Re: [新聞] 華航讓步8小時改派3人工會再拋新案讓交已回收

看板Gossiping作者Vett (Vett)時間7年前 (2019/02/12 10:59)推噓7(8推 1噓 9→)

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你這種就是什麼都不知道還要出來講兩句的你知道華航現行的規則嗎？ FT+__ 三人你自己填空回答不出來就去多看點資料你知道美日韓現行的規則嗎？ FT+8 三人你知道機師工會要的東西嗎？ F7+7 三人機師工會理由是什麼？ " 還要包括起飛前1.5個小時準備時間，再加上來回班所需的地面作業時間" 我就問了放眼全球哪個機師不用準備？不用地面作業？貪婪機師用哪一點要求給你 FT+7? ※ 引述《lovebxcx (peiler :))》之銘言： : 早上看到東森新聞惡意將支持罷工的受訪者，用剪接的手法改成反對罷工 : 現在TVBS也出來惡意的造謠，帶頭抹黑工會 : 在協商8小時航班的人數，華航從來都沒有讓步好嗎? : 華航從頭到尾，都是8小時以上就派三人 : 第一次協調會 : https://www.chinatimes.com/newspapers/20190210000420-260114 : 工會主張，7小時以上的航班應派遣3名機師，但華航只接受8小時航班以上才派遣3人，工 : 會退讓至7.5小時以上派遣3人，華航堅不同意，重申會增加太多成本，雙方無法達成共識 : 而破局 : 工會一讓再讓，眾媒體：工會貪婪 : 華航寸步不讓，眾媒體：華航讓步了，工會貪婪 : ※ 引述《Conniiiie ()》之銘言： : : 華航讓步「8小時改派3人」工會再拋新案讓交通部傻眼 : : TVBS : : 華航機師罷工邁入第5天！勞資雙方2次協商仍未果，卡在對疲勞航班管理沒有共識，原本 : : 華航讓步，接受工會提出「8小時派遣3人、12小時派遣4人訴求」，更加碼7小時紅眼航班 : : 也派遣3人，不料工會再提出飛航值勤時及多航段案子，讓華航無法接受，交通部次長王 : : 國材也坦言當場很傻眼。 : : 交通部為勞資雙方提出折衷方案，認為8小時以上航班就改派3人，6-8小時航班則檢視疲 : : 勞程度加入派遣3人航班，原本勞資雙方都同意該方向，華航甚至表示，7小時以上紅眼班 : : 次也願意接受派遣3人，不料協商過程卻沒有討論折衷方案。 : : 交通部次長王國材在會後透露，工會再度提出上次已討論完畢的「飛航值勤時間」案子， : : 讓他直言「我當場嚇了一跳」，花相當多力氣說服工會代表陳蓓蓓，以為此案討論結束就 : : 沒事，結果工會又提「多航段」7小時派遣3人的要求，表示只要短途來回(2起飛、2落地) : : 就要派遣3人。 : : 對此，華航回應，公司已經拿出100%善意，願意接受工會最初訴求，但工會卻再提7小時 : : 多航段要派3人，坦言這讓人事成本遽增，公司無法承受，若答應該訴求，華航可能派不 : : 出那麼多機師，只能開始收回全世界航線，甚至最後整個公司都要收掉。華航航務處協理 : : 陳淳德也表示，沒想到工會2次協商又丟出多航段的案子，「等於又重回上次協商原點」 : : ，無法理解為何不照著原訴求進行。 : : 但機師工會協商代表陳蓓蓓表示，工會上次就主張超過7小時航班就派遣3人，之後讓步成 : : 7小時「多航段」航班派3人、11小時派4人，但資方卻說3個落地才叫「多航段」，跟工會 : : 認知有落差，批華航只是拿上次對內容來談，要求華航盡速研究給對案，「只要他們趕快 : : 解決機師的疲勞狀態，現在都好談」。 : : 王國材表示，雖尊重工會，但希望站在公司永續經營下提出合理訴求，目前希望勞資雙方 : : 重新思考，會在12日下午進行第3次座談會，並順應雙方要求開放轉播。而交通部將開設 : : 緊急應變中心，請華航說明航班調度及應變計畫。 : : https://goo.gl/4efhjq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.223.1.174 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549940345.A.D88.html

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tannoy

02/12 10:59, 7年前 , 1^F

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neilisme

02/12 11:00, 7年前 , 2^F

02/12 11:00, 2^F

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HANAXALICE

02/12 11:00, 7年前 , 3^F

02/12 11:00, 3^F