討論串[新聞] 工會要求外籍副機師不能升訓正機師 華航：違法不可行
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工會要求外籍副機師不能升訓正機師 華航：違法不可行. 2019-02-13 09:36經濟日報 記者楊文琪╱即時報導. 華航勞資協商今（13）日上午持續進行中，機師工會要求，為保障國人就業權利，協助流浪的國內機師，華航須逐年減少聘用外籍機師，且聘用的外籍副機師，應限制不得參加升訓正機師，但華航資方認
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阿機師嘴臉. 就是這樣阿. 奇怪. 不是說機師. 是世界性的職業. 有技術會英文. 全世界都可以就業. 為什麼死巴著華航. 又不讓外籍機師昇正. 難道是怕. 台女空姐. 被吃光光嗎. 台灣男人一個月賺30萬的. 跟賺3萬的. 一樣怕洋屌. 感覺. 悲哀. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.
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有沒有人可以把工會對待外籍機師的訴求. 翻譯成英文 轉錄國外各大討論版. 例如要變成中資的Reddit. 有人可以翻譯貼過去 肥宅我願意拋磚引玉. 贊助1000P作為翻譯費. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.37.171. ※ 文章網址: https://w
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看了一段時間，針對第二點來些整理. 工會：要求禁招外籍正駕駛，可招收外籍副駕駛但不得昇訓. 三年內外籍員額從10%降至5%，國內有很多流浪駕駛可以代替. 華航：外籍駕駛招收名額有法規上限，華航遠低於上限規範. 且禁止外籍副駕駛不得昇訓有違反就服法疑慮. 目前心得：工會想要增進本國籍駕駛數量，有著促進
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原文吃光光. 其實這種要求. 地表上也不是沒有國家這樣做. 印象中. 對岸韓國如果沒有韓國國籍. 外籍飛行員如果是以三條槓身份進公司的. 那就只能是萬年三條槓. 韓籍航空的外籍四條槓就只能是在他地已具有四條槓的身份. 才能在韓籍航空也能穿四條槓的制服. BTW. 台灣的兄弟-泰國籍航空甚至不允許有非
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