Re: [新聞] 工會要求外籍副機師不能升訓正機師 華航：違法不可行已回收

看板Gossiping作者 (吟五六)時間7年前 (2019/02/13 10:12), 7年前編輯推噓20(25推 5噓 16→)
留言46則, 34人參與, 7年前最新討論串4/20 (看更多)
看了一段時間，針對第二點來些整理 工會：要求禁招外籍正駕駛，可招收外籍副駕駛但不得昇訓 三年內外籍員額從10%降至5%，國內有很多流浪駕駛可以代替 華航：外籍駕駛招收名額有法規上限，華航遠低於上限規範 且禁止外籍副駕駛不得昇訓有違反就服法疑慮 目前心得：工會想要增進本國籍駕駛數量，有著促進本國就業權益且可增加工會實力 這很正常。 而華航則就公會的論點一一反駁，例如韓亞航空外籍副駕駛雖不得昇訓， 但韓亞有招收外籍正駕駛。不直接拒絕但言下之意是不同意訴求。大概是 被這次嚇到了，決心要保留外籍駕駛數量避免工會力量過大。 總之其實這場對決還蠻好玩的，但現實不該是0與1，最後應該會朝部分限 制邁進。 對了，陳淳德協理有點像上杉昇，還蠻帥的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.68.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550023971.A.F38.html
推
02/13 10:13, 7年前 , 1F
華航比國際的航空公司爛這麼多幹嘛怕外國人來
02/13 10:13, 1F
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02/13 10:14, 7年前 , 2F
為啥流浪駕駛不能進華航?還不就是不符需求.科科.
02/13 10:14, 2F
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02/13 10:14, 7年前 , 3F
降到5%是很OK 但是洋人來若飛安跟飛航表現很好該升啊
02/13 10:14, 3F
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02/13 10:15, 7年前 , 4F
反正也才5%的洋人會出現在公司機隊裡面而已
02/13 10:15, 4F
其實工會的這個訴求是有正當性的，只是想一步到位不太可能 我認為適度還價之後有實質進展才是真正想處理事情的態度
推
02/13 10:16, 7年前 , 5F
競爭力低落才在那邊怕東怕西
02/13 10:16, 5F
推
02/13 10:16, 7年前 , 6F
流浪要看什麼原因 又不是受完訓就要照單全收
02/13 10:16, 6F
推
02/13 10:16, 7年前 , 7F
因為一堆能力都很爛
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推
02/13 10:17, 7年前 , 8F
流浪機師不一定沒有職缺，而是達不到門檻吧
02/13 10:17, 8F
推
02/13 10:17, 7年前 , 9F
流浪機師？傳說中國不是在搶人搶很大 怎麼還有流浪的
02/13 10:17, 9F
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02/13 10:18, 7年前 , 10F
駕訓班都有那種開上安全島的，飛機也是有不少天兵
02/13 10:18, 10F
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02/13 10:19, 7年前 , 11F
機師也是要看牌子的好嗎..你當換飛機跟汽車換品牌一樣嗎.
02/13 10:19, 11F
推
02/13 10:19, 7年前 , 12F
第一次聽到流浪機師
02/13 10:19, 12F
推
02/13 10:19, 7年前 , 13F
機師很缺人 但應該寧缺勿濫
02/13 10:19, 13F
推
02/13 10:19, 7年前 , 14F
中國要的是華航的高級機師 飛過戰鬥機的更好 不要爛的阿
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02/13 10:19, 7年前 , 15F
另外公司大多不喜歡自訓的
02/13 10:19, 15F
推
02/13 10:20, 7年前 , 16F
上次有個華航退訓跑去復興開 結果 呵呵呵
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02/13 10:20, 7年前 , 17F
自訓的就是考不上才去自訓 就好像考不上台大
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02/13 10:20, 7年前 , 18F
跑去念進修部拿進修部證書說自己是台大人一樣
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02/13 10:20, 7年前 , 19F
能力爛的還要給他開喔，說好的飛安呢
02/13 10:20, 19F
推
02/13 10:20, 7年前 , 20F
不至於不喜歡啦！就是雜魚比例比較高就是了
02/13 10:20, 20F
推
02/13 10:20, 7年前 , 21F
講得很好聽，工會只是想到以後方便罷工
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02/13 10:21, 7年前 , 22F
華航當初應該不要釋股直接轉到國防部底下去的
02/13 10:21, 22F
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02/13 10:21, 7年前 , 23F
就像瓦蘭金衛隊 決不用本地人當皇帝衛隊
02/13 10:21, 23F
推
02/13 10:24, 7年前 , 24F
工會是不要華航有工會以外的機師吧，這樣才能當太上皇
02/13 10:24, 24F
推
02/13 10:27, 7年前 , 25F
不是號稱自己素質好？還怕跟外籍的競爭
02/13 10:27, 25F
推
02/13 10:27, 7年前 , 26F
乾脆要求開除非工會機師好惹
02/13 10:27, 26F
推
02/13 10:34, 7年前 , 27F
要求正駕駛都本國籍有正當性? 我是贊成外籍要有限制啦
02/13 10:34, 27F
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02/13 10:35, 7年前 , 28F
但完全禁止外籍的正駕駛並不合理 而且也可能違法
02/13 10:35, 28F
推
02/13 10:36, 7年前 , 29F
吃相好難看，都有法規上限了，是對工會而言才有正當性
02/13 10:36, 29F
機師的薪水幾十萬也遠高於勞基法，爭取權益本來就是要爭取優於法規的 而且這種東西你不趁這次有罷工正當性順道爭取，下次單一議題很難發酵成罷工去給壓力 只是想要全吃一步到位也太愚蠢
推
02/13 10:38, 7年前 , 30F
限制外籍人才收一堆流浪機師你跟我說要飛安??????????
02/13 10:38, 30F
推
02/13 10:39, 7年前 , 31F
工會真的噁爛翻
02/13 10:39, 31F
推
02/13 10:42, 7年前 , 32F
有能力就來啊為啥要限制
02/13 10:42, 32F
推
02/13 10:45, 7年前 , 33F
職棒也該減少洋人 讓更多本土流浪選手上場 呵呵
02/13 10:45, 33F
很正常啊! LOL也有外籍選手限制員額，只是這個比例就很值得去探討 我認為華航的10%算是合理的，但是要明文協定，畢竟目前華航法規上限遠高於10% ※ 編輯: silver5566 (122.121.68.118), 02/13/2019 10:48:39
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02/13 10:50, 7年前 , 34F
是有流浪機師存在的，因為飛行時數限制
02/13 10:50, 34F
推
02/13 10:52, 7年前 , 35F
就是"順道爭取"這飛安自助餐弄死工會自己的啦 "爭取飛
02/13 10:52, 35F
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02/13 10:52, 7年前 , 36F
安"只是合理罷工正當性的工具而已 "順道爭取"才是我工
02/13 10:52, 36F
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02/13 10:52, 7年前 , 37F
會要的 不同意就是沒誠意不顧飛安 是當別人都沒眼睛看
02/13 10:52, 37F
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02/13 10:52, 7年前 , 38F
還是無腦想
02/13 10:52, 38F
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02/13 11:11, 7年前 , 39F
貪婪嘴臉現形記…少在那邊假正義
02/13 11:11, 39F
噓
02/13 11:15, 7年前 , 40F
本來就憑能力了，你領到30萬還不能公平競爭嗎
02/13 11:15, 40F
推
02/13 11:45, 7年前 , 41F
華航畢竟是國籍航空，優先保障國內名額很合理。
02/13 11:45, 41F
推
02/13 12:27, 7年前 , 42F
沒能力就滾阿 搞什麼排外
02/13 12:27, 42F
噓
02/13 12:44, 7年前 , 43F
這次罷工有什麼正當性 過年期間說罷就罷 結果只是要錢
02/13 12:44, 43F
噓
02/13 13:14, 7年前 , 44F
什麼正當性 這是歧視好嗎
02/13 13:14, 44F
噓
02/13 13:21, 7年前 , 45F
有沒有意識到你根本就站在機師立場為他們辯護？不公正
02/13 13:21, 45F
噓
02/13 13:29, 7年前 , 46F
要這樣搞 免簽就得小心了
02/13 13:29, 46F
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