Re: [新聞] 華航拉回121機師復工「老婆哭著要回檢定證」已回收
※ 引述《tenfu (富哥)》之銘言:
: 蘋果
: 【華航罷工】華航拉回121機師復工 「老婆哭著要回檢定證」
: 華航機師罷工已邁入第7天,不過也有部分原參與罷工機師向工會取回檢定證,恢復上
工
: 。華航今透露,上午10時50分已有98名機師拿回檢定證,11時許更已破百;統計至今午
16
: 時許,已有121人復工。華航評估,明天可望全部恢復正常航班。
: 不過機師工會僅表示,來領證的人不多,不過民航局已配合開櫃讓飛行員以申報遺失的
方
: 式,當場辦理,當場領件。
: 機師工會表示,許多會員已經受到公司長官壓力勸說要求他們直接去民航局補辦;對於
有
: 多少會員向民航局申請補辦檢定證,數量他們無法掌握,應詢問民航局。
: 民航局則說,檢定證要是有毀損、遺失,或是變更資料等因素,都可申請補發,民航局
本
: 來就有申請換證的業務,但並沒有因為華航要求而特別辦理此補發業務;這幾天斷斷續
續
: 有人來申請補發機師檢定證,不過到底為數有多少?華航機師申請補發檢定證數量有多
少
: ?民航局則說不方便透露。
: 華航勞資第四回合協商,資方也頻打電話要求罷工機師返回工作崗位,下午已有121名
機
: 師拿回檢定證復工,削弱工會今談判籌碼和力量。不具名華航機師透露,因華航不斷施
壓
: ,私下傳訊告訴副駕駛會有升訓問題,會私下傳簡訊:「不要忘記你的考試快到了」,
很
: 骯髒,這也是為何他們要求「不可秋後算帳」要加入,因為華航已經在做這些事。
: 另還有華航機師透露,華航機隊主管不斷施壓機師,要機師趕快返回工作崗位,告訴機
師
: 「工會的船」快沉了,罷工期間錢難以避免會被扣,最好趕快抓住最後的救生圈,避免
之
: 後減班被列瘦身名單,第一個被砍,不少身為家裡經濟支柱的機師已經拿回檢定證,甚
至
: 還有老婆哭著和機師一起來要檢定證。
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190214/1517065/
: 5.備註:
有人說秋後算帳不可取
但是對一個組織來說,真正不可取的是不秋後算帳
華航經過這次罷工也是虧損很多
勢必要檢討哪些虧錢的航線要關掉
主管更會記緊哪些人是公司有難時留下來的
因為副機師是不值錢的,值錢的是正機師,但人人都想升正機師
會替公司度過難關的副機師肯定是會先入考量
如果公司不這麼作的事,試問下一次無預警罷工,公司要找誰救援?
一個被連續罷工兩次的公司,如果主管不會去預想第三次,那才是失職
何況這次罷工名不正言不順
之前說好一年不罷工,結果在不到一年春節期間造成大罷工
把飛安綁在一起,訴求卻混雜了很多不相關的東西
發起罷工的人甚至不是華航員工
如果華航不秋後算帳,甚至會傷害到未來台灣勞工的勞工權
有些人想罷工,但有些人不想罷工
而不想罷工的人就一定會被華航案例引用來霸凌作的好好不想罷工的人
華航自己內部就已經有這樣的情況
想避免就一定要秋後算帳
把不賺錢的航線砍掉,把多餘的機師去掉
最後還是希望華航能民營化/官股退出,否則這種兩敗俱傷的罷工只會再發生
--
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