Re: [問卦] 華航制度跟長榮差很多嗎？卦？已回收
先不看薪資比例，另外不管哪一家，第一線地勤都很累
優待機票方面兩家玩法不同，不清楚所以不探討
CI:
華航除了第一線地勤以外，其他都很涼
內勤表定1700下班，約1640就能下班等交通車
連假前怕大家塞車，更可以提早一點返鄉
另外，之前的七天假，CI也都有
也就是比一般民營公司在勞基法之上特休又多七天
辦公室內氣氛>>主管都會說事情不要做太快，慢慢做就好
反正換了個顏色，決策又會不一樣
BR:
長榮除了第一線地勤以外，大部分的單位壓力都滿大
畢竟虧錢也沒有納稅人的錢來貼補(?)
福利就比照勞基法，不多也不會少
長榮就是旅客最大..看之前的新聞就知道了
補一個這幾天新聞很火紅的JFK線
以前長榮一天有兩班JFK，現在變為一班
就是因為華航一直壓低票價玩紅海策略，扛不住了
只好砍成一班，不過砍成一班之後，生意變好了載客率好像都滿高的
※ 引述《BlueOctober (憂鬱十月)》之銘言：
: 國內兩大航空公司 長榮跟華航
: 華航最近在搞罷工 搞的旅客一個頭兩個大
: 而隔壁棚長榮就沒事
: 為何差這麼多？還好老子是長榮鑽石卡
: 那些華航晶鑽卡是不是可以拿去剪了？
: 有沒有八卦
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推
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