
西門町也找不到停車位,以前在內湖上班,找停車位也是要花不少時間
我是覺得就算比照汽車收費,我都甘願
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 10:26:56
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但是機車停車收費後,成本其實會增加不少
錢倒還是其次,時間真的差太多了,在內湖上班的一堆人,都馬有車,還是寧願騎車
那個通勤的時間差太多了
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 10:36:59
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請您解釋什麼叫兩者並行?
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 10:53:51
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我超級贊成全面收費,車霸給錢囉,真的都有繳,也沒違規,停到世界末世都行吧
※ 編輯: kci9kimo (114.43.80.88), 02/18/2019 11:01:55
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